开着傲虎，拉着家里的母老虎，来了一场说走就走的旅行。
山东潍坊-乌兰布统-达达线-热阿线-沙漠-山东潍坊-山东烟台-山东潍坊，5天半时间我自己开了3200公里，越开越喜欢傲虎，简直黏手。

下午两点半，公里数清零，出发！

一口气干了500公里，从潍坊干到遵化，加油放水抽烟提神。

又一口气干到乌兰布统，到的时候十二点半，找旅馆找到一点半，银河好美，忘了拍照。

在乌兰布统没有进景区，找了个当地向导，中度穿越草原，玩水，巧的是另一台车也是斯巴鲁。

第二天，走中国最美自驾游路线：达达线-热阿线，一路上蓝天白云草地，遍地牛羊，美不胜收，鄙人拍照技术有限，照片无法表达那种美。

在大兴安岭最高峰-黄岗梁，狠狠地越野了一把，照片看着路还可以，实际上都是沙子路，打滑，沟坎很深，有的坡还很陡，一不小心就托底。果断打开X-MODE，关闭ESP，挂上手动一挡，连克三个难度较大的坡，在一个沙子很松沟坎很深的坡都闻到烧离合器片的臭味了。最终傲虎不负所望，成功登顶，向导很惊讶，没想到我能上来，都准备下来接我了。经此一役，对傲虎的越野性能极限有了一定的了解，不虚此行。话说，最后一张图那个符号是啥意思，在越野时候出现的。

在烟台就这一张照片作为纪念吧。

到家，3201公里，车子换了个涂装似的。

最后，挑战一下续航里程，谁能一战？
 
说一下驾驶感受：
 3200公里全程我一个人开的，去草原用了10个小时。回潍坊因为行程中途有变，多走了冤枉路，加上大部分时间是夜间没敢跑快了，用了13个小时。一路下来，对车最大的感受就是一个字：行云流水般稳。主要有以下几点：
1.如果不累的话，不用开自适应巡航，自己开起来更得心应手。
2.累了的话，一定要开自适应巡航，跟车功能非常好用，解放双脚，只需要控制方向盘就行了，安全的很。唯一稍微不爽的一点就是，在我拐弯不规范的时候，车道保持有时候会跟人抢一点方向盘，以此保持最优路径，稍微影响驾驶感受，但还是得安全第一。
3.过了120超车，只要打开S档，油门踩到底，还是没问题的，千万不要不舍得踩油门。
4.最快开到了190，为了安全松了油门，远没达到极限。
5.X-MODE模式很好用，不论是上坡还是陡坡缓降，都超级给力。越野能力也没达到极限，奈何底盘高度限制，沟坎深的地方过不了。
6.一路下来平均油耗7.7，如果时间不着急，压着限速跑，到7以内绝对没问题，甚至能更低。

最后，想说一句：选择傲虎，无怨无悔，愿你带着我，我带着钱，走遍祖国大好河山。