两车也去店内试驾体验了，坦克700hit4t与猛士917的外观都是时下国内较流行的机甲风，同时在车体边角处理上充满了平直线条和棱角感。但不同的是700hit4t前脸采用了双层式格栅组合，大灯是复古的圆形灯。而917前脸更霸气些，梯子形中网设计配上“X字形”的LED大灯组，侧身硬朗的棱线配上凸出轮眉，很显肌肉男的视觉感。如果要给这2车打分的话，个人觉得猛士能打90分，坦克的话能到80分，毕竟猛士917确实少数脱离了传统方盒子设计，有自己独有气质的车型。

动力的话，坦克700Hi4-T是3.0T V6发动机与电机共同组成的插混系统，综合功率265KW,最大扭矩560N?m，而猛士917是1.5T增程器与三电机，综合功率600kW ，峰值扭矩1050Nm。上限来说，猛士917确实更强一些，驾驶感受上两车动力都很强劲，基本上不会因为车身重而导致动力肉的问题。开起来一点也不笨重，反而很轻松。方向盘轻得像个玩具车，转弯、掉头什么的都毫不费力起步迅速，中后段加速还有劲，但就是700Hi4-T电门有点点迟滞，踩下还要等反应一下，没有917丝滑些，别的地方几乎无可挑剔了。由于没有去很极限的地方测试，所以整体动力上差距体现的不是特别明显，但猛士917爬坡，很多时候发动机都没介入，可能这也是动力富余的一种表现吧。

至于能耗问题，两车我一共试驾路程是15公里（纯电驾驶），表显电耗在21kw/h。销售说这个属于正常电耗，毕竟车子都3吨多重，肯定会费点电啊。但700Hi4-T纯电续航少了些，100公里左右，而917是200公里。如果我跑远一点的工地，700Hi4-T就要用上油了，所以感觉还是917更适合我多一些。
最后也请大家给点建议，这两车选哪辆呢？谢谢。