车型:T50 1.5L创富型双轮
购买时间:2017年5月
行驶里程:23.18W公里
就是这焊死的货箱不是那么灵活,搞得有些局限,满足不了客户越来越高的要求。一会儿要求尾板,一会儿要求开顶,一会儿要求全开侧门.....总而言之一句话,你永远满足不了客户的所有要求。现在倒觉得那种仓栅版的更受用。
我有个老乡也是开厢货,为满足客户需求就把货箱顶给割掉了,就拉机器 、拉模具的那些,经常要用航吊上货的,特别需要开顶的车。开个顶、弯管、帆布一起下来花费倒也不多,一千多块,但后面就麻烦了,年检又要把它焊上;遇到有回查,罚了五百计十二分(私自改装罚是二百到二千)......所以建议还是不要私自改装,再大的车子都有装不下的货、再灵活的车子都有客户的需求满足不完。就做自己满足得了的,O啦