荣威RX8常见问题处理及保养方法：
1.机油（机油品牌杂乱，小心买到劣质或假冒商品）
总容量5.2升，厂家要求SN级5W-30，更换只需4.5升，机油观测尺第1个孔到第2个孔中间位置，加多乏力（建议使用全合成机油，前2万公里可以使用0W-20高性能机油降低噪音，磨合发动机）
全合成半年或8000公里更换一次。

2.后桥异响
无论是四驱还二驱都有后桥齿轮油，四驱还有前驱齿轮油，厂家要求GL-5，80W/90即可，四驱后桥部分车型有差速锁，基本所有车辆都需要更换一次以上齿轮油，正常是可以解决后桥异响问题，但千万别盲目使用进口大品牌齿轮油，国产品牌即可，最好及时更换，别等发生异响才处理！有部分车友更换了两次后桥齿轮油才解决门题。

3.分功箱（四驱才有，就是中控6种地型选择相关部件）
分动箱油与前后桥油不同，参考值是GL-4，75W/80齿轮油（也就是常见的手动变速箱油，与自动变速箱油有分别）

4.方向重
解决方法用6-8速变速箱油代替原厂助力油就可以，必要时给方向盘加个套套，增加助力与减震。

5.变速箱油（一定要好油，变速箱比发动机还精密）
RX8变速箱是爱信6速自动挡变速箱，8万公里换一次，循环换需要9.5-12升，换比率90%，正常4S店重力换5升换比率只有50%。

6.胎压问题
厂家指导冷车2.1，实际使用建议城市路况2.3，复杂路面2.4，胎压直接影响车辆舒适性，及轮胎寿命，还有油耗，正常行走或温度高时，胎压会上升0.1～0.2，高原地区也会上升胎压。

7.汽油油品
92号，正规油站即可，遇上小油站尽量少加，如果出现油品出问题，及时加95对冲，偶尔加1～2箱95，可以清洗油门油路，别经常混加，燃油添加剂，尽量不要用！92和95动力没分别，个人认为92耐烧。

8.火花塞
火花塞很重要，这个与动力有关，RX8是直喷发功机，厂家建议20000公里换一次，正常40000公里换一次就成了，有条件的2万公里拆洗一下，燃油添加剂会影响火花塞寿命，慎用，火花塞用久了，会增加油耗，原厂是日本NGK铱泊金，建议使用NGK钌合金，动力更猛，这东西只有日货值得信赖！

9.新车磨合
首1500公里，不能开上120公里及3000转，及打开定速巡航功能，过了首保后可慢慢往上提速。

10.减少积碳
发动机积碳是正常现像，日常只需注意维护，偶尔清洗节气门，或拉拉高速，添加95高油品，可降低积碳，燃油添加剂慎用。也可以在发动机废气管加透气壶，使用温差收集发动机废气中的机油。

11.动力改装
目前所知动力提升方法有进气改装，燃油催化器，外挂电脑，尽量选择无损安装，拆下来的改装件需要保存好，万一需要进厂保修相关部件，记得还原后索赔。

12.避震改装
不要盲目升高车身，注意高速过弯侧翻等危险，尽量寻找车友己改装成功方案。

13.节油小巧门
RX8正常城市油况油耗百公里12升左右，郊区油耗10升左右，记得非自动巡航定速下，关闭自动巡航待命，定速自动巡航，只适合80~120公里的平整路面，上下坡多的高速都不适用，上坡会猛加油，下坡会自动点刹，还有开车要提前预见红绿灯等停车溜车技巧，尽量别急加油或急刹车！

补充事项
发动机抖动问题，我自己的车也试过，挂倒档时，抖动过大，在4S店更换了发动机机脚，问题解决了！

RX8车身漆面容易破损，一碰就掉，新车建议渡晶或渡膜，加强硬度，及方便日后维护。

其他的一些注意事项，如二保最好清洗一下发动机，6万公里清洗一下节气门，三氧催化，定期检查发动机机油标尺，雨刷水，轮胎磨损（有石子及时弄掉），胎纹磨损不正常和方向盘震荡过大时，记得做四轮胎定位和动平衡，没事别乱拆轮胎。

如上是老五使用RX8，走遍大西北，6万公里的总结，感谢所有交流的车友，特别是川哥，华哥，小可，RX8能否征服世界，需要大家的支持与努力！