有关你想知道的关于帕里斯帝的保养相关小常识，本文都尽量分享一下我自己的心得。
本文篇幅较长，如有耐心请继续阅读，如无耐心请点右上角X关闭网页。

首先说一下车主手册要求车主做的
车辆行驶时：
? 注意车辆排气的噪声或排气味道是否有变化。
? 检查方向盘是否振动。并注意转向力是否增加、方向盘是否松动及方向盘直前位置是否有变化。
? 注意车辆行驶在畅通平坦路面上时，是否经常有轻微转向或“跑偏”现象。
? 停车时，倾听并检查是否有异常声音、跑偏、制动踏板行程增加或制动踏板“踩踏困难”等现象。
? 如果变速器工作中出现打滑或工作状态有变化，应检查变速器油量。
? 检查自动变速器“P(驻车)”档功能。
? 检查驻车制动器。
? 检查车辆底部是否有漏液现象(制冷系统运行时或运行后少量滴水是正常现象)。
至少每月一次：
? 检查发动机冷却液量。
? 检查所有车外灯的工作状态，包括制动灯、转向信号灯和危险警告灯。
? 检查所有轮胎包括备胎的气压或轮胎磨损、不均匀磨损以及损坏情况。
? 检查车轮螺母是否松动。至少每年二次(例如每年的春季和秋季)：
? 检查散热器、加热器和空调软管是否泄漏或损坏。
? 检查挡风玻璃喷水器的喷射情况和雨刮器的工作情况。并用干净的布沾上挡风玻璃清洗液清洁雨刮器片。
? 检查大灯对光。
? 检查消音器、排气管、隔热板和固定夹。
? 检查安全带的佩戴情况和功能。
至少每年一次：
? 清洁车身、车门排气孔。
? 润滑车门铰链、机舱盖铰链。
? 润滑车门碰锁、机舱盖碰锁。
? 润滑车门橡胶密封条。
? 检查空调系统。
? 检查和润滑自动变速器链杆系和控制系。
? 清洁蓄电池和端子。
? 检查制动油量。
以上这些，如果你是在4S店做保养，这些都是4S店应该进行的常规检查，建议保养的时候看一下4S店有没有做这些检查。不过作为车主，你自己也应该要熟悉自身车辆的情况。

保养周期（车主手册有更换周期要求的）
1、发动机机油及机油滤芯，5000公里更换
2、空气滤清器（空气滤芯）1.5万公里或12个月更换
3、火花塞15万公里更换
4、燃油箱空气滤清器（燃油系统里面的一个空气滤芯）3万公里或24个月一次检查，6万公里或48个月更换
5、燃油滤清器（汽油滤芯）3万公里或24个月一次检查，6万公里或48个月更换
6、发动机冷却液（红色冷却液）初次20万公里或120个月更换，之后每4万公里或24个月更换
7、制动油（刹车油）4.5万公里或36个月更换
8、空调滤清器（空调滤芯）每1.5万公里或12个月更换
另外，无论何时车辆被水淹，必须立即更换分动器油、差速器油。变速箱油，车主手册写的事不需要检查，不需要维护，但是经常在环境恶劣条件下行驶时，每10万公里更换，分动器油和后差速器油，经常在环境恶劣条件下行驶时，每12万公里更换。

针对以上车主手册有更换周期要求的，结合我自己的选择，做个分享与讨论。
1、机油篇
帕里斯帝全国2群，有一个永恒讨论的问题，几乎每天都在讨论：用什么机油好？
关于这个问题，我查了一些的相关资料。
首先，看看车主手册怎么说的。

车主手册有两个推荐，粘度指数SAE 5W-20或者5W-30，满足API（美国石油学会）或ILSAC（国际润滑剂标准化及认证委员会）最新标准或ACEA（欧洲汽车制造商协会） A5/B5标准的全合成机油即可。
其中，API最新标准为SP级别，ILSAC最新标准为GF-6，ACEA A5/B5（其实B5是柴油，但是现在A/B标准已合并）。
所以，按照我对车主手册的理解，机油只需要满足两个要求，第一是粘度指数：5W-20或者5W-30，第二是机油标准，API SP或者ILSAC GF-6或者ACEA A5/B5任意一个标准满足即可，当然，如果有机油能三个标准都满足，肯定是最好的了（三标准都满足机油我只见过一种，太小众了）。
特别说明，车主手册对API标准与ILSAC标准都要求最新即可，但是对于ACEA标准却明示了5W-30 ACEA A5/B5标准为推荐的能获得更好的燃油经济性机油，我个人猜测，满足5W-30 ACEA A5/B5标准的机油应该是最适合帕里斯帝的机油。所以，如果你买的机油为粘度指数5W-20或者5W-30或者0W-20，0W-30然后满足API SP，ILSAC GF-6，ACEA A5/B5，帕里斯帝这台发动机都是能用的。
但是特别提醒关于ACEA标准，如果你的机油仅满足ACEA标准，那就是必须满足ACEA A5/B5标准的机油。
延伸介绍：关于ACEA标准
A3/B4，适用于汽油发动机及直喷柴油发动机，可以有效延长换油周期。
A5/B5，专为HTHS粘度为2.9至3.5mPa·s的低粘度发动机油设计，适用于汽油发动机和直喷柴油发动机，可以有效延长换油周期。
A7/B7，专为HTHS粘度为2.9至3.5mPa·s的低粘度发动机油设计，适用于汽油发动机和直喷柴油发动机，与A5/B5相比，除了延长换油周期以外，A7/B7标准发动机机油还可以为涡轮增压发动机提供低速早燃、磨损保护、以及沉积物保护。
ACEA C系列适用于带有后处理系统的汽油机和轻负荷柴油机（即有颗粒捕捉器），包括C2、C3、C4、C5、C6。ACEA C级机油就是低灰分的机油，能有效的避免颗粒捕捉器的堵塞。
C2：中低灰分的发动机机油，专为HTHS粘度为2.9至3.5 mPa·s的发动机油设计，适用于加装了后处理系统的汽油发动机、轻型柴油发动机或直喷式柴油发动机。
C3：中低灰分的发动机机油，专为HTHS粘度为3.5 mPa·s的发动机油设计，适用于加装了后处理系统的汽油发动机、轻型柴油发动机或直喷式柴油发动机。
C4：低灰分的发动机机油，专为HTHS粘度为3.5 mPa·s以下的发动机油设计，适用于加装了后处理系统的汽油发动机、轻型柴油发动机或直喷式柴油发动机。
C5：中低灰分的发动机机油，专为HTHS粘度为2.6 mPa·s以下的发动机油设计，适用于加装了后处理系统的汽油发动机、轻型柴油发动机或直喷式柴油发动机。
C6：中低灰分的发动机机油，专为HTHS粘度为2.6 mPa·s以下的发动机油设计，适用于加装了后处理系统的汽油发动机、轻型柴油发动机或直喷式柴油发动机。ACEA C6标准发动机机油还可以为涡轮增压发动机提供低速早燃、磨损保护、以及沉积物保护。
所以，如果你选择的机油仅满足ACEA标准，那么就应该选择ACEA A5/B5或者ACEA A7/B7或者ACEA C2标准。
关于机油，外网讨论也不少，也有国外的车主在纠结用什么机油。

基于此，对于4S首保表示进口现代推荐的机油为5W-40机油，其实我是非常不理解的。在首保之后，我就要求4S换用了0W-20的全合成，3次免费保养用完后，我自己目前使用的机油是金美孚1号经典表现 0W-20 SP级别机油，同时也满足ILSAC GF-6标准。
我选择的机油滤芯型号为马勒OX1176D，适用于帕里斯帝。另外适配的型号还有博世0986AF0509，KN PS7030.
另外延伸开来说，车主手册的5000公里一换机油这个标准不知道是怎么制定出来的。基于我自己的用车环境，我自己打算的是7500-8000公里换一次机油，重力更换机油的油量为5.5L左右。

2、空气滤清器（空气滤芯）
这玩意儿不贵，50块左右。我根据我自己的用车环境，也是每次更换机油也一并更换空气滤芯。
原厂适配型号为：马勒LX5311，另外可以适配的型号还有曼牌C31037，维克斯WA11131。
空气滤芯位置及更换方法

3、火花塞
还没到更换的时候，根据我自己的用车环境，我准备在12万公里以后更换。型号还没有研究过。但是我推荐更换和原厂型号相同的火花塞（更换火花塞主要是注意安装尺寸和热值）。

4、燃油箱空气滤清器、燃油滤清器（汽油滤芯）
这两项，是被很多人忽视了的保养项目。基于大***的油品及空气环境考虑，建议按车主手册到期进行更换。
燃油箱滤芯图

5、发动机冷却液
经常注意检查，如果发现有减少，补加到正常液位即可。然后根据车主手册要求到期后进行更换。

6、制动油（刹车油）
这个也是很多人忽略了的保养项目。刹车油含水率超标之后，制动效果会下降，这个在不同地区（空气湿度有关），相同时间内刹车油的含水率都会不同。建议定期检查及更换，帕里斯帝更换DOT3及以上等级的刹车油即可，个人推荐DOT4的刹车油，没必要使用DOT5.1的，DOT5.1也不一定更好。

7、空调滤清器（空调滤芯）
车主手册要求1.5万公里或12个月一换，但是我个人觉得这个时间过长，特别是长时间用车的车主，本身呆在车内，车内空气质量和你息息相关。我个人每三个月更换一次空调滤芯，每次更换的时候，其实滤芯也已经很脏了。
除原厂外，适配帕里斯帝的空调滤芯型号有：博世0986AF5507（最便宜），云氧YY-YY10，马勒LAK1282和马勒LAK1282P。
空调滤芯更换方法

8、空调制冷剂（冷媒）
如果车内空调效果不好了，建议检查空调压缩机冷媒压力，压力不足即可添加冷媒，冷媒型号为：R134a。

9、雨刮
长度为26寸和20寸，U型接口。雨刮更换与竖立雨刮教程如下：

10、白色内饰皮质保养
我个人的白色内饰在新车的时候，直接做了纳米防污涂层。这个防污涂层的效果，并不是防止变脏，而且更好清洁。我基本是365天有300天以上都是穿牛仔裤，浅色内饰非常容易被染色。做了防污涂层后，每次脏污染色之后，只需要用湿毛巾轻轻擦拭，即可清洁干净。
另外也推荐化学小子中性皮革清洁剂护理清洁白色皮质内饰。

11、漆面
因为我个人贴了改色膜，所以我几乎没有搞漆面的养护。但是对于漆面养护，镀晶、打蜡、封釉等都是不错的可以保护原车漆的方法。建议可以去蜡坛逛逛。请搜索蜡坛。或者你也可以选择贴隐形车衣。

12、关于刹车
鉴赏家配置的原车前制动器为双活塞浮动式刹车卡钳，前刹车盘为340 x 30的一体式通风制动盘。后制动器单活塞浮动式刹车卡钳带电子制动，后刹车盘位314 x 18的一体式通风制动盘。原厂基于成本、噪音、环保等各方面因素考虑，刹车卡钳的夹紧力，刹车片的面积都相对适中，制动力只能说是基本够用。
在不改刹车卡钳的情况下，可以替换的高性能刹车片有：刹森SCHAFFEN SF3103（前刹车片），SCHAFFEN SF3104（后刹车片）。
如果需要更改刹车卡钳，推荐AP（官方代理康纳制动有准确的帕里斯帝合头桥码数据 ），硬速Inspeed（硬速官方车质汇也有准确的帕里斯帝合头桥码数据）

13、关于轮毂
鉴赏家配置的原车轮毂为低压铸造铝合金轮毂，参数是20英寸（大小）*7.5J（宽度），PCD螺距5*114.3mm，CB中心圈67.1mm，ET偏距值49.5。
有要改轮毂的，可以参考。
我已定的改装轮毂效果图

14、关于灯光
帕里斯帝原车全系LED透镜光源。原厂的LED近光其实还不错，远光亮度稍微低了一些。因为是小众车型，要改灯光，只要一种方案，那就是打开车灯更换光源。
原车为1.8寸多的LED透镜，2近光1远光光源（1对大灯即4近光2远光）。有相关方案可以改为2个近光光源为远近光一体光源，即变成4近光6远光。远光能有一定的增强，但是近光几乎没有改善，而且价格比较贵。

15、关于底盘装甲
常规来说，底盘装甲可以不用做，但是对于海边城市或者北方冬季下雪城市来说，建议做底盘装甲，可以有效防止空气中的盐分或者化雪盐对底盘的腐蚀。
我个人是做了底盘装甲+排气镀铝的。10瓶汉高（2000系列和3000系列各5瓶）

以上，是本人关于帕里斯帝的一些养护的相关看法，如果对你有帮助，让你少走了一些弯路，请点赞。如果本人看法有误，敬请指出。如你觉得完全是废话一篇，请点最右上角X关闭网页。另外，贴文中出现的品牌或者其他，没有广告的意思，我也只是车主，非商家。只是介绍了我自己的使用的产品。
写在最后，帕里斯帝已经2.5万公里了，目前除了中控重影外，没有其他的问题，帕里斯帝作为一款进口SUV，自吸发动机，可以吃92号油的粗粮，常规保养配件也都能方便的网购，他凭借着卓越的进口品质，成为了我生活中的靠谱队友，能够让我用车安心、保养省心。