汽车之家|上汽大众ID4X的2024年终用车心得|ID.4 X|论坛

一、车辆情况：

车辆型号：上汽大众ID4X纯净长续航版本

官方续航：607公里

综合电耗：16.4kWh/100km

目前里程：27520公里

秋日里的爱车

二、买车换车历程

在2022年，我正处在考虑更换我的油车的时期，鉴于通勤的经济性考量，我开始将目光转向了新能源汽车。在众多新能源品牌和车型中，我特别关注了元PLUS和ID4X这两款车型。这两款车都来自我信任的汽车制造商，因此我对它们的售后服务没有顾虑；另外这两款车型在当时的新能源车市场中，以其较长的续航里程而脱颖而出。由于我家没有安装私人充电桩的条件，因此车辆的充电续航能力成为了我购车时的一个重要考量点。在经过多次比较、试驾以及深思熟虑之后，我最终坚定地选择了续航里程达到607公里的ID4X车型。

秋日里的爱车

三、爱车ID4X的年度生活总结：

1、有了ID4X，我成了一只显眼包：

第一个显眼包就是ID4X的外形：ID4X的外观设计充满科技感，线条流畅且富有张力。前脸采用封闭式格栅设计，凸显其电动身份，车身轮廓饱满，搭配隐藏式门把手和流线型车顶，给人留下深刻印象。

夜间会发光的VW车标

侧面有型号标识

前排内部空间非常大

后排的空间非常大

第二个显眼包时他的迎宾灯光：当你靠近ID4X时，车辆的大众logo会首先亮起，接着贯穿式日行灯依次点亮，并展示带了ID4X字样的灯光；

带有ID4标识的迎宾灯

第三个显眼包时他的IQ.Light矩阵式大灯和LED贯穿律动尾灯，在车辆启动的时候，IQ.Light光眸矩阵式大灯会进行上下左右的旋转，营造出强烈的仪式感，在我用完车，离车或锁车后，灯光会逐级慢慢熄灭，科技感十足；

会进行上下左右旋转的IQ.Light光眸矩阵式大灯

LED贯穿律动尾灯

IQ.Light矩阵式大灯

第四个显眼包是ID.Light光语系统：当我开启导航改变路线时，ID. Light光语系统呈现蓝色光效，同时在转弯的时候有蓝色的灯光指引；当蓝牙电话来电或车辆充电时，这条灯光又会呈现绿色光效。

ID. Light光语系统呈现蓝色光效

2、有了ID4X，再也不怕寒冬和酷暑：

在冬季的寒冷和夏日的酷热中，ID4X的预约空调功能为我带来了极大的舒适感。无论是面对夏日炎炎的高温还是寒风呼啸的严寒，我都没有感受到特别的热或冷。在进入车内之前，我只需通过车辆的智能系统预约提前5分钟打开空调，这样当我坐进车内时，车内已经是一个温暖如春或凉爽宜人的环境。这种智能化的温度调节功能，不仅提高了我的驾驶体验，也让我在任何季节都能享受到如同家一般的舒适感。

冬季必用功能：方向盘加热和座椅加热

前排空调口

后排空调口

3、有了ID4X，不存在的续航焦虑：

自从我购买了ID4X这款车型，已经过去了两年的时间。在这两年的使用过程中，我的车辆续航能力一直表现得相当稳定，基本上能够保持在450到500公里的范围内。众所周知，新能源电动汽车的一个主要弱点就是电池随着时间的推移会出现自然衰减的问题。然而，在我使用ID4X的这段时间里，我并没有观察到任何明显的电池性能下降的迹象。每次进行车辆保养时，都能够顺利通过各项检查，这让我对ID4X的电池性能和整体可靠性感到非常满意。

气温11.5度，剩余电量62%，续航304km

目前公里数27520公里，综合能耗：16.4kWh/00km

4、有了ID4X，女司机的各类奇怪物品都不愁放：

车是我的一个移动储物柜，我经常会把我的常用物品都存放在车内，我经常会把我的常用物品都存放在车内，无论是化妆品、手提包还是工作文件，都可以井井有条地放置。这样一来，无论是从公司下班回家，还是从家里出发去上班，我都能随用随取，非常方便。而ID4X的宽敞大存储空间，就给我提供了这样的便利，让我可以轻松应对各种生活场景。

随处可见的储物盒

5、有了ID4X，随时都能来一场说走就走的出游：

在节假日的时候，我会带着家人开着ID4X出去游玩，不管是露营还是自己游，开着ID4X都能轻松应对。

开着爱车自驾游

四、ID4X的年度用车费用

这一年，ID4X成为了我生活中不可缺少的工具，那么这一年它的费用是多少呢？截止到11月底为止，2024年我的ID4X共产生费用：10779.28元，以下是我的主要费用明细：

1、停车费：我的停车费主要是小区内的停车费，位置是郊区地面停车，一般都是按年缴费，1500元/年。通常在地铁比较方便的时候，我都会选择地铁出行，这样既不堵车也不费钱，这种出行方式。

秋日里的爱车

2、保养：22年购买ID4X的时候整车赠送了一年一次的终身保养，同时考虑到通勤公里数比较多，因此在刚买车的时候购入了500元3次的全车保养，因此今年我的ID4X进行了2次保养都没有产生任何的费用。

一年内2次保养，均是免费。

3、充电费用：我的充电方式主要是两种方式：第一种是主要的充电方式是在公司充电，上班通勤距离远，因此公司为新能源车的同事提供了免费的充电，我上班的时候ID4X也在打卡充电；另一种方式是通过上汽大众APP攒积分兑换电卡的方式充电，这种方式主要用于节假日的时候，因此使用的频率并不高。这两种的充电方式都属于薅羊毛，因此我基本没有充电费用的产生。

车机会同步显示充电情况

含有快充和慢充两个插口，一般都是7KW的慢充充电，对电池比较友好。

4、高速通信费：从今年的7月开始，因为公司办公地址的变更，我的通勤距离每天来回将近120公里，全程都是高速行驶，虽然公司提供了免费的充电，但是为了缩短通勤的时间，高速行驶成为了我的主要通勤方式，随之而来的就是昂贵的高速通信费，为了节省高速费用，我和家住比较近的同事相约了拼车，7月-12月我的高速通信费共计3326.27元。

每条都要上去的高速口

7月-12月的高速费账单

5、保险费：今年是我为ID4X购买的第三次保险，在2024年度因为没有违章没有出险，所以保险折扣比较大，我为我的ID4X购买了全险，交强险，商业险300万，医保外用药，座位险合计实付保险金额为3552.01元。虽然费用相对较高，但考虑到车辆的价值和安全性，我认为这是一项必要的投资。

保险应付金额3752.01元，续保券200元抵扣，实付3552.01元。

保险内容包含：交强险、300万商业险、医保外用药、驾乘险

6、维修费用：今年我的ID4X进行了两次维修，一次因为只是属于质保范围的，因此没有产生任何的费用，另外一次是我因为我个人停车不当的原因导致轮胎侧壁开裂，更换了一条自修复轮胎，不得不说ID4X的轮胎是真心的贵，为了享受店内的优惠活动，我同时购买了2条轮胎，共计2400元，一条暂时不更换的，存放在了店内。