陆巡4.0安装澳洲HARROP机械增压
在适用于丰田发动机系列的 TVS 增压器系列的基础上，我们的工程师设计并开发了 TVS1900 增压器套件，以释放丰田 1GR-FE 4.0L 双 VVT-i V6 发动机。该增压器采用前驱动/前进气设计，进气路径更短、限制更少，并具有集成旁路系统，可在轻负载条件下减轻增压，减少驱动损失并提高燃油经济性。
我们的 1GR-FE 增压器歧管具有集成的高密度中冷器，作为高效水-空气中冷器系统的一部分，具有 27 毫米厚的前置热交换器、电动泵和储液器。与所有 Harrop 产品一样，我们的 TVS1900 1GR-FE 增压器由合格的增压器技术人员按照 ISO9001 质量标准专业组装，然后在测功机上进行内部单独测试，以确保可靠性和耐用性。
主要特点和套件组件：
伊顿 TVS1900 增压器技术
功率和扭矩增加 35% | 7PSI 增压器和 Ø80mm 驱动皮带轮
增压器进气歧管，包括增压空气中冷器
套件中包含增压器惰轮支架、皮带轮和皮带
套件中提供了所有必要的发动机传感器的插入式接线器
前置中冷器散热器、电动中冷器泵、冷却液储存器和模制软管
与原厂节气门体接口，包括 FEAD 和空气箱。
保留所有工厂辅助设备，包括空调、粘性发动机风扇、动力转向系统等
功率和扭矩增加 35% | 7PSI 增压器和 Ø80mm 驱动皮带轮
增压器进气歧管，包括增压空气中冷器
套件中包含增压器惰轮支架、皮带轮和皮带
套件中提供了所有必要的发动机传感器的插入式接线器
前置中冷器散热器、电动中冷器泵、冷却液储存器和模制软管
与原厂节气门体接口，包括 FEAD 和空气箱。
保留所有工厂辅助设备，包括空调、粘性发动机风扇、动力转向系统等
#陆巡机械增压#陆巡动力升级
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