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看了高版的形象--V5
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原帖由 高原反应2010 于 2011-07-15 09:10 发表在 121 楼
你的那条腿，在后备箱里跟着跑了全程~~~
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你的那条腿，在后备箱里跟着跑了全程~~~
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原帖由 老的牛 于 2011-07-14 23:22 发表在 117 楼
我也有一条腿陪你们一起去了不知道跑了哪一段?
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原帖由 尤骏捷 于 2011-07-15 10:06 发表在 120 楼
看了高版的形象--V5
尤大，V5是啥？不是贬义的吧？
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原帖由 digitalhero99 于 2011-07-15 12:47 发表在 124 楼
拖，你就继续拖功力真如火纯青地步了
你不懂慢工出细活//////.......
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原帖由 高原反应2010 于 2011-07-15 17:19 发表在 129 楼
长缨好！在路上就接到你关心的电话，很是感动~~~好朋友，是一生的财富！
朋友之间有时很简单的一个问候才是最真的友情！！！
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原帖由 江南摆渡人 于 2011-07-15 11:51 发表在 123 楼
关于路书这张照片选的真好！
摆渡老师，你的评点是我的动力！其实我明白你的意思，前面几张没选好......
哈哈哈~~~
回头我抽空换了去......
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拖，你就继续拖
功力真如火纯青地步了 -
这种活动也算得上是盛举啊！支持
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原帖由 握长缨缚苍龙 于 2011-07-15 13:39 发表在 125 楼
高版啊，回来这些天了，才来交作业。不过我也一样懒，才来看你的大作。 我是一气呵成包括每一条回复都认真拜读，因为看每一条回复都是熟悉的骏友的心情，在我看的同时也是在感受每一个骏友的心情！ 你的帖子岁没有华丽的风景照，但是真实客观的为打算进藏的车友提供了最真实有有效的帮助！！！ 感谢你，高版，那天还和老婆承诺了，在有生之年一定带她进藏！！你的帖子是我未来进藏的参考了。 期待你整理完毕后，也能看到美丽的风景！！！…
长缨好！在路上就接到你关心的电话，很是感动~~~
好朋友，是一生的财富！
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原帖由 车前草vs飞车 于 2011-07-15 14:26 发表在 126 楼
老高，我昨天刚到家，感觉有点不适应，身体很疲惫。昨天到家电脑也罢工了，今天刚去修好。等修正好了就发。说句实话：我真的很想你们啊，哈哈哈
车前草啊，你辛苦了，回家好好休息几天。大家都想你呢，回头我会来南京看你。期待你精彩的图片作业。
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原帖由 yclxl521 于 2011-07-15 15:05 发表在 127 楼
这种活动也算得上是盛举啊！支持
真算不上什么壮举......其实每个人都可以轻易做到......只要你想，就一定会实现。
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川进青出，是大部分车友进藏的线路安排。确实也是有一定的道理的。1 318国道川藏段，是著名的景观大道。沿途风光迤逦，地貌丰富，气候变化大，风景出在险要处。
2 海拔一次逐步提高，对适应高原，时间相对短。而青藏线过了格尔木，到拉萨一路基本是在4000米以上了。
而且川藏线还有一个好处，可以选择低海拔的住宿点。比如康定或者雅江，海拔都在2800左右。初到高原，会是一个很好的过度。我们18辆车，最后因为没能当日赶到雅江，在新都桥住宿，第一天大家都有一些不同程度的反应。
3 从四川盆地出来穿越二郎山之后，明显的地貌变化，也是一大视觉享受。沿途很多景点值得游玩。比如塔公草原，海螺沟，康巴情调，泸定风光等等。
4 经历过川藏一些险要地段之后，同时也有时间适应了高原反应，在之后的旅行中，你会轻松自如。
这些都是川藏进的一些优势。当然如果车辆的通过性不是很好，川藏线也将是一个考验。
待续...... -
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原帖由 尤骏捷 于 2011-07-15 10:06 发表在 120 楼
看了高版的形象--V5
看累了，坐下来慢慢欣赏！
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期待下一次坛内活动，提前报名参加。
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讲了些什么啊？计划9月中旬去，让我们也注意一下啊！
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原帖由 高原反应2010 于 2011-07-12 19:20 发表在 9 楼
不得不提到的是，我们成都的车友--雪山浪人，特意利用业余时间，做了充分的准备，为广大车友作了“进藏注意事项”的详细介绍。在受邀之后，浪人兄弟结合自己多次进藏的经验，作了详细的备课，一一为大家交代了很多的事项，事后证明，他的交代和上课，给我们在以后的进藏途中起到了很大的作用，在此，我代表全体进藏车友，向浪人表示深深的感谢！车友们都很认真的在听讲。…
功力真如火纯青地步了
游客
