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深夜发提车作业,1.6自精白提车两周
1 112 发布于 2015-12-29 02:53:44 只看楼主 热门标准
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前篇
  本人上班狗一枚,单身的时候,由于公司有车,上班时间公事私事随便开,家里有辆老马六,有事也可以开过来,所以没有考虑过买车(主要是米不多)。但是今年10月份结婚了,而且老婆也有了小宝宝,之前看别人抱着孩子挤公交,小孩子一直哭,看着都心酸,所以买车的事情不得不提上日程。

选车篇
  由于之前开的大都是空间比较大的车,公司的凯美瑞、奥德赛,家里的老马六,二堂哥的翼虎,偶尔还开过BOSS的740,有次开同事的奇瑞,感觉坐进去很憋屈,所以首选二手B级车。通过朋友同学同事介绍,去看了不少二手车,索纳塔、雅阁、凯美瑞、迈腾等等,但都不是很满意,主要是车子保养得不好,有次跟朋友去二手车行看,有辆开了两个月的凌度,17万的车7万抵押给了车行,外观内饰很是喜欢,可惜人家不卖。买二手车靠运气和耐心,所以就慢慢的再看。
  刚好一个平常玩得比较好的同事要买车,又刚好电视上看到雷凌双擎的广告(其实以前都没听过),觉得外观不错就推荐给他。上班的时候两个人溜出去看车,第一次跑去了一汽丰田,问销售MM有没有雷凌,她说了句雷凌是广汽的就没再搭理我们,后面我们两个在那看了半天的卡罗拉也没人搭理,索性直接杀去旁边的广汽。广汽的销售小哥很是热情,哪怕我们说只是随便看看,他也在旁边孜孜不倦的介绍。我们问这个怎么跟电视上的不一样(请原谅楼主小白),他说那个是双擎,这个是汽油版的,双擎的还没出来要等,而且价格也会贵个几万块。后面就让他报价看看,核了一下,把我给打动了,外观及前后排空间都很满意,同事由于不喜欢前脸,表示要再看看。出来的时候,顺便去看了下旁边的现代,同事相中了朗动,第二天直接跑去订车。
  回来之后,考虑了一下,决定买新车,就开始网上看雷凌配置,一看最小离地间隙只有105MM,这尼玛加上载人过个减速带都能托底,直接pass,后面看了昂克赛拉,很是喜欢,可惜米不够,再pass,又去看了福克斯,不是很喜欢,悲催的发现13万左右的预算低不成高不就,没有多少选择余地,就又回过头来看雷凌。先去网上查了底盘高度问题,才发现105是满载高度,空载是145,所以决定买雷凌。同事去现代四儿子办理按揭的时候,顺便再去了趟广汽4S,那个销售小哥直接在原来的报价基础上减了一万,请再次原谅楼主小白,当时不知道人家第一次是按没优惠的价格报的,还很开心,一下比预算又省了一万。大概问了下配置,有送导航、皮椅,他说他买的雷凌也是送这些,还给我看手机上他改车的图片,(后面跟他同事闲聊的时候才知道他给我看的图片是他们财务的,我也没有说穿,人艰不拆嘛!)当时很心动,表示再考虑考虑。

订车篇
  回来前后思量了一下,问了下家人的意见,决定买下。次日,拉上三堂哥开着他的神车朗逸跑去四儿子店,路上还讨论了一下他的双离合还会不会动力丢失,哈哈!到了店里,直接说要订车,让销售小哥给个优惠的价格,他说已经很优惠了,只能挂牌费降两百,后面他们老板回来了,就跟他们老板谈,我们都不大会砍价,最终敲定车身价再优惠1000,挂牌费500,再加送一次保养。然后就开始要东西,当时要了导航、皮椅、前中网、车窗饰条、底盘装甲、发动机护板、后备箱垫、香水、脚垫、全车贴膜、靠枕抱枕四件套,再要行车记录仪的时候,死活不肯送,当时急着回老家,交了5000的定金签了合同就走人。

提车篇
  订了车后隔了一星期,通知车到了,可以去看车,找人大体上验了下外观和发动机,没什么问题就订了。这里补充一下,由于第一次去看车的时候,摆在4S的车已经装了导航和皮椅,新车过来还没改,一开车门,看到针织座椅和扶手,一股廉价感扑面而来,不得不感慨小日本的抠门,十几万的车坐进去跟三四万的一样。验完车又等了一个星期,4S来电话说牌挂好手续也办齐,可以去提车了。当时怀着激动的心情拉上堂哥和弟弟跑去提车,到了那再验了一次车,发现喷底盘装甲的时候,有一些溅到了车漆上,四个轮子边上都有,让他们擦掉,前门左侧有一点点像指甲刮痕,本来想让他们磨掉,但是弟弟说车漆会越磨越薄,只要不是趴着拿着灯照是看不到的,也就作罢。
下面上图片,求版主认证、认证、认证、认证,重要的事情说四遍:

看底盘有没有被刮过

4S在擦底盘装甲飞溅

车屁股,自己装了尾喉

传说中的45°角

前脸,车牌就不遮了,厦门的朋友看到闪下灯

侧脸

自己装的迎宾踏板

中控

包了皮后的扶手

导航不是很好用,就倒车影像还可以


迎宾踏板

自己手缝的方向盘套,手残缝不好,不过手感不错!

老马六,侧边的刮痕是我的杰作,整车已经千疮百孔

车屁股还是马六好看,后面看雷凌感觉是站着,马六是趴着

据说是认证神器

认证神器

认证神器

认证神器

来张真正的大鹏展翅

最后感慨下,厦门今天的天好蓝,有多久没见过这样的天气了

最后编辑于2015-12-29 03:22:51
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