12月21日,蔚来ET9正式上市啦,价格不是之前传的80万,整车购买标准版只要78.8万,采用BaaS电池租用方式的话,更是低至66万,首发限量版整车购买81.8万,租用电池则是69万。
蔚来ET9可是有不少亮点的。外观上,它采用飞航车身设计,线条流畅,融合了轿车与跨界车的元素,看起来特别有未来感,车身尺寸也大,5325mm的长度和3250mm的轴距,气场十足,还有8种颜色可选. 内饰更是豪华,首创行政桥四座布局,有天空岛设计,营造出高级的灯光氛围,2150mm的行政桥集成20多项子系统,车内配备14.5英寸OLED互联行政屏、35个扬声器的九霄天琴音响系统等,配置超棒。
动力方面ET9搭载高性能电动四驱系统,前电机最大功率180kW,后电机最大功率340kW,峰值扭矩700牛·米,加速强劲,4.3秒就能破百,全域900V高压架构让充电速度超快,5分钟就能补能255km,换电也只要3分钟。
智能化配置上,它配备31个高性能传感器和两颗自研5nm智驾芯片神玑NX9031,搭配SkyOS天枢操作系统,实现高度跨域融合,智能驾驶超厉害,无论是高速、城区、泊车还是换点场景都能全覆盖.
安全配置也不含糊,车身采用高强度材料,扭转刚度达到52600nm/deg,标配9个安全气囊,还有主动防御系统和高速爆胎安全控制系统等,全方位保护驾乘人员安全。
不过ET9也面临一些挑战。78.8万起的价格还是比较高的,竞争对手也很强,像传统豪华品牌的奔驰S级、宝马7系等在行政轿车市场深耕多年,品牌影响力大,客户忠诚度高。而且有人觉得它的外观设计不够传统行政轿车的样子,还牺牲了一些座椅舒适度和头部空间 。所以,蔚来ET9能否在行政轿车市场站稳脚跟,还得看市场和消费者的反应。