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这款车04年在英国被使用，现在差不多8万英里左右，差不多13万公里不到些。手感挺好的，绝对没有顿涩挂档难的问题，而且挂档的时候有一定的吸入干，非常棒，换挡的冲击也没多少。只要舍得踩油门，动力提速非常舒服。国外大概粗略估计下大概70%以上都是手动版的车，起码我这里是这样子的。国外的用户更加青睐的是驾驶乐趣和经济实惠吧，国内的CVT其实技术含量还是很高的，况且现在2.4的用拨片还有模拟手动挡还是可以满足一部分的需求的。
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原帖由 ysp124716 于 2011-03-12 18:58 发表在 42 楼
你好！真羡慕你的车 国外的品质还是好很多呀比一汽的强多了，你的是2.4手动的哪年的车呢？国内怎么没2.4手动的呢郁闷。是不是在国外用户更倾向于手动呢？ 谢谢回复
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原帖由 sAw3D 于 2011-03-13 06:52 发表在 44 楼
咋还没上首页呢
已经在安排了。。。。超级管理员游骑已经联系好了，现在首页上放的作品。。。还有很多是过年期间的 囧~~~~ -
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原帖由 凶残的花生米 于 2011-03-07 22:45 发表在 18 楼
呵呵 恩啊 ~ 不过您高估了 哈哈~ 我们这里６０００磅就拿下了 呵呵～ 多交流
好厚道的价格！ -
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原帖由 凶残的花生米 于 2011-03-08 22:33 发表在 36 楼
恩 英国车不贵 但是保险很贵 呵呵~
英国的保险可能都要你6000英镑把 -
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原帖由 东北小栗 于 2011-03-22 18:36 发表在 53 楼
这个很给力
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原帖由 凶残的花生米 于 2011-03-07 03:46 发表
2004年，代号为C6的第三代奥迪A6在日内瓦车展上正式亮相。这一代车型，外观设计依然圆润，但是经过设计师的重新设计，这款车不再显得臃肿，而是更增添了些动感。 今天的主角是在04年在英国被使用，现在差不多8万英里左右，差不多13万公里不到些。整车使用非常扎实，虽然未被加…
不错、、、我还想说有呢、原来是秃头续表、、、、、、 -
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原帖由 GaoFang_0001 于 2011-03-14 19:13 发表在 49 楼
这么久你第一次射
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恩 您说的没错，英国的保险确实吓死人，但是收费是按照你的车的具体情况来给你上保险的，比如司机的驾龄，车子的年龄，保有量等等，但是绝对不会因为你撞车了然后保险公司第二年涨你的费用。所以国内的保险是稳赚不亏的呀 呵呵~ 今年给你索赔了明年就给你保险费涨回去了~
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原帖由 幕和隆腾 于 2011-03-14 15:15 发表在 47 楼
英国的保险可能都要你6000英镑把 -
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原帖由 凶残的花生米 于 2011-03-07 03:46 发表
2004年，代号为C6的第三代奥迪A6在日内瓦车展上正式亮相。这一代车型，外观设计依然圆润，但是经过设计师的重新设计，这款车不再显得臃肿，而是更增添了些动感。 今天的主角是在04年在英国被使用，现在差不多8万英里左右，差不多13万公里不到些。整车使用非常扎实，虽然未被加…
真是太棒了。。。好车。
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