20年疫 情刚开始的时候，到处不能去，没事就到4S瞎逛，当时20款刚上，当场就买了，自己开车没有司机就买的标轴的高配，标轴传世136.7万那款。前一个车是普拉多，到卖一颗螺丝都没修过，灯泡没烂过一个，开了6年。对揽胜的质量有心理准备，毕竟都说修不好的揽胜，到底能不能修好还是要试试。和4S谈的送五年原厂质保，10次免费保养，七次精洗全车打蜡抛光。提车后去贴了全车车衣，4S送的全车打蜡七次真是没法用了。然后再刷了个ACC L2级辅助驾驶，那个开高速很舒服，以前开个200公里就很累了，有了L2辅助驾驶基本上上高速不管，他自己开就是。

然后就是用车到现在，维修记录有两次，一次是被变道车擦了保险杠，车衣赔了3000多，补漆赔了500多，本来不想喷漆，一点点划痕，不修也不给赔钱，象征性的喷了点，把膜一贴完工。还有一次就是说明书写的涉水深度是70CM，我开了估计50CM底盘就进水了，把功放给我烧了，音响功放在底板下，当时车子才提几个月，找4S，4S专门用塑料膜做实验，把水的深度弄到50CM测试，最好好像是一个底盘上一个排水盖没盖好。给了一年延保，再给五次保养，这样就变成6年原厂质保了，我就更不怕你修不好还是修不坏了。功放全套换新的，修好。除此之外完全没有故障（如果黑屏算故障的话倒是黑过一次），其他的灯泡都没坏过，质量超乎想象。

这车还真是省油，目前开了7万公里，综合油耗经常徘徊在13上下，我开普拉多也是这个油耗，搞不懂那些开出20几油耗的人怎么开出来的。我这里还是成都南门天天堵车的那种。

最近看了电动车，就在想要不要换个电动车，到底是买个高档电动车卖了揽胜还是留着揽胜买个一般的电动车，有点纠结啊。你们说我现在这个揽胜还能卖什么价？