车子是16款顶配，2017年上牌，家人在开，听家人说偶发性点火困难，点火无哒哒声，特别是自动启停开启后，等红绿灯发动机停止运行，不能自动启动，需要多次点火方可成功，被后面喇叭按的难受，被后车认为是手动挡熄火了。
       得到家人反馈，加上本人是键盘侠，初步判断，电瓶亏电或者是启动马达问题，想想电瓶是新换的不到半年，应该不会有事，然后网上攻略了下此类问题，大概率是启动马达问题。
       然后找了一家修理店，得到答复基本也断定马达故障，然后报价说这个车马达难拆，要把发动机降下来，光拆和装的人工要1800，马达坏了不修要换，换非原装的700，原厂件说2000+。然后又找了好几家维修厂报价，都是只换不修，价格都和第一家不分上下。打听了一个在别的城市工作的汽修朋友，说现在的修车厂都这样了，老一辈的维修工都是修，现在的维修工都是换的多。
        抱着能修则修的原则，继续再找厚道的修理厂，运气挺不错的，上午10点多在去加油路上发现加油站隔壁就有一家修理厂，还放着开业鲜花，就近去请师傅看看。里面师傅兼老板看样子40-50岁左右，车一停门口，就放下手头活过来打招呼，说给检查下，特地用三只万用表检查了电瓶，排除电瓶故障后，说确实是马达故障，然后给我们报价，说拆装只要300，马达看情况能修的给修，修理费另计，不能修的就换，然后又报价马达非原装600。对比前几家店厚道多了，我又补充了，搞不好要降发动机拆马达，他说哪怕降发动机也这个价，新店开张给实惠点。
       询问拆装时间较久，师傅送我回家吃完中饭后，几个小时后来电马达拆下来，发动机不用降下来，看来这个师傅还是有技巧的。我跑过去看马达情况，法莱奥牌子的，用电瓶测试了确实启动无力。把马达拆解出来，看了能修不用换，把污渍清洗下，有焦糊状的铜片，专门跑去车床店里去请师傅用工具给打磨了一遍，打磨费50，装回去，电瓶测试启动有力，不必更换。按部就班再装回马达，测试一切正常，顺便做了一个保养，洗了节气门，更换机油机滤，空气滤芯，空调滤芯，对比某虎，某东，价格不贵。
    最后再一顿测试，启动非常有力，晚饭前把车开回家。