从提车到昨日105天4955公里，相较于上个车观致3都市9年日均67公里算跑的很少了，同样也相比较观致几百条的加油记录，这车就没做记录，因为充电太难统计了，只记得加了3箱油，目前还剩55%油量。下次保养里程是+2万，25000公里做。

↓↓↓4955公里车机能耗统计。也不知准不准。

↓↓↓首保很简单，就是换机油机滤，0-20的机油。

↓↓↓老有人叽叽歪歪这车星动吧台如何如何不好，看看在特殊场合下的实用性吧。

↓↓↓顺道装了付下护板，说是铝镁合金的，做工质量没的说，孔位99%准确，但不便宜~~

↓↓↓还顺道领了个奖，32A充电枪一把，6KW放电枪一把，鲜花一束；同店好像只有2个奖，另一位老兄的也是增程四驱，月影灰，黑内。我估计是看我们俩年纪比较大友情给的。还有，这位老兄上个车是瑞虎3。。。

↓↓↓小结：好开，轻巧、猛！动力十足。

节能稍温柔些，舒适足够日常使用，运动有点窜特别是在关闭动能回收后。

自定义调的是转向运动、悬架运动、动力标准，感觉更舒服。

另几种驾驶模式越野、雪地、沙地都没用过。

纯电模式跑到过续航下10公里增程器还不启动，在此前提下切换模式增程器声音有些大，但也就几分钟。

油电混合和纯油模式没感觉到逻辑上不同，都会保持60公里左右的纯电续航；但纯油下可以强制发电，据说可以将电池充到80%，没试过。

质量上别说5000公里，就是5万公里，奇瑞的车也不太可能会出问题，就没啥想说的了，多跑跑里程再看吧。

↓↓↓ 希望：ET改款车型在某些方面可以改改

大屏增加实体键一体的，因为有需要的；

开门键、车窗控制键挪到门板上；

空悬至少要给四驱车型都配上；

车门加框吧，现在这不好装雨眉；

大天幕或无天幕或双天窗多几种形式；

END。