此帖已被收录至论坛精选日报-大旅行家。更多精彩内容戳这里。

七月，拥有最夏天的日子，

最炙热的浪漫，还有最开心的暑假。

第一天：成都 — 陇南（充电）— 兰州

第二天：游玩兰州

第三天：兰州 — 祁连山大草原 — 张掖

第四天：张掖（平山湖大峡谷）

第五天：张掖七彩丹霞 — 敦煌（体验沙尘暴）

第六天：敦煌鸣沙山万人演唱会

第七天：敦煌（休整）

第八天：敦煌 — 东台吉乃尔湖 — 孤独星际

第九天：孤独星际 — 察尔汗盐湖 — 德令哈

第十天：德令哈 — 西宁 — 兰州

第十一天：兰州 — 中卫

第十二天：游玩中卫

第十三天：中卫 — 陇南

第十四天：陇南 — 成都

大致路线就是这么一个圈，只是我们回到兰州临时决定去了趟中卫

首先我们讲讲两台车的表现，给即将前往或者以后考虑要去这条路线的朋友们做一个参考。

一、大西北必须换100度电池，150度就不用考虑（充电时间太长）；

二、ES6比ET5T多耗电10%左右，一直都是ES6走前面破风，估计也有这方面的原因，但是也差不多就是这个水平。

三、ES6单程最多跑了484公里（正常行驶），剩余电量7%，ET5T单程和我跑的一样484公里，但是剩余电量19%，我估计在跑个80公里问题不大。

四、说说2.6.5NOP+，在我们这次旅行给我们带来那些便利和需要急需优化的地方。

怎么说呢，好不好用高速公路很方便，超车不好用。

1、老生常谈的问题，这个问题一直没有解决或者说是改善，只要是三条车道，车辆行驶在最右车道，蔚来会强行变道至中间车道，人工干预后，5-10秒再次发起向中间车道变道指令（无限循环，没有终点），有视频，可以找我要。

2、变道超车犹犹豫豫不干脆。

3、2023款ES6，左后视镜盲区非常大非常巨大，希望OTA升级一下视频转向辅助角度，车身和地面留的太多，而且亮度太低了。

但是，但是，但是在沙尘暴里面带着我们行驶了300多公里（刚过酒泉就进入沙尘暴），全程0退出，安全带着我们到达敦煌。这一点非常非常有安全感，可是可是在下雨天，还不算大雨，最多达到中雨NOP就要退出，还启动不了了。

这一点我也很纳闷，沙尘暴看得见，下雨天就不得行，这个逻辑还是不太懂。

五、说说我们蔚来最最最最最牛逼的补能系统，真的太牛逼咯，整个新能源无敌的存在。

1、首先说说Power North，这次大西北用的就是Power North送的1000度电，简直香的不能在香。

2、在这次大西北旅行中只有兰州、西宁、张掖是有换电站的，可是你有了1000度电，还会去换电？再说蔚来的超充桩是公认的好用速度快。

3、孤独星际酒店蔚来超充桩都知道吧，后面有图片可以看看。到了那个地方，我才觉得蔚来基建先行的路线真的是牛逼到家。

4、说句实话只有敦煌没有充到蔚来超充桩（敦煌市区压根就没有），那么大个旅游城市蔚来还需努力。

5、蔚来的保姆车，虽然是个很畸类的存在，但是在大西北还是神一样的存在。这个怎么理解了，用过的就知道怎么理解咯。

在逛完一圈返回时候，还从兰州去了趟中卫

说句实话很一般，没有说的那么的好（因人而异），中卫的沙漠可以自己有的滑沙，沙漠游玩项目还是可以。

总结一下：

ES6本次行程共计：5599公里，972.1千瓦时（包含动能回收），17.36千瓦时/百公里。

说句实话，我觉得还是真的可以。

干满100度电池，625公里，正常跑480问题不大。

出发陇南 成都到兰州，陇南就是中转站。

7月中旬，四川各种下雨，蔚来的织雪轮毂配的固特异，在湿滑路面开着还是没有太大的信心。

这次大西北用的就是Power North送的1000度电

第一次看见余总说的一秒1公里的充电桩。 有多快呢，反正就是第二代ES6充100千瓦时。

去兰州路随手拍的

到了兰州必须撸串，太巴适咯。

打个广告：雁北街道萨里尔烤肉餐厅。（我们前前后后路过兰州2次，都来吃了的）。

兰州黄河快艇体验一下，还是很巴适。

主要是带了小朋友没有去体验羊皮筏子，看着感觉还是很霸道的。

游客照，随手一拍。

蔚来车里面ET5T，这个角度真的还是很帅。

这个在兰州新区里面。

想进去需要动动脑筋（未修建完成，里面还有很多建筑），可以进去看看。

遇见很多很多骑摩托，帅惨了

去祁连山大草原的高速公路

（西宁—张掖），要在祁连山哪里下高速，有一节还没修好

祁连山大草原

小朋友第一次骑马，还是很紧张

这趟行程唯一路过的草原

争取明年去一次内蒙古

这段路，是（西宁-张掖）还没有贯通高速公路，需要走的国道。

路面很好，有几段没有信号。

满满的安全感

张掖换电站彩绘图

张掖平山湖大峡谷

门票我记得好像是200多，包含了大巴车，越野车，骑骆驼，坐骆驼车

我觉得很值得，带小朋友看看很有意思

张掖七彩丹霞

我看见的是上图片的颜色，你们看见的就是这张图片的颜色，怎么说呢，没有大峡谷有意思。

同兰新高铁并行

沙尘暴要来了

前方就是沙尘暴的沙墙，我第一眼看到的时候还觉得奇奇怪怪，这是啥玩意

紧接着蔚来车机就告知沙尘暴预警

这是刚刚开进去，漫天黄沙，说实话这个时候挺信任NOP的，我自己开心理反而没有底

这个时候风已经达到6级左右，沙子打在车上，噼里啪啦的

敦煌想象中的很美好，城市很一般

小学书学的月牙泉鸣沙山终于看见咯

出发前往本次旅行目的地，最向往的地方

东台吉乃尔湖—孤独星际酒店

讲一讲

从敦煌—东台吉乃尔湖—孤独星际

高速服务区目前没有充电站

从敦煌满电出发前往（阿克塞县客运中心）进行补电。走国道G215一定要去补电。

然后翻过3699米的垭口，这段路途非常耗电，耗电量让我心头都没有底。

立刻联系蔚来小哥，我说万一，我没有跑到孤独星际怎么办？（插一句）我已经预约在孤独星际一键加电。

小哥立刻给我回复，80-90码爬坡，应该能到酒店，说实话心头还是没有底，看着电量蹭蹭的掉

最暖心的一句话（哥，不管你在哪里，蔚来保证你有电）。我艹，这还怕啥子。

然后我们就到了，最美最美最美的——东台吉乃尔湖

没有带无人机，拍照有限，肯定体现不了东台吉乃尔湖的美。

孤独星际酒店就挨着东台吉乃尔湖，很近

这张是华为P70ULtra拍的

这张是Iphone12max拍的

真的完全就是在无人区隔壁上建的，非常震撼

孤独星际蔚来超充桩，平均排队2-4小时，最长排队10小时

我这就不好意思咯。1800积分搞定一切

这里确实想多说几句

蔚来在基建方面做的相当顶，方圆几百公里（没有去查资料）反正到差不差，没有任何充电桩

只有这里可以充电，排队长，很多车主都在车里睡觉，通宵排队

如果遇见BYD一起充电还充不过。

我也和充电小哥聊聊，说实话真的很辛苦，住宿条件不好，工作时间超长。我以为他们就在这附近常驻，并不是，整个青甘环线他们都要跑，服务态度就不说，就是蔚来的标准，很多车主把车丢在这里就去休息，小哥他们要充好电，还把车送到车主房间旁边，非常细心。非常NICE。

也说句，也只有蔚来车能体验这样的服务。好不好，不评价，反正用起来就是很好。

其他车主给钱，几倍的钱，都没有办法在这里充电，只为蔚来车服务。

住宿一定要提前订，是真的贵

唯一的餐厅吃饭也贵，但好在是四川老板开的，味道还真的挺不错的。

看完了东台吉乃尔湖就要去看看察尔汗盐湖

真的到青海旅行，就来看这两个湖就够够的

太美丽了

从察尔汗盐湖回兰州，就在德令哈这个城市休息

这个城市真的很干净，空气很舒服，就是海拔有点高。。。

兰州到中卫，100度电池可以直达。

中卫有蔚来超充桩，在城市中心的公园里面

在中卫就是纯玩沙

中卫回成都，住陇南。没毛病

总结一下

蔚来两台车，跑这5000多公里，没有任何毛病。

ET5T车主只想把那四根破悬挂换掉，国道和高速有坡度的路，经常一家人在车里起飞。

ES6在舒适模式下，侧倾还是大了点。

END。。。

对咯，忘记了

回成都，第一时间去检查车子，毕竟经历了沙尘暴

蔚来这方面的服务就是满分的存在。。。