cvt确实有点尴尬

我的是16款2.0L CVT的版本，目前7年15万公里，每4万公里，重力换变速箱油，平时起步时控制在两千转以下，CVT用着还行

我昨天打电话给奇瑞400官方，上午十一点二十多打的，我选择人工服务，等待了四五分钟都没人接通，然后我又打了一次，还是无人接通，然后机器人提示可以挂机或者后续电联回复以及另一种方式，我选择电联回复，现在是新的一天的早上了，还是没人回我，按道理说这种打给官方客服的电话两三个小时内就该回复才对。不知道奇瑞的客服是睡着了还是忙忘了

自吸配cvt可以，增压配cvt寿命不长。

还需排队吗？

不管买什么车，建议不要买cvt。无论是国产还是合资。有条件直接上8at

奇瑞的CVT坚决不能买

国产四大金刚，最垃圾的就是奇瑞和长安。长安比奇瑞质量靠谱点，最好的是哈弗，然后吉利，长安，最后奇瑞。修车排队现在都不改，天天请人打广告吹发动机怎么怎么牛。异响，死机，顿挫从来不解决。

奇瑞奇瑞修车排队，比亚迪s62014车主留

其实，无类什么品牌产品，什么车，都有故障率，不然也不会出现那么多大牌车维权举动。遇上了就遭心，关键是售后要跟上。现在很多4s店养不起高级(水平)技师。

16款的cvt？只能说你的命真好，万中无一的绝世天才命我手动的，9万公里，除了保养没修过

CVT的不能买啊

16款是首批2.0自然吸气用的cvt！我的1.5t手动现在23万公里屁事没有

我是2011.07入手第一辆奇瑞E5，六年（2017.03.25）后置换2016款1.5T手动致尚艾瑞泽七，有六年后（2022年双12）置换艾瑞泽八雅！前两辆车我都是自愿在4S做保养，12年里，两车都没丢我路边一次！奇瑞车值得我信耐，所以毫不犹豫的入手了第三辆奇瑞车——艾瑞泽八“雅”！还差两天艾八就一周岁了，一年来，让我非常满意，帅，操控好，刹车线性，省油。目前油耗情况：

2.0配CVT就是不成熟的方案，我朋友瑞虎5也是2.0配CVT也出过问题保修过一次，自己的破7目前还行，9万多公里了，没问题。

cvt果然垃圾

飚人开飚车叫谁开能换三台变速箱胡说八道的地狱里的👻“恶👻”闹妖胡鸡不开的掏粪的人

幸亏当年试驾后感觉还是手动加速好，就提的手动

买CVT就老老实实悠着点开，你买个 025还好点，非要买019

我敢说他们给你换上去的变速箱是修过的，据说车厂变速箱坏了就承包出去修，修好就给需要换的装上