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我朋友的老婆刚刚买了台摩托，今天计划陪朋友去提车。这几年身边还有几个认识的女性同志吧，也谈不上朋友，同事，甚至客户开始陆续下场骑上了摩托，也有很多朋友咨询我选择什么车型。我意识到这不简单啊。就好比我上面说的这个朋友，他老婆原来对他骑摩托虽然谈不上反对，但也不是很支持那种，现在打不过，居然自己要加入了。

确实，从我这几年的拍摄来看，女骑虽然绝对值不高，但比例一直在增加。

对于朋友的问题，我其实还是比较推荐女骑新手最好从踏板入手，主要还是考虑到安全。同样是摩托，可以积累骑行和路面的经验，同样是摩托，但踏板更加方便日常骑行和操作。关于这些内容，我以前的帖子中已经反复说过了。

总的来说，踏板是入坑摩托和日常骑行的好选择。也是很多车友的备用车型。

在我拍摄到的车友中，就有很多是日常踏板代步，节假日骑档车跨骑出来玩的。

本期分享我拍摄到和日常遇见到的女骑们选择比较多的车型。

从拍摄来看，女骑什么踏板的都有，小的125，UY,裂行，巡鹰，UU，佳御，USR等等都有，还有骑X-ADV750的，但都不多，要说数量最多的是以下几个车型

女性典型特征就是爱美啊，所以女骑最多的几个踏板，除了巧格，其它清一色的复古风格，即使巧格虽然不算复古，但其圆润小巧的外形和车型历史，也算半个复古了

1，巧格125i

巧格，车如其名，小巧便利。是我拍摄到的女骑最多的踏板车型，没有之一。除了小巧，车重也是目前踏板中最轻的了吧？日常用其轻便程度堪比电动车。

2，NS125LA

这两年成长最快的就是LA了，女骑比例也是相当的高。看这个趋势很快会超过巧格了。

3，姜戈150

姜戈应该是目前复古踏板中最常见的存在，其中女骑自然很多。这个外形，谁看不迷糊啊。而且从排量上来说，姜戈也是150级别女骑选择最多的踏板。

4，vespa150

剩下就都是vespa了，这可能也有点上海特色吧，毕竟车还是挺贵的。如果按照车型型号，vespa就比较多了，150的有春天和冲刺，300的有GTS,GTV,六日等等。

之所以标题叫5+1，就是把冲刺和春天合并成1个车型

5,VESPA300

这里就把vespa所有300合并在一起了

6，飞度

飞度有125和150，这里也合并在一起，所以加上vespa虽然总的来说归纳为6个车型，但实际上车型型号不止于此，所以就标题就叫6+N了。

※本贴全部图片由我和我9岁儿子拍摄。