有很多车友问,说底盘装甲到底有没有必要,这怎么说呢,有一部分人觉得底盘装甲是没必要做的,如果是一辆新车的话,我也这么认为,因为新车出厂前都是经过底盘防锈处理的,而且越高档的车工艺和材料越好,如果你在多给它加上一层,估计只是浪费钱。
1、提车时需注意的
现在的车一般在出厂时就自带有底盘装甲,在制作过程中就已做了防锈的处理。除了底盘以外,全车的导水槽也一般会特别做防锈处理,所以,如果你在提车时,看到汽车的底盘上果有一层表面毛糙的塑胶粘在车底,按压有柔性,说明是做过防护,这样的车基本上就不用再做处理了,而现在绝大多数车都会做一些底盘处理。
2、个人用车习惯
现在家庭用车一般都是6年左右更换一次,而且平时使用频率也不会很高,基本上就是市区代步上下步,假期偶尔出游。一般卖出去的时候,顶多也就跑了七八万公里左右。对于这种用车需求来说,一般原厂自带的底盘装甲足够应付了,再做装甲就是多此一举了。很多跑了快十年的小车,那会儿还没什么底盘装甲的概念不照样还跑得好好地。
3、有些只是理想状态下
底盘装甲更多的作用只是防锈,原厂的处理就足够了。对于网上流传的那些所谓能隔音、防石击、防托底等等功能其实都只是一种理想的臆想。一般的小石子、小刮擦、有没有底盘装甲其实没有什么区别,但真有大的托底和撞击,你能指望底盘装甲能保护底盘不受伤?
总结
实际上,在汽车消费已经十分发达的欧美国家,基本上除了汽车发烧友之外,普通消费者都是不会在自己车上再额外动手术的,因为车子实在便宜,也没打算用多久,很多人买的还是二手车,谁会费时费钱的做些累赘的事情呢?
当然,如果你生活的地方经常需要走一些烂路,或者常年待在海边潮湿多盐的环境中,那做一下底盘装甲还说得过去。否则,真的是花了笔冤枉钱买一个心理安慰罢了。