公司第一批员工满10年工龄,购车老板补贴10万,要求是BBA30万左右的车子,不买就作废。那必须得上阿,不然白瞎老板赞助的10万,不过这个价位么能选的差不多就是34C,直接就进入选车环节。
A4:先排除,不喜欢那个朴素的内饰。听说明年A4就要大换代了,也不知道新的内饰是什么样。不过如果34C一样价格的话,那我第一个排除 的还是A4.
325:17年提的C200标轴,再买车就一直想换3系,况且G28底盘这一代的外型我比较喜欢,内饰也比上一代好了很多。本来就是他了,但是 宝马最近上了315的榜单,还有我同学的坚决劝退:她F35底盘的320,网上出现的那些通病几乎都碰到了,修的心烦最后直接卖掉了!
ET5T:车子很好看,科技感和豪华感可以,试驾了一下也不错,可惜目前我对电车不太放心,再加上老板不同意,要补贴只能BBA里面选。
C260: 30万的车搞个1.5T的发动机,我一直很介意,但是这个外观内饰我确实喜欢,女的更喜欢,怎么办,谈价格呗!17年提C的时候,车价优惠25000,但是需要强加15000块的套餐(3A3B+车窗膜、脚垫之类的),销售硬气的很,那会C200标轴运动版上路36.3。现在的车价基本都是优惠10W左右,问了苏州地区好几家4S,电话里都不明说,让到店详谈,我搬砖哪有那么多时间一家家店去看。最终价格其实都差不多,车价优惠大的需要贷款金额多,多加精品,羊毛出在羊身上。后来抖音刷到吴江的4S,销售人不错,谈价比较爽快,就定下来了!车价优惠102000,购置税22725,保险13547,4000精品(车窗膜+脚垫+360),上路30W不到一点点。
开了半个月,谈谈两者区别!
260的发动机噪音比200的大,启动时候声音好大,怠速声音也大。油门比200偏硬,要稍微用点力踩,目前没有深踩油门,不知道120码以后速度还能不能上去......200 S+模式下深踩油门还有放炮声,感觉挺爽,260只有S模式,过了磨合期试试猛踩油门的效果。
还有就是座椅调节以前是按键移动,现在虽然也是按键,但变成了触摸式。反正现在好多都是触摸式(空调、声音、定速巡航之类),不是太习惯,个人还是喜欢实体按键,方便!
260除了1.5的排量其他目前还比较满意,后期就怕ISG电机出问题,那就要老命了... 你继续2.0T多好,搞什么1.5T,哎!