原帖由 高原反应2010 于 2011-11-21 13:22 发表
汽车之家奇骏论坛车友2011年6月相约进藏活动,已基本结束。我从6-1出发,6-2到成都和军友们会合,6-5从成都进入川藏线开始,先后经过了10个省市,江苏-安徽-河南-湖北-重庆-四川-西藏-青海-甘肃-陕西,再经河南-安徽-回到江苏。 由于分组和最后到达珠峰大本营之后的行程不同,车友返回家乡的时间也各不相同。本人6-27回到无锡后,保持着和在外的车友联系,到目前为止,已基本全部到家。只有提前出发和我们在新都桥会合的南京车友“车前草-飞车”目前尚在回家路上,期待他早日平安返回。这是布达拉宫前车友合影。2011-6-15晚这次相约进藏,共有18辆车,…
羡慕啊 ~~~~
西藏是诱人的,就是没有时间和精力,如果有一天有的话一定会像你们学习的
令人神往的藏地穿越之旅!只有仰慕和赞叹的份.希望不久的将来高版还有计划组织出游,届时一定积极响应组织号召
来晚了···不过刚好为2012年的川藏计划做准备
没看到进藏的“卡尔”,
多谢分享,收藏了,以备日后进藏学习参考。
版主,牛啊!都车队了。
我们深圳骏驰车友会的一帮朋友计划5月进藏,洁滇藏进,青藏出。路上有不明的地方,要向你请教。多谢!
原帖由 高原反应2010 于 2011-07-13 10:27 发表在 50 楼
这次奇骏车队进藏,遇见很多不同类型的SUV。路上碰到各地的奇骏车队也有几次,印象最深的是北京奇骏车队,河南进藏车队中的几辆奇骏,以及江苏南京车友单人单车进藏的奇骏。因为奇骏,大家一见如故,相见恨晚。路上多次的相遇,大家简单交流了对奇骏车辆的看法,受益匪浅。下面就我个人对奇骏车辆及奇骏进藏的一些看法,一起进藏的车友也可以一起交流下,也算给以后进藏的车友一个参考:1 奇骏总体全程的表现不错,没有任何一辆车因为故障而抛锚。发动机功率足够,变速箱不管是CVT还是MT传递流畅。CVT也没有任何保护出现,尽管我们在滇藏线极端路况下2…
牛啊
又看了一遍,很朴实很实用,非常感谢高版
很详尽的进藏心得。。收藏备用咯。。
感谢领导如此用心!
问一下,全程过路费 住宿 门票 油费 饭费
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