公元2017年9月,某天,天气晴……某靓女下车时候抱怨道:坐后排时想换一边车门下车,脚都会被扶手箱卡到。靓女很生气,后果很严重!我二话不说,毫不犹豫,奋不顾身,拿起钢锯就冲向万恶的扶手箱!改装好后才想起没拍照,郁闷了,**界不肯让我退隐江湖怎么办?遂决定摆拍,哈哈哈哈……以至有不详之处还请见谅。
先用一字螺丝刀沿着扶手箱后面板的缝隙插进去用点力撬开一圈,用毛巾包裹住螺丝刀以防伤到胶面。
撬一圈。卡扣就出来了。
后面板撬开后,把上面中间三个螺丝拧出来,扶手台就拆下来了,还有扶手座下面螺丝是六边形的,要用六角螺丝刀才能拧开,因为是基本功,就不摆了。具体可以看其他车友的拆卸贴,他们的更详细。
从哪里开刀?我的设计没有那么复杂,不需要图纸,就是把整个储物箱锯掉,开锯处就在储物箱的边沿,图中红圈处,就沿着储物箱里面的前后面板锯下去就好了,记住留着前后面板,一会让前后面板对接起来好对接。相对其他车友的改装我的改装长度更加激进。我记得储物箱好像宽12厘米,全割了。
最好还是画好线割,我没划线,割歪了一点。
用钢锯条锯,用布包住一头,锯齿朝向自己拉锯,省力又快,别磨到手。我试过电锯,一割歪了就放弃了电锯,还是拿起了钢锯条。不要用整把钢锯,始终会折断成几段的,哈哈,别问我是怎么知道的。
锯好后将前后面对接,因为锯开后的前后面对接后还有空隙,我在中间放了块有粘性的隔音棉刚好。防震隔音。
在后面这块板上对准原车上的螺丝孔,用小刀开个小小的孔,找两个合适拧进原车孔的长螺丝,用锯下来的废弃的面板上的原螺丝孔割下来做垫子放里面垫支,这样就后面的板与前面的板才能在一个平面。两边都上这样一个螺丝,相当稳固。
淘宝买了熔胶枪和黑色胶条,花了34块钱。胶条买了五十条,太多了,其实两条就够用了。
因为我割得有点大,只好在里面再垫了一块胶,以防止熔胶掉下来,也能起到铰链作用,然后用熔胶一路滴上去,边滴边用力压正,技术差了点,焊接得很难看,呵呵了。
焊接完成,上面比前面高了大概0.5厘米,影响不大,追求完美的车友建议在下面面板割低一点,但是不行,因为下图你看。
因为后面板最低的卡扣口已经不能再放下去,会卡到原车焊接的钢板,我的尽量放低了,卡到了一点,导致后面板最后盖上去后下面的缝隙有点大。
最后用两块锯下来废弃的塑料板剪裁好再用熔胶焊接,基本把扶手箱内部空间密封了,起到防尘防水作用。
原来四儿子店送的半包脚垫刚好能用来盖上去
基本完成,把扶手台安装回去,把后面板按进去卡扣,搞定。
42码的鞋子还有空间,增加空间不少。
前面扶手箱位置
因为会压到手刹,在没割到的储物箱最小盒子上加了一块木板做扶手箱支撑,防止扶手箱压到手刹。
调整好座椅后完全看不到改装的痕迹。空间大大提升。就是全包围脚垫短了一大截,不过影响不大,我下面还垫了一个半包的。
这位置舒服多了。码字好累,只是不吐不快,希望下一代逍客把这扶手箱彻底改了,别让我们折腾了。