引言：[棒棒哒][杯子][吃瓜群众][恶魔]
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转眼间我的小雷已经陪伴我整整一年了。回首这一年，心中满是感慨与喜悦。
 
当我第一次看到它那优雅流畅的车身线条、犀利的大灯和精致的内饰时，内心的激动难以言表。 

在这一年的相处中小雷给我带来了无尽的舒适与安心。它的座椅柔软舒适，每一次的驾驶都像是一次轻松的旅行。车内的静谧性极佳，无论是城市道路，高速公路、国道、盘山、泥巴路、乡村道路，，小雷都一一胜任了，都能让我享受到一片宁静的小天地。
 动力方面，虽然它不是那种激情澎湃的类型，但对于日常的使用来说，它表现得十分从容。加速平稳，换挡顺滑，给人一种优雅而稳健的驾驶体验。
 
操控性上，它精准而灵活，转向适中，让我在每一个弯道都能充满信心。而且，雷克萨斯的品质让人放心，这一年来从未出现过任何故障，让我的出行始终无忧无虑。
 
这一年里，小雷陪我走过了风风雨雨，见证了我生活中的喜怒哀乐。它不仅是我的交通工具，更是我的伙伴和朋友。

一、购车背景与初衷[大笑][福][看电影][好吃]
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 1. 预算：
35万，纯家用，适合一家人出行使用，不求动力，但求舒适，省心皮实。

2. 选车：
先后看了BBA沃尔沃 福特等系列车型，最后选择了雷克萨斯ES200车型，它以外形优雅，内饰温馨，乘坐舒适，不错的驾驶感觉胜出。

二、车辆外观与内饰[棒棒哒][大笑][看电影][嘿嘿][好吃]
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1.外观：
不多说了，反正帅就一个字，确实已经一年了，几乎天天见还是看不腻，这一代外形已经是设计巅峰了，网上的新款图真心不敢恭维！

2.内饰：
用料，色彩搭配，造型，人机工程，营造出令人舒服的感觉，一个字，“润”，车内车外两个世界，动静分离。

三、驾乘体验[猪][耶][看电影]
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1.动力方面：
这款车搭载2.0L自然吸气发动机，在市区行驶时，起步阶段的动力相对偏软，需要深踩油门才能获得相对不拖沓的加速感。如果开惯了涡轮增压车型，可能会觉得动力响应不够及时，少了几分豪华车应有的从容。不过，当车辆在高速上行驶起来后，其优点会被放大，加速表现虽然平缓，但不用频繁加速和深踩油门，整体舒适感好。
 
2.行驶质感：
ES200 2022款 车系来自丰田 TNGA 架构，方向盘转向力度偏沉一点，底盘更加扎实紧绷，细碎的颠簸过滤得很好，转弯的侧向支撑也还不错。
 
3.舒适性：
雷克萨斯 ES200 的座椅舒适，可有效缓解长时间驾驶的疲劳感。并且，由于整车隔音做得不错，再加上车内营造的氛围，让其在高速驾驶时非常惬意。
 
4.油耗方面：
我这一年开的不多，也就7000多公里，现在基本是7.0L/100的油耗。

去年刚提车那会12L/100，开了一段降到5.6L/100，最低4.7L/100（必须在90-100之间，不超100才能达到4.7的油耗）去年跑了两次长途，加满油一次可以跑至少850公里，900也没有问题。期间听说，第一次保养会把你车里的日本原装机油换掉，导致的结果就是：油耗高，噪音更大，加速迟缓！我保养以后，倒是没啥感觉，但今年跑了四次长途，油耗确实高了不不少，去年高速是5.6L/100，今年6.9L/100。

四、车辆的实用性[嘿嘿][看电影]
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1. 空间利用率：
雷克萨斯 ES200 的空间利用率较高，载人能力表现不错。其轴距为2870mm，后排空间较为宽敞，可以较为舒服地跷二郎腿（本人身高183）。座椅舒适性方面也有较好的表现，比一些同级别车型更加柔软。它的载货能力也还不错，全系后备箱尺寸为454L，且后排座椅不支持放倒，这在一定程度上限制了装载大件物品的能力，但是家里出游放几个大箱子还是有富裕的。
 
2.车辆配置：
配置就是那些，虽然是es最低配，但该有的都有了，我就说一些我喜欢的配置吧。

ACC，最喜欢的功能，高速公路省力神器。
空调，这个一定要夸的，真心舒服，一次高速上，车外温度是41度，车内26度两格，全身干爽，后背都是干的，即使没有座椅通风也一点问题没有，哈哈~

座椅加热，热的特别快，冬季真实用，有时候热的要关闭。

自动远近光灯，山区没有灯的地方非常好用。

车尾自动刹车，倒库神器，再也不怕后面有障碍物了，但是太灵敏，有个小草他就启动~

五、养护与费用[嘿嘿][看电影]
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1.保养：
这一年一共保养了两次。

2.问题维修：
这一年完全没有遇到任何小毛病，非要说点问题，那就是时不时中控会出现异响，还有上个星期的召回检查，也没有检查出问题。

去年有一次跟外卖员蹭了一下，做了微创修复。

3.一年费用：
一年公里数是7000公里，除了城市通勤以外跑了六次高速。

保养  两次：  0 元
油      费： 3500元
高  速  费： 1900元
维  修  费： 300元
第一年保险： 9400元
合       计：14500元

第一年保险稍微高点，第二年就抵了很多。

六、车辆带来的生活改变[看电影][看电影][猪]
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因为小雷给我带来的感觉有点太好了，总是会想着去自驾出游，体验他在路途中对驾驶员和乘客呵护，家人亲戚朋友都对小雷的乘坐舒适度赞不绝口。

有了小雷以后，加入了一些es群，由此认识了一些志同道合的朋友，很开心啊，在一个城市的也会经常聚会，我发现喜欢小雷的人都是比较随性的，理性的，很好交流~

七、总结与展望[棒棒哒][杯子][红包][福]
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1.总结这一年来对车辆的整体评价：
因人而异吧，我本人对ES200感到非常满意，提车一个月的时候，网上那些黑es的谣言不攻自破，开玩笑呢，这也不行那也不行，哈哈~

说的最多的就是乘坐舒适，那是相当的舒适啊，外形是真的帅啊，空调是真的凉啊，哈哈~

开起来的感觉我好喜欢，转向细腻，是真的丝滑！四平八稳，隔音静谧，尤其是在市区，太舒服了这车！市区90%的车都开的不快，超车太随意了吧。

高速公路长时间开，竟然一点不觉得累，腰不酸，背不痛，退不麻。跟我前一个车对比的结果，之前开长途，瞌睡不说，浑身酸痛，很难受！开一段就要去服务区~

后备箱是挺能装的，家里大小行李，每次自驾回来都大包小包的装的满满的，但还是有富裕，应付一家人的东西绰绰有余！

非说不满意的地方，那就是异响，但是也不
是一直有，可以忽略不计的。

我给小雷打95分，世界上没有完美的东西！他已经符合我的需求了就OK了。

2.展望未来，期待与车共度更多的美好光：
小雷我准备开至少7年以上，日系车开不坏也不是，只是雷的优点，是所有日系车都是如此，雷只是日系车的战斗机而已！

在未来的日子里，希望和小雷幸福的生活下去~

八、经验分享
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1.开出最低油耗4.7L/100公里：
车速保持在90-100公里时速，不超100，就可以。

2.高速省力神器ACC：
上高速车不多的时候，路况一马平川，就可以打开ACC，比不开ACC省力至少40%，但请记住下大雨的时候不要开！路上没有线，他就不能识别路该怎么走！

3.车尾自动刹车关闭：
有些地上停车场，车位后面是植物，倒库的时候经常启动自动刹车，跟本停不进去车位！方向盘左边按键，打开齿轮设置-关闭车尾自动刹车。

4.扶手箱制冷：
这个小发现是我无意中把一罐口香糖随便扔进了扶手箱，过了大概十几分钟，去拿的时候，竟然冰凉，哈哈。

5.自动远近光灯：
这个功能在市区体现不出他的优势，除非是在山区没有路灯的路上，一次去山里看落，回来的路上经过了一些不好的路，伸手不见五指，超级黑，这个大灯自动识别路况，切换丝滑，给我不少的惊喜！

写在最后：[大笑][嘿嘿]
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还是那句话，老生常谈！喜欢就上！谁也管不了你的选择。

ES200到底是一个2.0升自然吸气发动机。要动力的，千万不要选ES200！！

在同价位要绝对舒适的，必选ES200！选了不后悔！

开这一年来，我对ES200越来越喜欢，在市区开真的舒服的，有时候还会有些感动，心里美滋滋的，高速也很舒服~
反正谁开谁知道吧，谢谢大家~
知足常乐吧