我的第一辆车是大众的速腾，2012款1.4T豪华版的那款，陪了我11个年头，没出过任何问题，想换车的原因主要是家里用车需求增加了，速腾的空间和功能性都不如SUV车型，因此，有空试驾了包括吉利星越L，丰田RAV4，本田皓影等车型，但开惯了大众的我总感觉这些车差点意思，星越L的配置高，但操控和油耗不满意，皓影好开，但是配置太低，RAV4就别提了，啥也不是。因此跟家人商量着不如还买个大众的车吧，本身我对探岳就比较有好感，在之家查了配置表，觉得330TSI两驱rline的性价比最高，那就是它了。
6月底咨询了之前买速腾的那家4s店，直接优惠7.6W，赶上跳楼价了，还有其他优惠可以到店详谈，价格方面比较满意，6月29日果断去了，十一年前买速腾时的工作人员还都在店里，彼此相互寒暄还是很亲切的，因此就决定在这里订车，也就不打算去别的店再看看了（价格高低我都认了，主要是都熟悉，考虑着后续维保好办事），试驾，谈价格（做的信用无抵押贷款，长待短还，贷款5年，1年后提前还清，4s店返给我一年的贷款利息，和银行工作人员确认提前还款无违约金），旧车查验折旧置换，验车，交款，提车一下午时间全部搞定，碰巧有店里新来的现车，6月20几号的，总里程4KM，纯纯大新车，检查车况没问题，直接开回家了。

探岳330TSI两驱Rline高能版的配置比较丰富，L2级自动驾驶辅助（车道保持、全速自适应巡航、360全景影像），前后雷达，IQlight自动大灯，自动远近光，雨量感应，无线充电，carplay，Carlife，座椅电动调节，无钥匙进入，无钥匙启动等等吧，配置足够丰富了，对于国产车算是比上不足，对于合资车绝对算是比下有余了。
探岳尺寸虽然短，但是空间绝对够用，加上后排座椅可调节功能，给后备箱储物留下了更多的空间，日常乘坐的话，感觉地台中间隆起有点高，这车适合坐4个人更舒服，对后排中间乘客不太友好。

关于驾驶方面，探岳的操控性绝对德味十足，操控灵活，指向精准是我一直对大众车情有独钟的地方之一，探岳在这方面也没让我失望，甚至还超出了我的期望值，这点必须赞一个！
底盘滤震方面也很出色，对细小颠簸过滤的很到位，几乎感觉不到颠簸，但底盘又不失良好的支撑性，过减速带没有多余的起伏，加速转弯的时候车身也没有明显的侧倾，这点让我对探岳的底盘调教很有信心。
关于加速和起步，虽然是2.0T低功率版本，加速不肉，起步响应很快，市区或环路超车动力随叫随到，高速上100KM之后，加速给油也是动力充沛，中后段加速能力也很不错，家用完全足够了。
关于油耗，探岳适合跑高速，我7月底开车去了趟山西大同和乌兰察布，来回全程1200多公里，高速打开自适应巡航和车道保持，车内三个成年人加满载行李，在100KM匀速情况下，最低油耗跑到了5.2L/100KM，高速油耗我是相当满意的。市区嘛，油耗稍微高点，堵车情况下油耗10-12L，当然，新车这个油耗也算正常合理范围之内，能接受。期待首保之后整体油耗还能下降一点吧。

因为提车用车时间太短，就先聊这么多吧，以后有新的感受再和大家分享。总的来说，选择探岳这款车，没让我失望，也希望它能够陪伴我以后更长久的岁月，去更多的地方，感受不同的人生体验。