从湖北驾驶腾势D9四驱尊荣版前往哈尔滨过年,仅使用原厂胎存在一定风险,即使有雪地模式,也并非完全安全,具体分析如下:
- 原厂胎在冰雪路况的局限性:原厂米其林轮胎主要适用于常规的干燥、湿滑等路面,在冰雪环境下,普通轮胎的橡胶在低温下会变硬,抓地力大幅下降,制动距离显著增加,在雪地或结冰的弯道、坡道上,车辆容易出现侧滑、甩尾等失控情况。
- 雪地模式的不足:腾势D9的雪地模式主要是通过调整车辆的动力输出、变速箱换挡逻辑以及电子稳定系统等,来降低车辆在雪地行驶时的打滑风险,但它不能改变轮胎本身与地面的摩擦力,无法弥补原厂轮胎在冰雪路面抓地力不足的缺陷。
- 特殊情况和安全冗余:尽管高速公路和城市道路一般会及时清雪,但遇到极端天气或清雪不及时,仍可能有积雪或结冰路段。如果在偏远地区或乡村道路行驶,路况可能更差,冰雪覆盖的可能性更大。此外,即使在清雪较好的道路上,也可能存在局部结冰点,如桥梁、隧道出入口等,这些都可能对行车安全构成威胁。
虽然更换雪地胎确实需要一定的费用,但从安全角度考虑是非常必要的,它能显著提升车辆在冰雪路面的操控性和安全性。如果不想购买雪地胎,也可以考虑在到达哈尔滨后租赁雪地胎。