摄影小法师一枚。大部分收入都投进设备里了，买车又是工作刚需，有台二手车过渡。但是空间小了点，动力也跟不上，缝缝补补开了两年。今年准备把车换了。
一开始考虑过新能源车，但是始终担心电池安全，自己没有车位充电也不方便，考虑过后就放弃了。朋友安利油电混动，可以省油，不需要充电，冬天不存在电池衰减的问题。筛选过后我重点考虑两款车，一款是新蒙1.5T混动，一款是凯美瑞2.5L双擎，昨天试驾完新蒙1.5T混动后果断放弃了凯美瑞，感受如下：
1、油耗：试驾的凯美瑞双擎油表显示是5.3L，新蒙1.5T混动的综合油耗3.3L，谁敢想？
2、性能：新蒙用的是1.5T涡轮增压发动机，凯美瑞则是2.5L自吸发动机，实际感受是新蒙1.5T混动的动力更强，在试驾的时候我反复体验过。当时销售告诉我凯美瑞双擎零百加速8.3秒，感觉也不错，后面去福特展厅，新蒙1.5T混动的零百加速只要7.5秒，这样一对比差距就出来了。
3、操控：新蒙开起来更运动，凯美瑞开起来偏家用。我比较喜欢轿跑，虽然没有买轿跑的预算，但是新蒙开起来自我感觉很好，这是凯美瑞给不了的。
4、空间：新蒙空间大这没什么好说的，2米94的轴距当仍不让，试驾的时候明显感觉坐到新蒙车里尤其是坐到新蒙的后排更自在。
选车这件事吧说实话怎么选都没有对错，试驾完有数了，回去和家人商量一下子配置，反正早买早享受，价格能接受，喜欢就行。

试驾车刚到店，还挂着临牌就被我上手霍霍了，嘿嘿。

霓裳灰yyds，我想要的就是这个颜色！

后备厢宽敞，手机拍不出它的真实大小，比我那台烂仔飞度大多了。

宽敞的还有后排空间，葛优躺是完全没问题的，同级别恐怕也是无车可及。

这是我专门开了手机广角拍的，职业习惯，哈哈哈，这样看是不是就很直观了？

这是试驾出发时拍的，之前看“PC试驾”说这辆车油耗只有3.6L，为了验证我专门拍了试驾出发前和试驾结束后的油耗表现。

刚着车，小计里程数清零，准备走起~

这次专门申请了两条试驾路线都走一遍，目的就是为了多跑跑，什么路况都开一开，这样才能看到它的真实油耗表现。

车开起来感觉还不错，动力有求必应，脚感非常好。销售给我科普了一下我才知道，这辆车在刚起步时是由电机驱动，所以很平顺、响应快，就跟电车差不多。到了后面发动机开始介入，和电机一起工作，这时候踩油门提速就更积极了。到了高速巡航的时候，完全由发动机驱动。
我全程开下来觉得动力足，完全不用操心。

这里照片没拍清楚，看不清油耗，其实是3.9L，

全程跑了44分钟，总共20.1公里，其中有11.6公里是由电机驱动，综合油耗3.3L！比之前看的测评3.6L还要低。我平时需要到处跑，一般一个月至少也要开1200公里，按新蒙1.5T混动3.3L/100km来算，重庆这边92号油价是7.98，一个月油钱三百块钱左右，真的爽歪歪。

朋友开的纯电车比亚迪汉EV，他也算过账，因为没有私用桩嘛，只能用商用电桩，平均是1.59元一度电，算下来一个月电费比新蒙混动略低一点，但也接近300块。另外就是价格，比亚迪汉EV最便宜的一款指导价20.98万，新蒙混动豪华版是18.98万，这省下来的2万够五六年的油费了。

其实朋友也建议我买油混车，因为我经常外出，加油比充电方便，也不用担心半路没电趴窝这种囧事发生。

综合一考虑，还是新蒙油混更适合。买车还是要多试，喜不喜欢，试试就知道了。