哈哈，翻轮胎，翻到到这么早的帖子 很意外，迫不及待登录很久以前注册的账号，来吐槽一下~
1、qx30 已经停产了。继2013款科鲁兹掀背，我又买到一辆 准 限量款车型，为自己赞一个~
2、我的qx30 是运动版。额。算是2.0t的丐版了。
它确实是 英国产的德系日本品牌车，日系车的优点是真没有，但德国车的问题特别明显，比如新车保养用0w-40的机油，涡轮延迟明显。
去贴膜，听声音，老板以为来大生意了，哪儿来的皮卡？！~
提车的时候，全车部分胶痕，可能是库存的原因吧（存了 一年？嗯。）
出4s店，红绿灯比较多，我媳妇前面开一辆福特2.0t（保养是5w-30 a5b5），几个红绿灯下来 我愣是没跟上（后来熟悉这车了，开起来也比较hi）。
跑高速，这车竟然 上 127km/h 会抖。。动平衡做三次抖动依旧，最后库存车，轮胎失圆 的锅。（解决办法，降低胎压，完全符合建议胎压。前2.3，后2.0。）这车确实 属于 运动款，避震偏硬，以前可以160巡航过去的路段，开这个车 我怂了。。路感太好了，哈哈（讲真的，避震不错，确实能感觉到 避震回弹一次 能 止震 的情况。）
上牌照，这车音响是真一般，跟我家小白有一拼（2013款科鲁兹 掀背），高音 漂亮，低音，唉。。
第二次去4s，本来以为4s装的摄像头是原装货，结果也 特 么 散装。装配工艺不敢恭维。。。角位传感器线缆 敲击塑料挡板、后置摄像头线缆 敲击塑料挡板，最有意思的 后备箱拉手 还特 么 装反了。仪表盘盖板异响，4s馊主意 要抹点儿机油（没同意，但是他们有无纺布胶带，包了几个塑料卡扣，算是 解决了。但是 类似地方，我 2006款索纳塔 都是 自带 无纺布胶带包裹的。）跑高速抖这个问题，最后是降低胎压缓解的。（可能我也胖点儿，再加上避震硬点儿，可能路也不太平吧，颤起来 大腿肉跟着 抖 啊~~）
自己擦内饰，发现主、副驾驶位 左右门子内饰板下方，缝隙那是一个大啊。。。
贴车衣，发现 有个装饰条 有水痕（第三次去4s店换）。副驾驶 一侧 前后门 装饰条对不齐（第三次去4s店 抬了抬？！反正齐了）。
发动机 暴力驾驶后，熄火，没有风扇给涡轮散热，吓得我已经连续两年买自燃险了。不过仔细听，好像有水泵的声音，也算是放心了。（路边遇到一辆，让他熄火，听了听，也没有持续散热这一项。）
照明传感器故障，一般是玻璃脏了~~或者 树影下面 熄火、打火 也会偶尔出现。
液位低，可能德国机器 比较严谨吧。目测防冻液不少，但还是报错，续了一升进去，没问题了。
去装饰店 改第三方车机，为了捡 失误掉下的金属卡子，意外发现 内六角 灰色螺丝一枚，汗。看来 捡螺丝 也是通病了。
都停产了，咱也不鞭 s 了。
总结下吧，开顺了以后，挺不错的。
宽车身，高底盘，能跑高速，能下县，能上马路牙子。
211p的动力，也够用了。（Ps，不要跟特斯拉玩，真 neng不过。）
我开车比较费，福特2.0t 百公里12.7，这几天估计上13个油了。qx30，百公里8.7。
涡轮延迟，其实 提前降档 转速上去，也就那样（还是感觉 福特2.0t好用，给油就走，前段很接近自吸的感觉）。
音响，我真妥协了，高音清澈，低音。。唉。
放在最后，买车不要指望后期改装、加装，因为真不知道遇上什么师傅。
Qx30 除了顶配跟顶顶配，其余都不带 倒车影像 跟 前置 雷达头。
后备箱 尾门，能伸懒腰的高度啊。
总之，小车车有点儿 任性。
211p、湿式双离合，铝合金摆臂，排气我看也没生锈呢，估计也是铝？
开着挺好的。
大 玩具车。
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