我的ID3（辉墩墩）也经常叫它胖3
找了个机会停同事的特斯拉Model YP边上，一起拍了几张，我觉得他俩停一块还挺搭，这哥俩颜值还挺高
趁这机会咱也对比下这哥两个的各项数据
1、大众ID·3纯电动/170马力，特斯拉Model YP纯电动/485马力
2、大众ID·3CLTC纯电续航里程450公里，特斯拉Model YPCLTC纯电续航里程615公里
3、大众ID·3长×宽×高(mm)4261×1778×1568，特斯拉Model YP长×宽×高(mm)4750×1921×1624
4、大众ID·3轴距(mm)2765，特斯拉Model YP轴距(mm)2890
5、大众ID·3电机类型永磁同步，特斯拉Model YP前感应/异步 后永磁/同步
6、大众ID·3驱动电机数单电机，特斯拉Model YP驱动电机数双电机
7、大众ID·3电机布局后置，特斯拉Model YP前置+后置
8、大众ID·3电池类型三元锂电池宁德时代，特斯拉Model YP三元锂电池LG电化学
9、大众ID·3整车质保三年或10万公里，电池保修时间八年或16万公里，特斯拉Model YP整车质保四年或8万公里，电池保修八年或16万公里
10、大众ID·3经销商报价：13.9888万~16.6888万，特斯拉Model YP经销商报价：经销商报价：26.39万~36.39万
简单对比这些数据很明显特斯拉Model YP胜出许多，当然车价也是高出大众ID·3一倍还多
对比特斯拉Model YP可以说是电车中的性能车，大众ID·3则是电车中综合性价比较高的车型了，工薪阶层收入的我买ID·3时还对比过广汽艾安Y、比亚迪海豚，经过2轮筛选最后还是毅然决然的下单ID·3
目前经过218天16605公里的体验，买这辆ID·3没后悔过，作为入门级电车我觉得还是比较适合普通工薪阶层的，著名车企品牌及售后也有保障，当然了作为大众新能源刚开始的几款车型，公认的车机缺陷希望后期通过升级软件或用更合适的车机替代尽早解决
最后咱们看看ID·3的颜值是否输特斯拉Model YP，希望能在评论区见晓结果