cn86554 2015/02/08 20:11:47 发表在 主楼
后来的写在前面:有些车民群众不认同下面这个浮动钳盘式制动系统的制动与制动解除过程。我告诉大家啊,这是基本工作原理,也是结论;绝对不是我个人拍脑袋想出来的花花绕,不必抬杠。就象有人说1+1=3,有人说1+1=8;有人说1+1=N.......,我后来通过看资料,看论文,终于找到答案了,原来,在十进制下,1+1=2。于是我把那些专业术语去掉,再配上几张丑图,把1+1=2 这个结论告诉大家,就这么回事。 说到修车,那就得知道设备的工作原理,不知道,只能是猜。我今天给大家讲解的,可能是从修车技师和讲修车的老师都没说清的,因为这是属于汽车设计的范围。凭...
cn86554 2015-2-8 20:11:47 发表在 主楼
后来的写在前面:有些车民群众不认同下面这个浮动钳盘式制动系统的制动与制动解除过程。我告诉大家啊,这是基本工作原理,也是结论;绝对不是我个人拍脑袋想出来的花花绕,不必抬杠。就象有人说1 1=3,有人说1 1=8;有人说1 1=N.......,我后来通过看资料,看论文,终于找到答案了,原来,在十进制下,1 1=2。于是我把那些专业术语去掉,再配上几张丑图,把1 1=2 这个结论告诉大家,就这么回事。
说到修车,那就得知道设备的工作原理,不知道,只能是猜。我今天给大家讲解的,可能是从修车技师和讲修车的老师都没说清的,因为这是属于汽车设计的范围。凭肉眼去看,制动系统中零件的细微变化是根本没法辨别的,就只能凭想象或者干脆就胡屌扯...
我估计分泵活塞应该是负压回位 加上脚离开刹车踏板,刹车盘传给刹车皮的推力推动活塞使其轻微分离回位 |
绝对不相信制动盘在制动时会扭曲变形
我没有自以为是.但是你这个常识都不懂
你真的自以为是
制动盘在制动时不会扭曲变形.但是制动盘因为刹车片的关系会不平.
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