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• 牧马人 2021款 2.0T 撒哈拉四门版
• 441260元
  轮毂ASANTI64000元

  轮胎米奇汤姆森MTZ P324000元

  悬挂PROFENDER29800元

  贴膜龙膜12800元

  中网顶火1980元

  包围顶火68000元

  3.5寸升高套件顶火22800元

  转减Fox1980元

  绞盘沃恩6800元

  FURY外观套件FURY75000元

  电动座椅顶火16800元

  行车电脑黑行者8800元

  工具箱顶火12800元

  车顶行李架顶火28000元

  LED大灯顶火12800元

  PIAA射灯PIAA38000元

  进气SB16900元

Jeep牧马人，是很多人梦寐以求的硬派越野车，并且也是越野性能的霸主和一线选手。牧马人有很多改装方案，最常见的莫过于加大轮胎，升高底盘，主要诉求就是增加车辆的通过性和攀爬能力。似乎这台车就是为了去征服王子山，征服虎克之路而生的。
       但是今天这台车似乎不是这样改的。我单纯就是喜欢牧马人的外观造型，也喜欢牧马人改装之后的样子和姿态。但是我丝毫没有任何的越野诉求，更不会去拿这台车做极限攀爬。这台车为了追求极致的改装效果，全车都采用了顶火的外观套件，并且融入了一些自己的想法和创意。

订制的大负值镀铬亮面轮毂，懂得自然知道这个品牌的轮毂是什么水平。

米奇汤姆森的MTZ P3是非常适合这台车的整体风格，36 15.5R20的尺寸也充分体现了力量感。

为了实现车主对于舒适度的追求，改装了一套3.5英寸的三通道压缩回弹可调氮气避震。这套避震可以说是牧马人能够找到的避震中，最舒适的一个型号，三通道可调保证了避震的阻尼质感。为了保证行驶舒适性，这台车也没有安装副减和长行程套件。虽然损失了很大的悬挂行程和通过性，但是舒适度确实无话可说。在硬派越野车中，这种悬挂感受真的是非常优秀了。

原厂是红色的外观，为了凸显整体的体量感，所以改成了珍珠白色。