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有钱必买系列之哥哥用GL8换来的奔驰S级,他却更像个司机了
1 137 发布于 2018-11-11 23:15:05 只看楼主 热门标准
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往期都会放上中控的整体图,但这辆车我认为应该放后排的图,毕竟这才是核心。

超超闲聊时间


又是那个熟悉的地方,又是那个你们熟悉的超超,不过带来了一辆不熟悉的车,他很尊贵,基本上每一位富豪老板都曾经拥有过,奔驰S级,不信你可以去查查,很多知名的大佬级人物都会有一辆奔驰S级。不过当然不是我带来的这一款了,他们都是顶级的S级,这辆车你们都知道他的来源,就是我哥哥用GL8换来的那辆——S320L,(https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/92eb729e446704e4/77266419-1.html )上期得GL8,感谢各位看官多多支持。
而且就在那天我大哥把车停在学校门口,一个以前教过他的老师紧紧握住了他的手还抱着他:这你车啊?    不是,我借的。       结果手 松开了。。。。。
实在没法想到现在有的老师也会这样,没办法,这就是现实。

我要是买了这辆车一定会把320给扣了。。。。

另外,值得说的,几乎所有的商业巨头都曾经拥有过这辆车,不信你自己可以去搜搜

选车毫不犹豫


其实选这辆车真的没有犹豫过,这可能是我见过的最实在简单的选车经历,毫不犹豫得因为商务用途得选择了奔驰S级,因为这辆车真真正正的就是为那些商业大佬们准备的,全车的真皮以及精致的缝线,搭配上精致的木工手艺及用料,让这辆车一直让各种行业的顶级大佬所青睐,从这辆车的任何一个角度看过去,到处都彰显着尊贵与大气,用不着用太多的语言去修饰,看到他你就会感觉到很威严。


对于这三辆BBA得D级车,其实各有特点,所以选择起来很简单:
奔驰主打豪华路线,也确实做到了极致;
奥迪主打科技,让你一打开车门就有种未来的感觉;
宝马主打运动及操控。
你可能会看到某个富家子第买一辆7系或者A8,但是你见过有哪个富二代直接买一辆奔驰S级得吗?这辆车就是让你坐在主驾驶上就有一种是司机的感觉,甚至这种感觉比在GL8上还要强烈,毕竟小鲜肉王俊凯第一辆开的就是埃尔法。开这辆车你总不能从右后门爬出来吧。。。
有些人起点就是比咱们高,不过可悲的是你没人家努力。加油吧,兄弟,让你的儿子比他们的儿子更优秀你才是最牛X得。


外观篇--折服于设计师的鬼斧神工


连我那个一点都不懂车得老爹都和我说这是我见过的你拍过的最漂亮的车,每个角度看过去都那么漂亮,除了这个轮毂.......另外在他们这一代人心中,感觉奔驰就是世界上最顶级的汽车,虽然宝马奥迪也会被提及,但是相比于奔驰就差点有点远了。

从这个角度看上去这辆车好像一辆掀背得大型轿车,流线型的车身设计可谓接近了极致,线条从车头一直贯穿到车尾。
比较大的中网设计也很符合国人的审美,不想第九代雅阁打得那么夸张,但其实这个中网真的是不小了。


其实从正面看上去也是有一些V字型得设计感觉,另外这个头灯也太大啦吧。

其实个人在外观部分最喜欢的就是这个尾灯,实在是太漂亮了,再搭配上那个方方正正的两个大大的排气筒,瞬间被这种气势迷倒,但是做老师得超超这辈子估计买不起这个了,不过好在还有C级尾部设计很像这辆S级,虽说比这个尾灯少了一条,但依旧迷人。
不得不说奔驰这种做完S级然后C级做的很像得做法实在是太聪明了。

其实这辆车已经接近5米3了(5259mm),但是从车身侧面看过去真的不太像这个尺寸的车。
另外就是这个轮毂了,实在是有点朴素,个人感觉还不如现在十几万的车。。。

从这个角度可以淋漓尽致的显示出它的线条

这个轮眉,还真是挺宽的,气势加分项

主驾驶一边的有照地灯和探头

巧了,副驾驶一边也有,这只是个玩笑,不过这个价格有也理所应当。


两块黑科技,大佬们知道是什么吗?


还是想说一下这个轮毂,买来最好改了,那感觉立马就不一样了。

内饰篇——堪称移动的艺术品


内饰方面更是这辆车必须提及的,毕竟这辆车肯定是注重于舒适性的,所以外观再好看那只是一部分,毕竟有的劳斯莱斯啊看起来也不好看啊,但是坐着就是舒服(虽说我也没坐过)。
这辆车其实你能还经常接触到的东西基本上都是软皮的(咳咳,木板装饰除外),另外这种银色的钢琴烤漆有让这辆车有了一丝运动与年轻的感觉。
而配置这方面我就不想说的太多了,因为配置太多了。。。

其实奔驰的各级别在内饰反面的豪华感都可以说是标杆,其他的车型呢,中控设计也都来源于这辆奔驰S级设计的下放。

四个空调出风口的开关采用了和劳斯一样的金属挡杆开关,古典而尊贵。
中间的表可以说起到了点睛的作用,试想要是没有这里就略显单调。
另外空调控制得这些开关质感真的没得说。

车身高度以及驾驶模式的调节按钮都设置在了最顺手的地方。

command系统控制按键都集中在了前排地台上。用起来非常顺手(位置上来说),实际操作起来这套系统其实已经很成熟,非常顺。

方向盘上的人工缝线也让这辆车显得更加高贵

主驾驶席一边的门板,强调优雅的奔驰毫不意外的把座椅控制放在了门板上。
柏林之声的音响在这辆S级上也是不意外了。

老板座专属门板,两侧的车窗控制,后排的电动遮阳帘以及副驾驶座椅的调节一应俱全,不过没有座椅通风这点就稍显尴尬,所以选装就妥妥的了。


配备了一个点烟器和两个USB接口,使老板们在后排办公的便利性大提升。


手刹放在了这个位置,就是要与众不同

这辆车其实是有换挡拨片的,不过因为没拍好,而且后期查的时候也没有注意这个,毕竟这个级别的车是吧,我感觉没什么用啊,所以也就没查出来。
另外这辆车还是7at的变速箱,而先看在售车型全都改成了9at,节油性大大提升。

后排才是核心,空间这方面就不用说了。配置上,腿托,以及后排B柱下面配备的两个长条的出风口都对后排做出了足够的关心,正解,明白消费者的心思。

这个因为光线的问题,颜色稍稍的有了点色差,谅解,这个车座上去没什么可说的,就是舒服,尤其是头枕,这种柔软程度,简直是一种享受。
当我把扶手放下来时,我以为后面会是一个冰箱,结果并不是。。。有点小失落。

总结篇——努力工作,拼命生活


有人说,你说了这么多,难道这辆车就没有缺点?
当然有了,人无完人,车无完车,虽然我很喜欢这辆车,但其实配置V6加双涡轮的发动机,272马力,400牛米的扭矩对于这一块大块头来说加速感对于我这个95后还追求暴力驾驶的人来说并不如意,还有我不想每次下车的时候都从右后门爬出来,也不想为了高昂的后期保养以及维修(BBA里奔驰最贵)而奋斗,追求舒服,我为啥不选择躺在床上,远比这辆车要舒服。
或许在商业领域这辆车能给带来的不只是舒适,还有面子等方面的东西吧,其实有时候他们很累,珍惜现在的生活,或许你生活的比有些商业大佬们过得开心。过得充实才最幸福。
前几天,建伟爸爸在朋友圈转过一篇主题为“努力生活,拼命生活”,讲的真好,人就应该这样,该工作时拼命工作,该生活时玩命生活,张弛有度得人生才幸福。你努力生活了吗?


这瓶农夫不是认真的。。。

下期贱


下期依旧是奔驰哦~~记得关注超超,下次是一个很好玩的车。
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  • 车辆实拍
最后编辑于2018-11-15 17:58:32
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