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坦克500Hi4-T通勤一年多的感受
122 1 发布于 辽宁 2025-03-20 11:17:27 只看楼主 热门标准
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其实现在真应该感谢科技的发展,如果放在二十年前,谁能想到像坦克500Hi4-T这种硬派越野车,可以是用纯电出行,日常通勤还可以这么省钱。我开坦克500Hi4-T已经有一年多的时间了,大部分都是用来跑通勤的,偶尔会开着它出去走走露营,当初买车的时候有看过老款的蓝山,当时也挺喜欢蓝山的,但是试驾了坦克500Hi4-T以后,感觉它的动力更猛,外观也更大气,当时因为家里有一台别克GL8,所以和蓝山有一点重合了,最终就选了坦克500Hi4-T。



这么说吧自从我买了坦克500Hi4-T以后,家里的那台别克GL8已经很久没有碰过了,现在再去看看别克的销量大家就知道了,真是国产新能源车的时代到来了。坦克500Hi4-T是插电混动的车,平时我上下班就用纯电模式,基本上两三天充一次电就够我用了,因为家里有充电桩,所以充电比较方便,不过我有一个疑问,为什么我看南方的车友在家充电有谷峰的,我们这边在家里充电就是正常电费的价格,没有谷段折扣呢?



抛开其它的,坦克500Hi4-T的驾驶感受还是很不错的,它就像一台全能的选手,无论是在市区里通勤,还是开出去318国道跑一圈,它都能达到一个很好的平衡,之前看过很多车友测评说,要想马儿跑得快,就要给马儿喂草,现在的坦克 500Hi4 - T 即便不给它喂‘油草’,靠‘电草’也能跑得很快。

车顶上的阅读灯按钮也是触摸屏的,手感好而且颜值也高。

这个挡泥板实用性还是很高的,而且还不影响美观,开车时候也免得车轮上的泥甩到车身上。

坦克500Hi4-T的遮阳帘也贴心的安排了,开车带家里人出来玩用处还挺大的。

坦克500Hi4-T的车机系统功能还挺全的,基本上车辆的所有功能都能通过这块大屏幕进行调整,用着方便。

平时开车我就是纯电模式,省钱动力还猛,不要考虑充电放电对电池不好,正常使用的话电池肯定不会坏的,怕的是你不用。

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