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点击:0 | 回复:104 哈弗H5论坛 >  2019年7月自驾西藏阿里大北线无人区
 
  • 一休哥05

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发表于 2020-2-6 18:52:43

2019年7月自驾西藏阿里大北线无人区

 

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【前言】


    8月从西藏阿里回来晃眼已过半年,回来后忙于考试,抽出时间下笔。11月考完后又知道应该从何处写起,就这样拖到现在,春节期间因为新型冠状病毒,响应国家号召宅在家里,看外面静静小区、静静街道。想了想可以用现在这个时间写下这次行程,文笔有限,只能以记录方式来说说我们这次西藏阿里大北线无人区之行。
    西藏被称之为世界屋脊,每年全世界各游客为了睹西藏神秘壮丽风光而来,跟随如潮般人流匆匆奔走于各个景点之间,根本没有认真领略西藏风土人情,人也仅仅在拉萨溜达后,在布达拉宫广场拍张照片就大呼:“我已经来过西藏了!”,却知真正苍穹博大、浩远深厚、无穷无尽原风光为何物:它正是昆仑山脉、冈底斯山脉、喜玛拉雅山脉等巨大山系交汇处-阿里!如果说西藏是“世界屋脊”,那么阿里则是“屋脊屋脊”。我们要去方,是个占据半个西藏、处西藏最深处、最原始方,我们要去方,正是阿里腹心位置,与羌塘无人区接壤,是被誉为世界第三极方。

借用阿里环线图,环线周大约4千公里

    19年5月,朋友三哥邀约说计划暑假期间走趟西藏阿里大北线,希望我能路同行,因我与他经常起自驾川西,在途中有相应默契,对付恶劣路段相对来说比较放心。恰我当时正在看篇关于西藏阿里大北线游记,从游记上面记录时间来算,只是阿里大北线话,时间需要12天以上,再加上从宜宾出发到拉萨,以及从拉萨回宜宾时间,估计最少需要20天。还有就是7月走阿里,心里没有把握,7月正在西藏雨季开始时候,直觉上感觉我时间上可能够。
    直以来,自驾西藏是我心中梦,虽然每年我都会自驾川西,但那离真正西藏还远。这通电话,已成功在我心中种草,在后面天时间里,心里就直想这事,自己梦想了自驾西藏,况且是深入西藏腹,现在机会来了,有人起同行,机会难能放弃也想放弃!我现在缺就是时间,突然想起,我年休还没有用啊,为何可以用年休时间呢?如果自己用3周年休话,最可以安排23天时间。方面查大北线资料,以及看能否这个时间内完成这条路线自驾,发觉如果把时间安排紧点,在到拉萨从拉萨回路上时间控制话,23天之内是可以完成全程路线。想到这里,心里免激动,马上把情况告之三哥,商量起同行。

【准备篇】


1、车辆:
    因为阿里无人区道路原始、条件恶劣,去这里人大部分会提前半年以上时间准备,而我们现在只有时间准备各项物资,人走这条线都要对车辆进行改装,现在我16款柴油版哈弗H5还是素车,最后也只是把轮胎换成了双星狂野大师AT胎,16款H5AT胎找,双星原车规格致。也幸换了轮胎,路上才没有因为轮胎原因耽误。车上带了拖车绳,打气泵,千斤顶,机油、机滤、补胎工具,柴油抗凝剂,应急启动宝等。
2、图:
    关于此次大北线图,317国道318国道可以全程用德,但是阿里大北线大部分路程是没有手机信号,只能通过下载离线卫星图,加载GPS轨迹。
3、必备物品
(1)证件:身份证、驾驶证、行驶证、边境通行证,边境通行证在户口所在派出所开具没有违法犯罪证明,到相应政务中心办理。我往派出所跑了4次才办下来,每次都是负责片警在。在政务中心办理倒是非常快,到10分钟就办理完成。这些证件在途中要检查无数次、无数次。
(2)药品:进藏,特别是无人区,需要准备些常备药品,以备时之需。
(3)衣物:冲锋衣、裤,便携羽绒衣,抓绒衣,保暖衣,次性内裤、次性袜子、眼镜(必须),手套、帽子、魔术头巾(必备)、徒步鞋、休闲鞋(开车用)。
(4)其他物品:洗漱用品、润肤品、唇膏、防晒霜、电筒、头灯、插线板
(5)食品:方便面及米饭、榨菜、米、面、调料、户外炉具、山气罐(途中定要藏,被检查到了要没收)等
4、相机
    尼康D810,镜头:20定焦、24-70、70-200,适马DP2m、大疆御2 Pro,三脚架。
5、人员
    初步确定有三个车同行,哈弗H5,三哥三菱劲畅,飞哥起亚索兰托,他们两台车都是夫妻两人,只有我车现在只有我个人,需要招人同行,在朋友圈发了招人信息,喜欢拍照侯哥希望同行,还有个小张也想去,但担心反(因为阿里无人区平均海拔在4500以上),他需要再观察段时间才能确定,6月份把小张拉到新都桥去适应了两天,发觉没有问题。最后确定我车三个人。我,侯哥,小张,本来我是准备把儿子带上,但朋友劝告说孩子现在年龄小了,海拔区呆时间长了对身体有影响,最后还是放弃了带上儿子想法。人员确定后,先召开行前会,明确分工及需要准备物资。我告诉大家怎样使用离线卫星图及怎样配合轨迹使用,以防到时候我手机出问题耽误行程,在行程会上,商量了出行路线及日程安排。

双星轮胎

哈5换上轮胎后威武了

【出行】


    先把我们最后行走行程贴出来,整个行程,用三个部分分段来写:第部分为川藏北线317(7.12-7.18);第部分为阿里大北线(7.19-7.28);第三部分为川藏南线318(7.30-8.3):
7月12日:宜宾-康定
7月13日:康定-道孚
7月14日:道孚-德格    
7月15日:德格-昌都
7月16日:昌都-丁青
7月17日:丁青-那曲
7月18日:那曲-圣象天门
7月19日:圣象天门-色林措、错鄂鸟岛
7月20日:色林措、错鄂鸟岛-文部南村 
7月21日:文部南村宝马旅馆-措勤
7月22日:措勤-札布耶盐湖西藏矿业招待所
7月23日:札布椰盐湖西藏矿业-雄巴
7月24日:雄巴-扎达
7月25日:扎达-巴嘎(远方家)
7月26日:巴嘎(远方家)-普兰-萨嘎
7月27日:萨嘎-日喀则
7月28日:日喀则-拉萨
7月29日:拉萨
7月30日:拉萨-波密县古乡湖景区
7月31日:波密县古乡湖景区-
8月1日:贡-芒康
8月2日:芒康-雅江
8月3日:雅江-宜宾
    原本是三车同行,但因飞哥需要先走慢慢适应海拔,于是比我们提前十天出发。6月17日宜宾长宁发生6.0级震,直以来余震断,导致宜宾区所有学校放假后领导需要值班,三哥在学校是领导要安排值班,因此要晚我们两天出发,2019年7月12日,周五,下班后我们单车三人集合,今天先住康定,边走边等三哥,也慢慢适应原气候。

出发时里程表

【第部分】7.13-7.18川藏317线(康定-圣象天门)


    12日晚12点在大雨中到达康定,等我们住下已是凌晨1点,现在雅安到康定速路已通,因此宜宾到康定全程速。
   7.13,今天路线是康定-道孚,全程大约220公里,今天是非常悠闲天,昨晚接到三哥电话,他们值班安排有变化,今天可以出发了,商量了我们在道孚等他。折山海拔4298米,折山是汉藏分界线,过了折山,就正式进入了川西原,折山有康巴第关之称,路面全是柏油路。因为是暑假时间,318国道上车非常,望前面蜿蜒车队,我柴油版H5就怕这种情况,没有速度,转速上来,在海拔区爬坡吃力,本来在这里车就会有反,看车后面冒黑烟,心里无奈,后面车离我远远。只靠边停车,把车切换到2L,才轻松应对了走走停停爬山速度。车子在2L状态爬坡都非常轻松,也幸之前自己改了个2L档。到达新都桥时才上午十点过,6月来时候知道这里有个薰衣草基,正这次可以去看看,结果却有点失望,门票20元个人,我们三人,最后收了50元。停了大约10分钟,走人。风景漂亮,边走边拍,到达道孚差下午5点,晚上点过三哥到达酒店与我们汇合。

新都桥薰衣草基

八美黑石公园,在外面拍

路中景色

路中景色

    7.14(道孚-德格),今天是惊险天。路中卡萨湖如碧绿明珠镶在群山之中。听说湖中鱼儿特,还怕人,可能是因为藏族群众吃鱼有关。
    现在雀儿山隧道已通车,再过几年雀儿山垭口风景将只保留在大家记忆中,何趁现在去领略下垭口风景呢?与三哥商量,要我们从垭口翻过去吧?也看看在317国道线上那么有名雀儿山垭口风景。去垭口路中间到处从山上掉下来石头,在段滑坡路面,只有让车里人全部下来,心提到了噪子眼挂上驱快速通过,垭口这边路上落石明显增,车子在石头之中穿行。突然前面大块石头挡住了去路,下车查看才发现这里塌方无法通行,石头太大我们也搬动了。只有调头原路返回,此时下起了大雨,担心雨太大会儿无法通过刚才经过滑坡路面,所以开相比刚才要快些,般觉能过石头也绕行了,本来有个石头是可以通过,没有想到石头前面是个被雨水填满小坑,雨水混浊没有看到,前轮刚迈过石头,砰声前轮就进入了小坑,接底盘咚咚几声,排档杆方突然被顶了起来,中间放东西顶全车都是。此时,我们脑袋片空白,个念头就是:遭了,这次行程泡汤了。心神未定停住车,抖抖索索摸出手电,爬在上查看有没有漏油,此时雨大视线也受影响。在上没有发现有油印,此时后悔没有在出来之前安装底盘护板。仔细看了上没有发现油印,那油底壳应该没事,上车打火,起步,可以走,先过了滑坡段再说,直把车开到大路上,再停车观察,也没有发现坏方,只是在要起步时候要倒下车,才发现倒档提起来,摇了摇档杆,又正常了,先开到德格县城再检查车辆吧。

途中景色

途中景色

卡萨湖

过雀儿山滑坡路段

雀儿山

雀儿山

雀儿山上山

雀儿山塌方-大石头挡了去路

被托底时受伤位置

    7.15(德格-昌都),早上起来去德格印经院闲逛了会儿,德格印经院是素有“藏文化大百科全书”、“藏族区璀璨文化明珠”、“雪山下宝库”之盛名,全名“西藏文化宝藏德格印经院大法库吉祥门”,又称“德格吉祥聚慧院”,始建于1729年。德格印经院以藏书丰富,门类齐全。各教派兼容并蓄著称于世。
    从印经院回来后去检查车辆,经检查只是分动箱底部被撞了个印子,因为分动箱下面有橡胶垫,所以被石头撞时候向上顶了起来,没有什么大问题,终于放心了。晚上点入住昌都解放广场旁昌都饭店,这里鲁朗石锅鸡,味道实在是太巴适了。

德格印经院

德格印经院

德格印经院

德格印经院

    7.16(昌都-丁青),太阳照射在旁边山上片金黄,心情也,到达朱角拉山隧道口时,堵车了,问才知道现在隧道还没有通车,只能从旁边老路通过,从昨天上午就开始直堵到现在,没有办法,只有等吧,中间我们也想过调头重新走其它路,但是当我们调头后才发现,回去走青海、或是走318,管走哪条路,都要用差两天时间,那还如就等在这里慢慢等吧,运气算是比较,堵了可能小时,车辆就在慢慢移动,上去发现这条路窄,根本没有办法会车,难怪会堵车,路边山崖下边有辆以前失事掉下去车辆,现在只能看到车辆骨架。成功突围时已是下午两点,停在路边吃了些干粮继续赶路。之后路程都顺利,丁青孜珠寺是必须要去方,孜珠寺位于西藏东部昌都区丁青县著名神山-----孜珠山上,海拔4800米,是西藏海拔最寺院之,也是雍仲苯教最古老、最重要寺庙之。孜珠寺始建于三千年前,由第代藏王穆赤赞普倡导,大成就者第世穆邦萨东大师创建并传承,至今已是第十三世。上孜珠寺山路知道有少弯,用无人机也无法拍下道路全貌。寺庙给人感觉震撼,特别是寺庙旁边山洞及山上面房屋,看都觉手脚发软。本想用无人机拍个穿越山洞镜头,无奈风太大,无人机飞行太吃力,只作罢,下山时天已全黑。晚上住丁青。

出昌都后景色

堵车时朱角拉山景色

道路



317国道1314路碑

孜珠山

孜珠山

孜珠山道路

孜珠寺


孜珠寺

老人



路边景色

    7.17(丁青-那曲),早上丁青准备出发时,在酒店停车场有几个想搭车到那曲,无奈我们车已无法再装下任何东西及人,后排放了东西后个人都只能挤坐,我们带东西太了。过我也奇怪,其中个想搭车人,语气是理所当然我们应该让他坐车,我知道他为什么会那么理直气壮,这样人,就算车上有位置也会让他坐。
    现在斜拉山隧道也正在修建中,应该过久就会通车,从丁青出来直下小雨,通过斜拉山垭口时雨也没有停迹象,翻垭口道路比较湿滑,在快到巴青时,有段路正在维修,只能走小道烂路,在小道烂路要快结束时,要冲上个大坡,稍微快了点,个急刹,需要倒车再走,突然发现倒档又提起来了,还以为能像前两天样,摇摇就能行,但是这次却怎么都行,无奈只有人工把车推来倒点,还前进档没有问题,到巴青县城找维修厂检查,等修车师傅刚把挡杆那里拆开之后还没有动其它方,倒档又正常了,只装回去,准备出发,此时却发现倒档用提都能挂进,挂档也可能挂进倒档,修车师傅说有可能是档位限位器坏了,他们那里修了,只能到拉萨才能修。天啦,我们日程安排是先去阿里无人区,然后回来时候再去拉萨,那是我们此行行程要变了吗?只有先到那曲再说吧,路上挂档非常小心,担心挂错档位,特别害怕在行驶过程中挂档挂成倒档了,因为在爬坡时会随时切换到档。路上越想越对,打电话问4S店也说出所以然来,说先问了后给我回电话,直到那曲也没有等到4S电话。突然想起,在汽车之家论坛,龙腾兄对H5了解,我机油也直在他那里购买,我何打电话问问他呢,说定有收获。在这里要特别感谢龙腾兄,他告之,最大可能是倒档线出问题了,且去修理厂时候请修理师傅先只看这根倒档线,要去动其它东西。当天晚上到那曲天已黑,住宿定下后找了个川菜馆吃饭,川菜馆小伙老板是遂宁人,我们向他咨询那曲修理厂那家技术,他说他之前修车是去成通修理厂,老板姓王,是重庆人,已在那曲开修理厂十年,感觉技术还行,并且热心帮我们联系第天早上去,谢谢小伙子老板!这里早上上班都晚,般要9点过10点才上班。晚上回酒店,自己也通过网上查询,相同情况也有几个,就是倒档线坏了。此时心里放心了大半,只要是其它大问题就办,只希望修理厂里有配件就。那曲酒店里配了氧气,直接释放在房间里,晚上睡还是比较踏实。

倒档线

倒档线

317国道2019路碑

    7.18(那曲-圣象天门),先去菜市场买了牛肉、蔬菜、水,今天过后,我们就将进入无人区,再过去就没有方补充新鲜蔬菜及水,在无人区,我们只能自己动手弄吃。九点过我们来到汽车修理厂,王厂长叫了个修理工过来维修,修理工告诉我,可能是限位器坏了,只有拉萨能修,他们这里修了。我说你先把这里拆开看下再说吧,我还是比较相信龙腾兄说是倒档线问题,正在拆时候,就看到王厂长手里拿了根倒档线直接丢给修理工,直到修理工把档把拆了,把上面防尘套拿开看,只见倒档线座子断了半截,看到这里,之前发生倒档卡原因也下子明朗,在雀儿山被石头顶下,可能是把座子顶裂了,但是没有断,所以卡了下,摇下又恢复,然后在巴青那下可能才是完全断掉。修理工告诉我,这根线还是半年之前个工老板定直没有来换,这根线少坏,有些车开报废了都会换这根线,看来我这次还算幸运。王厂长是人,就凭昨天晚上电话说了情况,他就知道是什么原因。换后心情舒畅,后面行程也有了保障。在修车时候,收到飞哥消息,他还是担心他车子在走阿里大北线会难,所以就我们汇合了,他直接从拉萨走219到新疆。
    直接导航圣象天门,我现在也忘了用哪个导航,从那曲到圣象天门就是差条直线,我记像应该是德导航。中间穿越了几个牧区,几个山垭,经过当亚线,此时当亚线正在修路,全是搓衣板路及泥浆路,感觉车快要散架了,随时会遇上泥坑,泥浆差能把轮胎没下去半。
    18点到圣象天门景区门口,守门西藏大爷准我们进去,但是看到当司机开旅游包车却能进出,他理论也管用,当时看到有个牌子,上面写景区是改造,只允许旅行社团队进出。我们两个车子开了整整天车来到这里,还有两个小时天就要黑了,如果返回,我们在荒野里根本找到回去路。能进话心里实在服气,走路进去问修建景区大门工人,他们说是可以进,此时,我们看到旁边工有条小路可以开车进去,实在抱歉,那我们只能选择这样进去了,到达圣象天门天差快黑,此时去圣象天门检票口已关闭。晚上天开始下雨,我们在宿营,以150个人价格住进8人大帐篷,晚餐就只有15元方便面,在帐篷里,遇上从乐山过来两位美女,她们飞到拉萨,然后拼人租车从狮泉河过来,现在这条线已成热门,现在有句话:“无阿里,西藏”,诠释了阿里在西藏中位。

去圣象天门

去圣象天门路-拍相对路,太烂方专心开车

去圣象天门路-当亚线


圣象天门公告

对面在下雨

天快黑时到达景区

大帐篷

【第部分】7.19-7.28阿里大北线


这条线路包含了西藏最大几大措:
西藏第大湖:色林错 
西藏第大湖:纳木错
西藏第三大湖:扎日南木措
西藏第大湖:当惹雍错
西藏第五大湖:羊卓雍错
西藏第六大湖:班公错;还有昂拉仁错、塔若错、玛旁雍错等众错!
    7.19(纳木错圣象天门-色林措),早上起床后直奔圣象天门入口处,却连个人都看到,等了会儿,才看到其它游客陆陆续续到来,听说要8点后才开门,看看时间还早,干脆在路边搭火煮面吃,这里海拔4700,煮面压锅。正在吃时候女检票员终于慢吞吞到来,赶快把门票买了,我们在收拾东西时候检票员闲聊,知他是拉萨过来帮忙,看他喜欢抽烟,正我们车上带有烟。在闲聊过程中提到我们回去将从来路回去再到班戈,他告诉我们,那条路太烂,如果走那条路要用时间才能到达班戈县城,他让我们走另外条路,找,但是路比我们来路况些,告之我们从宿营后面那条路先沿环湖路走,去保吉乡,然后再导航到班戈,这样差三个小时就能到班戈。
    等我们收拾完毕进入景区,差9点,进去后整个景区人少,到十人,圣象天门,如头大象在湖边吸水。岸边水如碧玉般透明。费力爬上了旁边小山,站在山上向下看纳木措,对面就是念青唐古拉山,只见那片蓝色湖水,在白色雪山环抱衬托下,如处子般静静躺在那里,此时美已无法用语言表述,实在震撼了我,太漂亮了。此时觉道路再烂也值了,想离开如此美丽方,站在山上,闭眼睛去感受这风、感受风中那微微咸味,心已深深沉浸了进去。景色再美,也有离开时候!从今天开始,我们将踏上“错再错”之路。

纳木措后面念青唐古拉山

纳木措与念青唐古拉山


圣象天门

圣象天门

圣象天门

圣象天门

圣象天门

圣象天门

圣象天门


圣象天门


圣象天门宿营


    恋恋离开了圣象天门,按照检票员给我们说路线向保吉乡前进,在个三叉路口看到边有个路牌指示是到青龙乡,石头,上面写纳木措圣象天门(指我们来方向),看来路线没有错,从手向保吉乡驶去,从保吉乡开始就是柏油路面,可以直通到Ni 玛。在班戈县城准备把车上水桶装满,早上煮面时候用了些水,需要补充。过找遍了整个县城也没有自来水。最后在当指引下在医院里找到口水井,过这水只能用来洗东西。路急驰,看手边天空,厚厚云层压向大,能看到密密雨丝酒向大,我们知道那里正在下暴雨。路上随时有羊群从路中穿过,看手里卫星图,显示我们道路边有个湖,前面些道路边也有湖,难道上色林措到了?此时色林措,完全没有想像中那样惊艳。也许是现在天空正在下雨原因吧。
    色林措是目前西藏最大咸水湖,位于申扎、Ni 玛、班戈、双湖交界处。是西藏第大湖泊及中国第大咸水湖,是青藏原形成过程中产生个构造湖,为大型深水湖。相传色林是以前居住在拉萨西面堆龙德庆大魔鬼,他每天要贪婪吞噬千万生灵,包括人所有禽兽,对他淫威,谁都束手无策。在个雷雨过后良辰,路降妖除魔莲花生大师终于找到了色林。于是在莲花生大师紧追下,色林逃到岗尼羌塘南面面浩瀚浑浊大湖里,大师命令色林永远离开此湖,在湖中虔诚忏悔,许残害水族,并把这个大湖名为“色林堆措”,意为“色林魔鬼湖”。在色林措旁边突然发现有些小点在移动,用相机长焦看,居然是藏羚羊,它头上两把宝剑,异常雄伟。
    我们到达此时已是18点半,前往Ni 玛还有段路,决定在此露营,色林措旁边错鄂鸟岛,这里有守护人房屋,这个时节无人居住,我们正可以在屋子旁边搭建帐篷。原荒野晚上星空特别漂亮,吃过饭后抓紧时间拍了些星空,月亮就迫及待出来露脸了,现在正在农历,月亮出来早。
    现在觉像也没有什么反了,起步加速都比较正常,难道是适应了海拔?!

班戈到色林措路上偶遇羊群

天路

班戈到色林措路上偶遇羊群


色林措星空

色林措星空-银河

藏羚羊-200mm镜头太短

露营

    7.20(色林措-文布南村),早上收拾,突然看到有人赶大群羊群过来,我们奇怪,哪里来这么羊,这里视线,除了我们露营这里房屋,周围几十里都看间房屋,知道他是从哪里来,语言通,只能说“扎西德勒”相互问。今天天气特别,湖水也显示出昨天完全颜色,在色林措湖边,给了20元钱把车开上了个山坡,这里可以俯视色林措全貌,在这里,我终于知道湖蓝色是什么样了,她蓝那么纯净,蓝那么迷人!在这里遇上东南大学赵老师,他们是从措勤方向过来,我们路线正相反,我们后面将走他们过来路,向赵老师了解前面路况如何,感谢赵老师详细介绍了他们过来时情况。

羊群


怕人小羊

羊群

正在航拍色林措

色林措

色林措


色林措上五星红旗

此行全部人员

色林措航拍

色林措航拍

色林措航拍

色林措航拍

道路从色林措与错鄂之间穿过

色林措

色林措与道路


    今天赶到文布南村住宿,路面全是柏油路,途中经过恰规措,吴如措、达则措、***县、当穹措,当到了当穹措后,文布村也快要到了,当惹雍措在文布南村正面。文布南村历史上曾是个古老原始宗教部落,是西藏原神秘古老宗教——苯教发祥,也是象雄王国;当惹雍措是西藏面积第大湖,中国第湖,是西藏最古老雍仲本教徒崇拜最大圣湖。当惹雍措为南北走向,形如鞋底大湖泊,三面环山。
    网上有人调侃,还没有学子,要来这条线,因为这条线名字叫错再错,中间还有个答则错。这错啊错,让我们都有点审美疲劳了。当到当穹错时,阵大风把路面沙尘吹到湖面,形成了道飘缈纱带浮在湖面之上,让我还以为是湖面蒸腾雾气。当穹措位于文布北村,文布南村还要向前行驶。当我们转过个山坡,当惹雍措就那么经意出现在我们眼前,由于今天看措太,也导致我们对他没有激情了。

当穹措

当穹措

    7.21(文部南村宝马旅馆-措勤),早上天亮就起床准备拍当惹雍措日出,然而太阳只放了点线就躲进了云层。沿当惹雍措湖岸向扎日南木错方向,湖岸段正在修建,面对柏油路面,心里别提有兴奋,当你正按60到70速度行驶过涵洞或是桥面时,面对突然出现大坑只头皮冲过去,车子跳起来头车顶亲密接触会让你觉脖子都要断了。在途中,突然出现藏野驴会让你措手及,它矫健身姿,昂首挺胸姿态如绅士般,我觉它比藏羚羊漂亮。当你追它时,它会始终你保持几十米距离,当你停下时,它也会停下来回头望你,这里是它们乐园,我们只是外来者!能随便去打扰它们生活,远远看便

当惹雍措日出

当惹雍措

当惹雍措

当惹雍措

当惹雍措

藏野驴

    路只能沿车辙前行,有时突然出现条车辙,让人搞明白应该走哪条才是正确。到达扎日南木措,已是下午5点过,在山坡上向下望平静湖面、弯弯湖岸,就那样静静,静静千万年,如养在深闺小姐般。离开扎日南木措,沿碎石路、搓板路,车辙路在荒原中前行,突然条大河横在了面前,没有路了,要想前行,只能过河,完全清楚河有深,敢冒然下水渡河。我们商量,如果现在往回走另外条路,那我们回到早上出发方,我们油已经够,加油只有回到Ni 玛县,三哥建议在此露营,因河水大部分是雪山化水,明天早上河水可能会小些,我们甘心,现在离措勤已经近,况且这里露营晚上会非常冷。用无人机在上下游去寻找是否有可以渡河方无果,实在没有办法,用人下水去试试深浅,找了几个位置,终于找到个车子应该能过方,但是放心,只把两个车前后用拖车绳连起来,我走前面,如果三哥在后面看到情况对,马上把我拉回去。终于有惊无险渡了过去,在这里,我们耽误了两个小时,现在已是八点过,太阳也快要落山,行驶在草原上,看金黄夕阳洒在羊群身上,画面,直以来,这正是我们寻找世外桃源吗?到措勤县城时天已全黑,这里天差要9点过才能黑下去,县城正在维修,道路比野外道路还烂,泥浆有半尺深,到处是深坑,车子只能开驱慢慢行驶,先找加油站加油,车子已快无油了。县城海拔大约在4700。晚上在酒店吃了顿丰盛晚餐,犒劳今天受伤心灵。

沿车辙前行-搓板路

搓板路


扎日南木措

扎日南木措

扎日南木措

扎日南木措

挡在我们前行路上

下河趟水-车辆从此处过河

两车用拖车绳连接过河




夕阳

    7.22(措勤-扎布耶盐湖西藏矿业招待所),早上从措勤出发,柏油路面,可以用德导航。昨天晚上下了雨,现在太阳已出,早上金黄色太阳暖阳阳,心情大,可知导航却把我们带偏了,本来在个路口应该,结果把我们导到达东村,再然后就是草原路,直按照车辙行驶,晚上下了雨,车辙全被水淹,按照个车辙印冲过去,哦嗬,车动了,马上挂驱,也动了--陷车了,进入大北线次陷车。三哥车在后面,看来只有三哥拖我,拖了几次都没有动静,最后连三哥后加保险杠也被拖断。幸这里村庄远,只有请藏族同胞帮忙,在个藏族同胞帮助下,用拖拉机拉了半车石头,把轮胎垫起来才行,直弄到下午2点才脱困,在施救时间里,天空先是下雨,后是下雪,个冷直打抖。按照藏民指引,我们才走上了正确路,本来今天是计划在仁或是亚热住,看来今天是怎么都到了啦,路况非常糟糕,到达帕江时大家商量是否就在此住宿,看看天色尚早,决定再向前行,这路,速度稍微慢点,搓板路共震要命,稍微快点,人受点呢又大坑,刹车又来及。在帕江就看到前面湖面片白茫茫,应该是扎耶茶卡盐湖,直沿湖边行驶,突然看见房屋,路边像还有两个人在行走,跑近了看,原来是盐矿工作人员,房屋上面写西藏盐业公司,天快要黑了,干脆去问问这里是否可以住宿,如果没有话看我们能否在他们厂区搭帐篷,因为这里野狗特别大群大群,敢在外露营。原来他们这里还有招待所,真是太了,这里工人闲谈了解到,他们总公司在拉萨,扎布耶茶卡主产锂盐,是中国锂盐主要生产。扎布耶茶卡与青海茶卡盐湖比起来,这里原始,宁静。那盐田,在夕阳下闪金光。

陷车之前

陷车

拖车

藏野驴

跟在侯哥后面野狗

扎布耶茶卡盐湖日出

扎布耶茶卡盐湖日出

扎布耶茶卡盐湖

    7.23(扎布耶盐湖西藏矿业-雄巴),早上吃过早饭后直接起程,今天争取到达雄巴,仁没有加油站,只有私人油按斤卖,本只要有油就加原则,我也想些油,过把整个仁乡都找完了,都没有柴油,三哥加了20斤价油,按照估计,我跑到亚热或是雄巴应该没有问题。仁出来路,比我们想象中还烂,我们到达亚热时已是晚上8点,这里有个小加油站,有柴油,没有汽油。听加油站人员讲。到雄巴已经远了,全是柏油路面。那就决定去雄巴住。等到达雄巴已是10点钟,这里都能找到川菜馆,感叹川人真厉害,这么偏远方都能渗透。住宅方条件太差,味道浓,没有厕所,没有水,只能就将用湿纸巾擦脸了事,晚上想上大号,下楼后找到厕所,周只有伸手见五指黑,只能找了个偏角落解决,正在兴头上,听有拖拉机声音,还没有来及换位置,突然道亮光射了过来,吓我提起裤子就跑,赶快跑到房子角落背后,突然觉心跳加快,呼吸急促,唉,海拔太了,上个大号都差点要老命。在阿里大北线,只有在县城偶尔能看见个旱厕,里面味道会让你把前几天吃东西都吐出来,因此般都是野外解决。

途中报废车辆

仁青休布措

快到雄巴途中小湖

车辆上灰尘

车辆上泥巴

    7.24(雄巴-狮泉河-扎达),对措已有审美疲劳,以及时间关系,没有打算去班公措,计划今天直接到扎达,从雄巴到狮泉河,全是柏油路面,行驶在路上,看道路两旁边时出现野生动物:藏野驴、藏羚羊、藏原羊,心情格外舒畅,车里放豪迈歌曲,路上随时有检查边防证、身份证、驾驶证检查站。中午时分到达狮泉河,这里是阿里首府,是连接西藏与新疆重镇。车已脏成样子,车牌已看清楚,吃饭、洗车。没有停留,直接前往扎达,到达土林时已是傍晚时分,夕阳照射在土林上,片金色。越向扎达县城,空气越热,正遇上十世班禅在古格王朝遗址说法,警察告之晚上能出县城。住宿是家新疆人开客栈,他自己开了家清真餐馆,菜品精致,在这里温度就感觉已回到内边吃边脱衣服,要知道,我们从阿里无人区出来,穿还是在内应该冬天穿衣服。土林在白天吸收太阳热量,到晚上周围空气温度降,扎达县城海拔比土林要,土林释放出白天吸收热量覆盖在县城上方,导致县城温度比其它上许

雄巴到狮泉河

成群羊群

狮泉河洗车

清洗后小哈看帅气

藏西秘境

狮泉河到扎达路中景色

狮泉河到扎达路中景色

夕阳下扎达土林

扎达土林

扎达土林

扎达土林

扎达土林

    7.25(扎达-巴嘎远方家),今天计划先去拍土林日出,然后再返回古格王朝遗址,在土林遇警察实行交通管制,把我们从土林喊回县城,这条路会儿十世班禅要经过。现在去古格王朝道路也在管制,只有先去托林寺转转,十点过再去县城到古格王朝路口看看情况,如果能过就先过去,话就先找方吃午饭,我们刚过去就遇上放行,遗址拍照,只能用无人机拍效果才会震撼,无奈景区允许使用无人机。古格王朝前身可以上溯到象雄国,王朝建立大概从9世纪开始,在统西藏吐蕃王朝瓦解后建立,到17世纪结束,前后世袭了16个国王。它是吐蕃王室后裔在吐蕃西部阿里方建立方政权,其统治范围最盛时遍及阿里全境。它仅是吐蕃世系延续,而且使佛教在吐蕃瓦解后重新找到立足点,并由此逐渐达到全盛。神秘古格王朝300年前夜之间在历史上消失,留给我们只有那记录了古格灿烂辉煌文化艺术成就古格王朝遗址。

古格王朝遗址

古格王朝遗址

古格王朝遗址

古格王朝遗址

古格王朝遗址

    7.26(巴嘎(远方家)-普兰-萨嘎),昨天晚上住宿在世界中心:冈仁波齐山下巴嘎小镇远方家,这是来自宜宾老乡开客栈,住宿主要以蒙古包帐篷为主。见到老乡,倍感亲切,吃菜也合味了许。今天我们准备经过玛旁雍措与拉昂措,然后前往边境城市普兰县,去看看边境城市风采。早上起来,冈仁波齐处于片浓雾之中,看来此行是无法见到神山了。今天玛旁雍措没有想像中漂亮,湖水片死气沉沉,也许是天气关系,相反我觉今天鬼湖拉昂措却要漂亮。在普兰县城,转了圈,没有发现有什么特别,找了家内江人开早餐店吃早饭,居然在这里又遇上宜宾人,问才知道是远方家在这里开分店,难怪刚才在个路口看到远方牌子。吃过早饭,我们将要三哥分手,他调头从狮泉河到新疆,然后从新疆到青海回宜宾,因为他假期还比较长,这后面路,将只有我们单车前行。

世界中心-冈仁波齐

玛旁雍措

拉昂措(鬼湖)

拉昂措(鬼湖)

拉昂措(鬼湖)

    7.27(萨嘎-日喀则),昨晚是在大雨中赶到萨嘎县城,大雨过后县城显格外干净。我们今天将直接赶往日喀则,日喀则主要旅游景点是扎什伦布寺,扎什伦布寺是西藏最大寺庙之,与拉萨哲蚌寺、色拉寺甘丹寺以及青海塔尔寺甘肃南部拉卜楞寺并列为格鲁派6大寺庙,到达日喀则是尚早,正是览游扎什伦布寺时侯。弟弟在日喀则上班,晚上他聚聚,想想已半年时间没有看到他了,上次见还是父亲18年11月去世时候。

扎什伦布寺僧人

扎什伦布寺

扎什伦布寺

扎什伦布寺

    7.28(日喀则-拉萨),羊卓雍措,有人简称羊湖(并非藏北羊湖),藏语意为“碧玉湖”,是西藏三大圣湖之,像珊瑚枝般,因此它在藏语中又被称为“上面珊瑚湖”。对于羊湖,早就在别人游记里了解到,我觉她是西藏最美丽湖泊,湖水颜色在处看是碧绿色,如同翡翠般,到湖边,湖水颜色就变成了深蓝色。大数游人都是从观景点到达湖面后短暂停留便返回了,因此顺羊湖自驾车辆并,由于太阳照射角度同,湖面颜色也随太阳方向断变化。似乎颗巨大瓷度青松石划落山间,沿蜿蜒湖面通向视野之外方,阳光透过白云疏密在石体上极尽可能制造出些光影变化,试图稍许藏匿住些些这无与伦比美丽,岸边盛开油菜花,这无异于锦上添花,让这美加真实,加难以忘怀。站在湖边,她美丽度让我窒息。我试图找到拍摄最佳角度,来表现她那绝世容颜,顺湖岸向湖面分支最方向驶去,湖岸全是泥石烂路,即便这样,这样路也劳累,翻过几个山坡之后,眼看道路离湖面越来越远,将无人机飞到最大度,也拍下湖面全貌。

羊卓雍措

羊卓雍措

羊卓雍措

羊卓雍措

羊卓雍措

山路

【第三部分】7.29-8.3川藏线318(拉萨-宜宾)


    在拉萨保养车子,休整天,眼看假期余额,只急匆匆赶路,318国道,在贡因为东达山塌方堵了半天外,路都是通途,之前领纸条限行也改为了区间限速,芒康到巴塘因为修路比较难行,车子在这里突然感觉时有点抖动,规则抖,发现只要水箱风扇启动,就没有这样抖动,以为是风扇轴承坏了,回宜宾后检查,才发现是因为路太烂,有泥巴摔到风扇上,导致风扇平衡被破坏,用水枪冲问题解决。但也时看到有轿车在路上急驰。暑假期间,路上遇上进藏车辆实在太,在折山就看到车队路排行,直延伸到康定县城直至入城路段。其实318国道被誉为中国景观大道,我们这次是无法认真去体会景观大道,但在经过鲁朗小镇时候,实实在在被小镇世外桃源般风光震撼。到达宜宾已是8月3日,正还有时间在家休息,5日正式回归两点线生活模式。
    



布达拉宫

布达拉宫夜景

鲁朗小镇

鲁朗小镇

怒江72拐

【总结】


    此次出行共22天,行程8千公里,综合油耗8点,小哈没有因为车子自身原因出任何问题,只是自己驾驶小心导致次托底、次陷车。在大北线,有-20号柴油时候就加-20号,没有话就自己加柴油抗凝剂。回家后上下班,在等红灯时怠速发现发动机有些游离抖,直没有发现问题所在,把车放在4S店检查,两天后把问题找了出来,因为在海拔区时间太长,导致车辆电脑已适应海拔,喷油觜自动进行了调校,4S店能过调整后正常,其实如果调整,过段时间也会自己适应过来。
    回来后,为小哈此次功劳加了枚勋章!

到家里里程





回家后发现轮胎被划了这样个口子,应该是石片划,此行轮胎完全经受住了考验。

小哈此次功劳勋章!

[ 本帖最后由 一休哥05 于 2020-02-07 17:28:08 编辑 ]
 
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20
发表于 2020-2-6 19:33:05
沙发
 
发表于 2020-2-6 19:33:56
来看看藏羚羊宝宝
 
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发表于 2020-2-6 20:00:19
占位,期待精彩
 
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发表于 2020-2-6 21:12:22
恭喜。
 
发表于 2020-2-6 22:45:36
窝在家里能看到这样帖子,实属享受!感谢老铁分享!顶!
 
发表于 2020-2-6 23:08:38
辛苦啊!学习
 
发表于 2020-2-6 23:41:27
厉害
 
发表于 2020-2-7 01:49:55
非常详细,帮顶
 
发表于 2020-2-7 02:05:20
车子表现怎么样?楼主,详细评价,可靠性,油耗,动力,越野能力等等
 
  • 18柴四

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发表于 2020-2-7 03:01:10
 
  • 张不帅先生的DIE

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发表于 2020-2-7 12:25:10
轮胎重?原厂轮毂轮胎28公斤。
 
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发表于 2020-2-7 12:48:41

帅先生DIE 2020/02/07 12:25:10 发表在 11楼

轮胎重?原厂轮毂轮胎28公斤。

没有去称,但要重,这个有什么意义
 
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发表于 2020-2-7 12:53:58

shandian91 2020/02/07 02:05:20 发表在 9楼

车子表现怎么样?楼主,详细评价,可靠性,油耗,动力,越野能力等等

作为非承载式越野车,能去相比,但在路没有因为车子原因把我放在半路,有点问题都自己驾驶原因。综合油耗点几。有驱,只要去那种极端路面,几乎都能满足
 
发表于 2020-2-7 13:26:09

感谢楼主分享作!

请问楼主,轮胎表现怎么样?胎噪增加吗?我也想换这款轮胎。谢谢

 
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发表于 2020-2-7 16:23:13

LT骆驼 2020/02/07 13:26:09 发表在 14楼

感谢楼主分享作!请问楼主,轮胎表现怎么样?胎噪增加吗?我也想换这款轮胎。谢谢

胎噪肯定会增加,但我觉能忍
 
  • 张不帅先生的DIE

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发表于 2020-2-7 17:25:05

休哥05 2020/02/07 12:48:41 发表在 12楼

没有去称,但要重,这个有什么意义

轮胎越重,油耗就越,我之前换科马仕CF3000轮胎,改装轮毂加轮胎30公斤,原厂轮毂轮胎28公斤,虽然每个轮只加重2公斤,但油耗增加几个。
 
  • 一休哥05

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发表于 2020-2-7 17:34:42

帅先生DIE 2020/02/07 17:25:05 发表在 16楼

轮胎越重,油耗就越,我之前换科马仕CF3000轮胎,改装轮毂加轮胎30公斤,原厂轮毂轮胎28公斤,虽然每个轮只加重2公斤,但油耗增加几个。

油耗增加那么吗?我觉油耗像变化
 
发表于 2020-2-7 20:23:00
楼主,2驱suv能走这条线吗
 
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发表于 2020-2-7 20:26:52

我要取会员名都有 2020/02/07 20:23:00 发表在 18楼

楼主,2驱suv能走这条线吗

我们这条线估计有点恼火,2驱可以走外线,只看几个湖
 
发表于 2020-2-7 20:41:10
谢谢,挺喜欢h5,问方买,买安75
 
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