原帖由 高原反应2010 于 2011-07-19 18:17 发表在 267 楼
感谢其他车系的车友来顶贴。希望大家以后多多关注奇骏论坛,我们坛子很多帖子都是很优秀的,我的帖子实在一般,能给大家以后进藏有些许帮助,那将是物有所值了。接158楼9 经过怒江天险之后,将是到达川藏线重要的景点--然乌湖。一般都会在然乌住夜,因为然乌湖的日落和日出是非常的美丽。然乌也是通往西藏另外一个地方的岔路点,那几十察隅。据说察隅的风光非常独特,但路非常难走,之前很少有车友报道过察隅之行,担心时间问题和路况问题,所以我们没去察隅。留着以后进藏去体验了。但要注意的是,下一站将是通过通麦的排龙天险。尽管走过滇藏线的人,…
一口气读完,帖子很给力!
原帖由 高原反应2010 于 2011-07-14 10:13 发表在 101 楼
引用原帖由 zzmajian 于 2011-07-13 23:48 发表在 93 楼 请高版适时介绍一下进藏的装备、必需品什么的。比如沙子哥提到的汽油清洁剂好的,我下面就介绍下。关于车辆装备,前面我已经提到过,发动机护板是必须的。一切装饰性的加装越少越好,已经装好的,不妨先拆了,回家再装上。因为整个行程中,前后护板损坏的,侧踏板变形的为数不少。行李框(行李架),如果人员比较多,行李量大,可以考虑装一个可拆装的。从交规来讲,是不合法的,但长途旅行一般交警不会在这方面太为难你。这次南京车友阿庆864就装了行李框,因为他有3个人+卡尔(可爱的狗狗),…
可以看出版主是非常实事求是的人,把这个版维护的很好,大家能够诚心交流,有没有深圳的奇骏QQ群,我想跟他们交流一下周末一起出去溜达一下!我的QQ493398288,非常感谢!
梦想有一天也像楼一样深游走在祖国的大好河山
原帖由 高原反应2010 于 2011-07-13 10:50 发表在 51 楼
6 关于避震问题这次进藏车友在去珠峰大本营的路上,至少是坏了5辆车的避震。原因是90多公里的搓板路+沙石颠簸路面,对奇骏的避震伤害很大。奇骏的避震设计,是作为一辆SUV的标准来做的,相对行程比较短,在高速震动时,会使液压油沸腾,从而烧坏油封和护套。所以建议长时间行驶在颠簸或者搓板路面时,一定要控制车速,珠峰路建议不超过20km/h.并且最好行驶20分钟之后休息一段时间,冷却避震器。车友“出门靠朋友”就是控制好了车速,最后他们组是唯一一辆没有坏避震的奇骏。对于悬挂是钢板避震的车辆,会好很多。当时得知这个消息后,我们第三组全部租…
阅读了
原帖由 高原反应2010 于 2011-07-13 10:50 发表在 51 楼
6 关于避震问题这次进藏车友在去珠峰大本营的路上,至少是坏了5辆车的避震。原因是90多公里的搓板路+沙石颠簸路面,对奇骏的避震伤害很大。奇骏的避震设计,是作为一辆SUV的标准来做的,相对行程比较短,在高速震动时,会使液压油沸腾,从而烧坏油封和护套。所以建议长时间行驶在颠簸或者搓板路面时,一定要控制车速,珠峰路建议不超过20km/h.并且最好行驶20分钟之后休息一段时间,冷却避震器。车友“出门靠朋友”就是控制好了车速,最后他们组是唯一一辆没有坏避震的奇骏。对于悬挂是钢板避震的车辆,会好很多。当时得知这个消息后,我们第三组全部租…
阵容空前强大啊,很考验组织管理能力,文中经验对我们帮助很大。
感谢高版对我们车子的发生异常状况所作出的专业分析
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