起猛了。轰达和尼桑竟然要合并。并且这不是臆造出来的，这是本田和日产官宣。这几年随着中国汽车的崛起，合资品牌，洋品牌无眠的日夜越来越多。从公开的数据看，欧美日韩在华的销量逐年递减，国产新能源势力攻城略地，而明年比亚迪要求对10-20万车型上智驾系统。这让合资品牌拿什么来抢市场。即便信仰在，那才有几个购买力，市场永远属于后来者，加错科技树，可能一时半会就改不过来了。

本田和日产都是大汽车厂，并且他们的销量都还可以，合并之后势必产生一定影响。首先，两者合并对自身品牌产生冲击。合并之后，谁是大股东，未来旗下品牌的发展方向是什么，品牌如何定位，品牌理念是什么。一旦合并，很多事情都不是一两人说了算的。其次，两者合并，产品线将会压缩，这是降本增效，那么是推出新车型还是故步自封，如果还是各自生产各自的，等于没合并。

其实我个人觉得， 两者合并对国产品牌不会有什么大影响。国产品牌的目标很明确，就是掌握核心技术，用新能源车型打开世界市场，让全世界都开中国车，做汽车生产大厂。小米汽车用3年时间，花了100亿就造出了小米SU7，汽车工业将会面临巨大的变革。不能总是吹百年汽车文化，百年底蕴。睁眼看看吧，技术在更新，工业化在不断发展。

那我当初觉得诺基亚手机用的还是挺好的，怎么一夜之间就换成了大屏智能手机了。所以无论是传统品牌还是消费者还是车圈大V都要认识到，确实时代变了，要认清汽车未来的发展方向，汽车工业以后东方独亮。

总之，合并是车企的选择，现阶段只要车好车便宜对消费就是利好影响。而对于国产品牌，坚定走自己的路，笑看云卷云舒。