原帖由 草根树皮 于 2011-04-15 11:38 发表在 77 楼
楼主说的句句是肺腑之言!!!我要强烈的顶一个!!!暂时没有买车 但是平时骑行的是本田佳御110摩托车,新车用的是原厂的矿物油,磨合期后改用法国摩特机油5100 还是半合成的 就感觉特爽 真的是一分钱一分货 今后如果买了雨燕 老子一定要用摩特机油!!学习了 完了 送个美女给…
谢谢。。。
另外我推荐用妹夫1号 EP 长效型的,可以一万或者一万5一换,时间是一年,先到者为准更换。
美孚1号对长的换油间隔的技术: 全合成配方基于SuperSyn技术,极高粘度指数的合成液 - 优于常规油 - 精心挑选的添加剂,帮助用户出色的发挥发动机性能 - 测试并证明在清洁和发动机的磨损保护方面提供优质的服务 - 即使在延长服务内也有助于延长发动机寿命,保护关键的引擎
对于润滑油公司来说,妹夫绝对是老大中的老大,强劲的技术实力,选它肯定没错。
对于我们民用车来说,不推荐用酯类的职业赛润滑油(如MOTUL),原因也就是因为赛道润滑油的超标磷含量(为了在比赛中发挥更高的性能和动力而使用超标的磷)磷是三元催化器的杀手,(传统的ZDDP配方,不能没有,不能太多,除非你决定不要三元催化了)
灰壳跟嘉实多都是XHVI基础油类的矿物油,加上他们厂家自己的配方和添加剂,实现达到妹夫和MOTUL的性能,但较PAO和酯类有较大差距,所以 总结还是首选妹夫。
你的几公里了?其实燕子差不多里程,都可以脱离4S了,虽然说3年十万公里保修,但看一下保修手册,一年之后保修的部件都是N年都很难坏的。
所以适当的时候,要飞走,你懂的。
噢,人比人,气死人啊。偶一直用红壳,可看看别人,蓝壳都算垃圾了。大吼一声,谁有垃圾扔给我吧
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