换离合器剩下了刹车油（离合油也是刹车油），顺便把刹车油换了，毕竟也三年了。

换刹车油要支起车拆开轮毂，那就顺便把刹车分泵的导向销（guide pin）清洁润滑。

导向销3到5年得清洁润滑一次，如果卡死会导致刹车片偏磨，严重的拖刹（就是刹车片一直磨刹车盘），甚至刹车盘烧红、高温没有刹车。

一般人不知道要做这个保养，4s一般也不会主动提，保养才挣几个钱，哪有换件和维修挣的爽。

清洁用break cleaner，润滑用白色的硅基润滑脂（silicon grease），它们对橡胶友好。不得用锂基润滑脂（俗称黄油），会腐蚀密封胶套导致漏水。

换刹车油，最怕进气，刹车软（上次换就排出了很多气体，别人搞得）。一般是两个人操作，一个踩刹车，一个开关放油阀门。
还有是一个人操作，用真空从卡钳排油口那里抽。
俺一个人操作，买了个液体单向阀，1块钱，就不怕进气了，单人换刹车油很放心。

放油软管必须先往上走，因为空气往上，绝大多数的人不注意或者重视这个问题！！！

架起车做了四重安全防护，刹车油会腐蚀车漆得大量水清洗周边，防护眼镜和手套戴上。刹车导向销和轮毂螺丝都扭矩扳手打上扭矩，前者加螺纹胶防止松动。做好安全措施，永远没错。

补充前后刹车卡钳活销紧固扭矩，根据维修手册：
前制动钳装配螺栓：27牛米
后制动钳装配螺栓：31/45牛米  有两个值，可能是手册的错误，反正有两个

单人break job成功！