众所周知，如果车子在出厂的时候原车顶不带行李架即左右两根行李架纵杆的，上牌后车顶加装行李架属于违法行为，更谈不上加装行李箱或行李框了。
        雪铁龙厂家在凡尔赛新车出厂前，为客户提供凡尔赛C5X加装车顶行李架的定制服务，不仅仅是装饰，而是大大地拓展了凡尔赛的承载空间，给广大车友旅行带来了便利。
        上市前预订凡尔赛时，花了500元享受了这项福利。提车后，车顶行李架随车入户，不仅增加凡尔赛浪漫与动感，更是增加了一项合法的特殊功能。
        如果是硬派越野，那么行李架上可装行李框、自行车架等，不仅实用，而且与车子的风格比较匹配。

       凡尔赛是一种跨界车型，兼具轿车、SUV、旅行车等功能，设计风格浪漫、飘逸，个人认为装车顶行李箱更为协调、实用。
        根据凡尔赛修长的车姿，同时兼顾整体的视觉，最终选择了扁平设计的黑色行李箱，这样，风阻较小、尽量降低风噪。
        双十一期间，订制了490升200W太阳能车顶行李箱。行李箱加装太阳能充电，主要是根据个人的实际用电需求。

        凡尔赛系最新上市车型，为了确保安装无误，行李箱发货前，厂家人员专门通过电话指导测量横杆的实际尺寸：前端115.5厘米，后端111厘米。因凡尔赛厂家配备的车顶左右两根行李架纵杆长度约130厘米，厂家建议两根横杆相距60厘米较为合适，承载力、稳固性最佳，且两根横杆宜安放在两根行李架纵杆中间位置。

        但在实际安装中，为不影响凡尔赛独特的飘式天窗开合，所以把后端横杆移至天窗开启后的后面位置，这样，两根横杆相隔大约80厘米。
        加装的490升太阳能车顶行李箱尺寸为长168×宽89×高33厘米，长度正好覆盖车顶，宽度居中，箱体加横杆后的厚度约40厘米，这样，加装后车子总高度为192厘米，既不超50厘米法定加装高度，又不影响限高2米的通行。

        根据厂家的指导，行李箱安装非常便捷，不一会儿则可安装完毕。
        个人认为，车顶行李箱尽量存放轻软的物品，这样不仅可以减轻车顶压力，更重要的是便于取放。同时，建议不要存放贵重物品，毕竟车顶行李箱体单薄，相对于车内来说，安全系数略低一些。