选车过程就不多说了，用车需求不一样，预算不一样就选择也不一样，喜欢嘉华的自然懂，千金难买自己喜欢，选择自己想要的就好。

1、行驶路感，小颠簸过滤得很好，没有特别明显扩大传递到车内。大的坑洞，晃动和噪音确实比较明显。高速比想象中稳，没有像有的SUV一样，打方向发飘，信心不足。
2、空间，三排下沉是最打动我的，塞纳虽好，但是轻混，还是不太想，怕后期维护费钱。跑长途怕啥，堵车怕啥，不就是上厕所嘛，车载折叠马桶安排上，岂不完美，要的就是空间和便利。

3、日常使用心得
刚开始车机没有开通网络，想着手机支架难整，后来发现用vivo自带的智能车载，数据线
连接到数据U口上，走百度的carlife，用高德导航就是爽，手机可以熄屏也可以用其他应用不影响，就是连上后稍微有点卡顿。


行车记录仪，刚想着够用就行，买阅读灯取电，替换L2摄像头盖子，原车位安装，美观省事。装上去后，像素太拉胯了，宣传的4K也不想再试了。还是买传统记录仪，隐藏走线，保险盒接电还能使用停车监控功能，未必不是一件好事，后期坏了直接换机头就好，线是现成的。

自动启停/自动驻车/低速雷达开启
启停关闭器，这个可以买，靠启停能省多少油，暂且不说伤不伤电瓶。自动驻车，实际使用时，倒车如果开启，会有一点点卡顿，没有直接切换档位丝滑，我感觉手动开启也可，比较好是不像其他车，安全带没寄啥的不能开启自动驻车。低速雷达开启，在车机里面可以设置自启。综上分析，我就选了一个功能的自动启停关闭。

尾箱灯光
第三排竖立后，确实遮挡了，导致尾箱黑麻麻一遍，这个确实可以装。

前档遮阳档
买了好几次，基本上都不太合适，合适的又太薄，后来想想还是买质量好的，中间切开，再补一块上去，应该是可以的。

车内氛围灯
之前车也是加了脚底氛围灯，我觉得还好，晚上开车不单调，也能提供一点点照明。门上要装的话，是大工程，要拆门板，总感觉拆得地方多了总不太好，也担心会反光有点影响视线。刚开始是想着，开门亮灯，关门灭灯，开大灯亮灯。开门亮灯是考虑到光线暗一点的使用场景，白天应该是看不太到。2个信号不能干扰，就想着买个2路的继电器板，信号负责信号，继电器板子和氛围灯由电瓶直接供电，这样就隔离了迎宾电源和开灯电源。后来测试时，发现继电器板有个待机功耗20ma，想着优化一下，所以重新走线。图纸仅供参考。

自动大灯
自动大灯确实有点太自动了，大晴天，过个树荫的地方也亮起，看了论坛改罩子可以解决，这个必须整。

还有一个尾门玻璃窗帘还没弄，要等上完牌后再搞了，本来想着不贴膜了，但是天气炎热，奈何没有停车条件，看来省不了了，等上了牌先。至此安安心心等上牌，不折腾了。

记录得比较乱，文笔有限。最后再说一下这个高速L2辅助驾驶吧，确实比较好用，就是有车友反馈的，转速突然升高，应该是上坡路或者动力不足导致降档提速。以前的小马自己加装的定速巡航就是这个调性。解决办法就是强制档位，就不会出现了，降速时会自动降档，及时取消转回D档就行了。嘉华eco模式下手动档，会自动变回自动D模式，论坛查了一遍后说是手动档要在sport驾驶模式下才可以强制档位，下次试下就知道了。巡航遇到限速自动减速是车机里面有个设置更改一下智能限速就可以了。