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关于Giulia的车重问题

1 24 发布于 2019-07-05 10:59:59 只看楼主修改帖子

之前在澳洲carsales网站上看giulia车重只有1500kg，感觉太牛逼了。但是后来发现汽车之家上以及giulia自带的说明书上都显示车重都是***。所以现在就很疑惑车重到底是多少？开起来感觉车还是很轻的，不是方向盘力度的原因。有了解的车友能解释一下为什么国内国外这款车的车重差这么多？

carsales上豪运版车重1490kg

相当于国内精英版的车重竟然只有1394kg!!

汽车之家数据***

维基百科柴油版只有1374kg，四叶草版也才1524kg

美国埃尔法罗密欧论坛上一个车友直接上称称过了，是3500磅，相当于1590kg。

还有一个最官方的数据，在满油的状态下是3521磅，相当于1600kg。

所以，综上所述，我感觉空车情况下也就1550kg的样子。毕竟用了那么多铝件，铝制悬挂、铝制车身、铝制发动机的，重量应该不会那么高。

附上一个海外网站评测19款，4.5分加editors' choice，厉害厉害

最后编辑于2019-07-05 11:03:59

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2019-07-05 11:52:27 IP 沙发
满油一个人高速出口显示1.6
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2019-07-05 12:33:25 IP 板凳
mcplane 2019/07/05 11:52:27 发表在沙发
满油一个人高速出口显示1.6
人在车上1.6吨？
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2019-07-05 14:05:06 IP 地板
澳洲和欧洲的标准口径差不多，都是裸重，全车油液驾驶员什么的都没有算，咱们和美国差不多算整备，另外中规的报的重量比实际高，避免出现马自达MX5咖啡法案的不利状况（同等油耗排量下越轻的车就越会被扣分）
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2019-07-05 14:13:14 IP
漂浮的大菠萝 2019/07/05 14:05:06 发表在地板
澳洲和欧洲的标准口径差不多，都是裸重，全车油液驾驶员什么的都没有算，咱们和美国差不多算整备，另外中规的报的重量比实际高，避免出现马自达MX5咖啡法案的不利状况（同等油耗排量下越轻的车就越会被扣分）
至少四叶草不是你说的那么算的。就四叶草为例美版中版澳版日版。官方说明书都看了。称重标准完全一样。标准是所有液体都加了汽油加到90 无任何选装。美版中版都是1740kg. 澳版欧版1620。日版1700。计量标准完全一样。具体为啥哪里差了100多kg 至今未解之谜
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2019-07-05 14:23:28 IP
LeonI78 2019/07/05 14:13:14 发表在 4楼
至少四叶草不是你说的那么算的。就四叶草为例美版中版澳版日版。官方说明书都看了。称重标准完全一样。标准是所有液体都加了汽油加到90 无任何选装。美版中版都是1740kg. 澳版欧版1620。日版1700。计量标准完全一样。具体为啥哪里差了100多kg 至今未解之谜
QV不知道，4C我们北京这正好一台欧标一台美版，美版的进口来就是1.1吨的说明，欧版的写的0.9吨
另外官方标准的200、280厂商培训指南（非说明书）就是这样，四叶草的我也没看。280上架子带油带全套包围脚垫是1570，还有其他车内杂物。这点不用质疑，因为是我汽车之家编辑朋友自己测的，而国内数据是1650。如果扣减全车油液拿掉脚垫后备箱垫，回到149X 公交是很正常的。
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2019-07-05 14:24:35 IP
LeonI78 2019/07/05 14:13:14 发表在 4楼
至少四叶草不是你说的那么算的。就四叶草为例美版中版澳版日版。官方说明书都看了。称重标准完全一样。标准是所有液体都加了汽油加到90 无任何选装。美版中版都是1740kg. 澳版欧版1620。日版1700。计量标准完全一样。具体为啥哪里差了100多kg 至今未解之谜
另外你自己在澳大利亚找个称过一下不就知道了你车多重了？
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2019-07-05 14:27:39 IP
漂浮的大菠萝 2019/07/05 14:05:06 发表在地板
澳洲和欧洲的标准口径差不多，都是裸重，全车油液驾驶员什么的都没有算，咱们和美国差不多算整备，另外中规的报的重量比实际高，避免出现马自达MX5咖啡法案的不利状况（同等油耗排量下越轻的车就越会被扣分）
所以裸车1550kg差不多吧，满油1.6吨？
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2019-07-05 14:28:45 IP
一直是个谜
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2019-07-05 14:29:13 IP
LeonI78 2019/07/05 14:13:14 发表在 4楼
至少四叶草不是你说的那么算的。就四叶草为例美版中版澳版日版。官方说明书都看了。称重标准完全一样。标准是所有液体都加了汽油加到90 无任何选装。美版中版都是1740kg. 澳版欧版1620。日版1700。计量标准完全一样。具体为啥哪里差了100多kg 至今未解之谜
差一个200斤的驾驶员重量？
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2019-07-05 14:37:17 IP
A天天向上S 2019/07/05 14:27:39 发表在 7楼
所以裸车1550kg差不多吧，满油1.6吨？
差不多，但是国内的带了天窗，国外的Giulia数据是base版没天窗的数据，天窗算选配件很重的。另外据我所知基础数据是柴油版17寸轮毂的车，数据轻一点很正常
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2019-07-05 14:44:57 IP
漂浮的大菠萝 2019/07/05 14:24:35 发表在 6楼
另外你自己在澳大利亚找个称过一下不就知道了你车多重了？
我的意思是各个版本说明书写的很清楚测量标准一样但是重量差120kg左右

我的实测和国内车友实测。差距也差不多是100kg. 我的加人加一点点杂物1.7T出头国内车友满配的加人1.8T多

问题是到底差在哪了至今没人知道。但就实测数据来说。不是江湖传言为了咖啡法规虚报也不是测量标准导致的重量差别。
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2019-07-05 15:11:58 IP
漂浮的大菠萝 2019/07/05 14:37:17 发表在 10楼
差不多，但是国内的带了天窗，国外的Giulia数据是base版没天窗的数据，天窗算选配件很重的。另外据我所知基础数据是柴油版17寸轮毂的车，数据轻一点很正常
确实，澳洲只有豪运版带天窗。
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2019-07-05 15:46:14 IP
话说天窗和金属车顶的重量差异大概有多少呢？
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2019-07-05 15:53:50 IP
LeonI78 2019/07/05 14:44:57 发表在 11楼
我的意思是各个版本说明书写的很清楚测量标准一样但是重量差120kg左右我的实测和国内车友实测。差距也差不多是100kg. 我的加人加一点点杂物1.7T出头国内车友满配的加人1.8T多问题是到底差在哪了至今没人知道。但就实测数据来说。不是江湖传言为了咖啡法规虚报也不是测量标准导致的重量差别。
但200/280的实际重量比公告1650轻差不多100kg是实锤的，应该是跟咖啡法案有关的
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2019-07-05 16:22:54 IP
A天天向上S 2019/07/05 12:33:25 发表在板凳
人在车上1.6吨？
对，就我一个人在车上
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2019-07-05 16:43:25 IP
LeonI78 2019/07/05 14:44:57 发表在 11楼
我的意思是各个版本说明书写的很清楚测量标准一样但是重量差120kg左右我的实测和国内车友实测。差距也差不多是100kg. 我的加人加一点点杂物1.7T出头国内车友满配的加人1.8T多问题是到底差在哪了至今没人知道。但就实测数据来说。不是江湖传言为了咖啡法规虚报也不是测量标准导致的重量差别。
你发个邮件给FCA不就得了
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2019-07-05 22:45:39 IP
不是说纬度不一样，重量不一样吗
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2019-07-06 01:26:15 IP
估计是的多报点按照美规就是实际1.6吨不到要是用意大利规格估计比澳洲还要轻
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2019-07-07 17:44:10 IP
实重14XX是4s工程师说的
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2019-07-07 17:46:46 IP
整备质量意思是最大重量，就有能加能装的东西都装上加满
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