我预算大概10到13万，想找一台设计年轻、配置够用的纯电SUV，主要是自己通勤开。最近平台老给我推欧拉5，今天干脆去店里看了实车，也试驾了一圈，说点实在的体会。

1、这车适合什么人？如果你主要在城里开，偶尔跑个中短途，特别是年轻上班族或者年轻人，它可以看看。车里不少细节对女生友好，比如专门的女神驾驶模式，方向盘轻、动力柔和，堵车时跟车不累；还有带补光灯的化妆镜，光线自然，补妆很方便。续航有480和580km两种，在这个价位里算挺能打的。用电成本也低，百公里差不多七八毛钱，充满一次电也就三十多块，像我这种每天通勤四五十公里的，一周充一次电就够用了，花费比坐地铁还省。

2、不太适合什么人？如果你追求激烈驾驶或者推背感，那它可能不对味。这车开起来动力是够用的，和油车2.0T差不多，提速稳但不算猛，0到100要7秒多，属于轻松好开的类型，不适合拿来飙车。家里如果有两个小孩，经常需要全家出行，可能也不够宽敞。它定位偏灵巧，不是那种特别能装的大五座，后备箱放个婴儿车再加些杂物就差不多了。

3、我觉得不错的地方：一是外观确实好看，线条流畅，颜色选择也多，实车比图片更有质感。二是内饰简洁有层次，不像有些车一堆屏幕堆在一起，它保留了一些实体按键，用起来顺手。三是实用细节多，像中控下面掏空很大，随手塞个包没问题；无线充电板位置顺手，等红灯时随手一放就能补电。四是辅助驾驶和自动泊车这些功能，十来万的车也给配上了，我试了试车道保持和自动跟车，识别挺准，加减速也不突兀，对通勤疲劳缓解有帮助。

4、关于空间大小

网上有人说小，我自己坐进去感觉还好。车长4米4，前排挺宽敞，我178坐进去不顶头。后排稍微紧凑点，但短途坐两个人没问题，膝盖前还有一拳多。中间没头枕是个槽点，不过通勤为主的话，中间很少坐人，影响不大。后备箱平整，纵深不错，超市采购或者周末郊游装东西够用。

5、开起来的感受底盘调得偏舒适，过小坑洼过滤得挺柔和，但快速过弯时侧倾有点明显，适合安稳开。能量回收即使调到最低档，松电门还是有拖拽感，需要适应一下，坐惯油车的人可能得开一会儿才能习惯。

总的来看，这车比较适合在乎续航、看重颜值、又想要点科技配置的朋友。如果你主要在城市用，偶尔短途出行，它是个挺实在的选择。当然车无完车，建议还是亲自试驾一下，看看合不合自己的驾驶习惯。