小弟籍贯山东，1月初来到美帝俄亥俄州踏上漫漫留学路 初到美帝克利夫兰，下了飞机的一瞬间与我心里想象的确实不太一样，路上跑的都是国内常见的或是没有在国内销售的车型，主要就是皮卡和SUV。而且克利夫兰实话说看起来也像个村，说好的肌肉车呢？说好的跑车炸街呢 
       后来来到学校这边，理所当然是美国农村啦。 在村里没有公共交通，出门要么开车要么蹭车要么提前预约出租车，去一趟沃尔玛开车15分钟，大家可想而知美帝农村到底有多偏。鉴于实际情况，2月底和家长沟通以后，便决定买一辆二手车以解决没有腿的问题 由此展开～～～
      

      小弟从国内大学开始上汽车之家，看车，看帖，万年潜水。记得最开始就知道看帖子，连账号都没有。我和汽车的渊源来自我父亲，家里最老的一辆车是在2001年购入的东南三菱-富利卡，当时这个车办下来好似是16W+。那个时候家里的小生意刚刚起步，父亲也是爱车之人，最终购入了这辆车。那时候父亲没事就会开车带我出去玩，跋山涉水走过了20W公里。现在它依然静静地停在车库，除了电瓶和进气管路有点问题，发动机什么的依旧非常坚挺！10年家里又购入了二手的06款宝马X5 3.0i，这辆车不知道为什么和正常的06款不太一样，不管是方向盘的造型，仪表盘的造型，还是中控台上的功能控制按键，以及车辆的科技功能都和当时路上的大部分3.0版本不一样。方向盘应该是后来的07 08款BMW的三幅式多功能方向盘，中控台的陡坡缓降/胎压监测/是大部分3.0版没有的（我也是来到北美久了忘记了具体的全部配置了，多多原谅）。渐渐长大的我，也开始对车产生了浓厚的兴趣。
       大学毕业以后在家里帮忙，最开始开着老三菱跑来跑去，不得不说此车真是极品，虽然年久失修，离合踏板有些偏硬，但是只要起步以后，不论是换挡手感还是此车设计的弧度，对我来说真的是德芙一般的丝滑，但是肯定跑不快，毕竟它是一个2000年技术的4缸发动机和一台造型像越野车的面包车啦。后来时间久了家里也就允许我开大5了，不得不说高档车和普通车的驾驶感受真是有质的区别。尤其是06年的宝马代号好像是E50？全身心投入在操控上面。驾驶感受真的是不一样！当然也是因为5，感受到了让人又爱又恨的宝马的自然吸气直列6缸机的魅力。爱的是它的线性输出和绵绵不绝的动力储备（看到这里很多人可能会说一台3.0而已有什么动力储备，是啊，但是咱不能拿一个10年前的普通版的X5去对比那个时候的性能车，毕竟它再厉害也就是台普通版的SUV，你说是吧）。恨的呢就是漏油！说真的老宝马机器的漏油真的是无人能敌！但不管怎么说，它也承载了我一年的青春时光。
       记得那个时候最喜欢的车就是兰博基尼 但是奈何自己刚刚初入社会，没钱没势，什么都是依靠家里，也就是作为一个以后的奋斗目标悄悄放在了心里。说实话那个时候还是太年轻，光知道买台二手兰博基尼200多W，殊不知养车的费用等等后续成本增加的问题，也就是没有考虑是否符合自己的位置。后来慢慢长大了，发现真的是买不起。也就算是对自己青春年少无知的时光的一个代表物吧哈哈
       后来就渐渐了解了，但是毕竟年轻嘛，追逐RS3，Cla级AMG这一类的小钢炮啦，总觉得等过两年下去攒点钱了面临结婚了到时候选一个，也稍微满足一下自己。奈何情况突变，最终赴美留学。其实在国内当时新款思域刚刚上市，确实惊艳到我了。因为真的可以说是最美一代思域，而且同级别车型里真的算是快车！所以当时也知道什么加价提思域啊之类的。包括后来的思域秒天秒地600万一下全干趴，以及臭名昭著的机油门事件。对此我只是说见仁见智，大家没必要太认真，之前我的几个同学见到我或者国内的朋友知道我提了思域，都说超跑，我就一句话：超跑个屁，我开的什么车我自己心里没点B数吗？所以说对于这种事情也就只是见仁见智了！也希望大家不要太在意某些***分子秀无知的行为。你若认真，也就说明了某些侧面事实哈。
       但是！刚开始我没想买思域的啊。其实我最开始是想的，留学买二手车，就别太贵了，便宜买开两年刨除正常折损后，价格这样亏不了太多。而我呢本身在美帝，修车什么的贵又麻烦，为了避免车出故障而增加额外的维修费用，就首选日系。丰田呢说实话就一款车喜欢，AE86，梦想神车哈哈。但是毕竟不实用，北美网上现在还依然可以找到卖86的，非常激动！但是价格却和这辆思域不相上下！对我来说实用和实惠才是关键！丰田别的车呢真的不喜欢，本田雅阁一直是比较中意的车，因为我大舅之前是开一辆6代的雅阁，也是非常坚挺。再加上雅阁口碑不论是在国内还是在北美确实不错，所以首选目标就定在了雅阁。
        或许有人会问为何不开SUV呢。其实在俄亥俄州SUV是最好的，这边天气比较糟糕，雨雪雷电风雨交加！而且是出了名的穷，路烂得很，我所在的村最近的71号高速公路，各种坑洞，年久失修！而且俄亥俄州的路，过山车一样！依山而建上上下下，SUV就更重要了！但是奈何国内开SUV，而且5的悬挂太软，过弯快了就跟要翻车一样！所以这次就希望选一辆轿车来比较偏向运动啦。当然还有一点就是没钱呀，SUV的价格属实比轿车要高一些。
       这就开始了找车之旅，基本上把附近的克利夫兰，哥伦布，阿克伦等等车商多的地方跑遍了，网上也找遍了。奈何市面上的雅阁不是事故就是十年车龄。那心里一个气啊，后来也关注过像是讴歌，英菲尼迪G36，以及美国本土的FUSION（也就是蒙迪欧），大众帕萨特（帕萨特竟然卖5缸）等等车型。奈何实在无感。于是进入了一个瓶颈，犹豫不决。
       结果有一天闲来无事和哥们跑去克利夫兰看车吧，正好当时又找了一辆雅阁一辆蒙迪欧，结果这家dealer去了以后跟我说，昨天刚被卖（这就是典型的营销手段，其实他的车最少3天以前就卖了，但是他就是放在网上来吸引顾客的），我心里冷笑：卖了老子也不能白来一趟，没车不要紧，你这有的豪华车我都有兴趣，我要试车！我就跟他说，那你给我推荐推荐吧，我也没有什么特别的要求，就是一点，没事故，可靠，于是他就开始帮我找，什么凯美瑞，3系，C级，ATS，都找了个遍，我说没开过ATS，能试试凯迪拉克吗。这个销售还算可以，说好的让我等一下就去拿钥匙。在美国这边试车基本不需要什么手续，就只要出示你的驾照就行了。然后他把车开过来，跟我说了一下大概路线，我就直接开走了。兜了一圈，哎平平常常嘛，回到dealer甩下钥匙，我跟他说感觉一般。再看看别的吧。这个时候他说，本田别的车型考虑不，我一想如果有新思域的话试一试也不错啊。我就跟他说Civic，他说又一辆刚收拾好的2016的思域，车主是Rent的（也就是一种租赁方式），通常Rent车有一个好处就是基本里程数都很少，而且保护比较好。因为Rent车在用车人手里出了事或者损坏，是需要用他自己的保险或者是自己掏钱修的。而且才跑了13200英里，于是我就打算试一下。结果试完，确实非常好，内饰干净，机器状况很好，Car Fax报告也看过了，除了车辆右侧有刮擦别的一切正常（这个刮擦被定在damage，并不是事故accident）。虽然是最低配但是对我来说已经够用了。于是马上交了500定金，约定三天以后来提车。
      后面就是开银行文件和专用支票，以及通过路考后换了正式驾照（之前是permit也就是通过笔试后给的一个临时驾照，这个不能自己开车上路有一个有正式驾照的陪同才可以上路）购买保险（在美国只要上路就必须要有保险的）。全部办完，第三天下课以后就请同学再把我带过去了。去了以后我没有急着签合同，而是找到负责我的销售说我要试车和检查。他说好的就把我带到交接车的区域，给我钥匙说你自己搞，我回去准备你的购车文件，有什么问题随时找我。然后我就最后的出去多跑了一会包括高速，市区这种混合路况。然后回去以后过了5分钟开始打开前舱检查各个部件有没有问题。最终才确认没问题，就进去签字了。提车来回折腾了一个下午，晚上10点多才回到学校。以上就是我的提车过程。

这款车是2106款圣辉银，2.0L4缸机，同时搭载了本田的看家技术i-VTEC和地球梦。北美有两个版本，一个是1.5T涡轮增压的地球梦不带VTEC，一个就是我这个自然吸气的。我不太清楚国内的版本是怎么样的哈，但是北美这边是要么自然吸气丐中丐带vtec，要么涡轮不带vtec。
配置如下：
原厂的16寸轮毂；单边隐藏式排气；没有雾灯；没有天窗（差评！）没有一键启动没有无钥匙进入
导致车钥匙非常之难看
日间行车灯；自动大灯；中控屏幕也不是那种触摸式大彩屏，是个小小的谁让是个低配呢
多功能方向盘；定速巡航；胎压监测；牵引力控制系统；USB接口和220V点烟器接口；
自动空调；而且也没有数码夜景仪表盘（差评）；自动驻车/电子手刹/ECO模式（感觉没什么用）
不过美版的安全气囊确实多，就算是最低配，当时我研究随车配置单的时候发现，丐版竟然都有8个气囊。当然希望永远都用不上它。
总的来说就是------丐中丐！

其实不论是美版的还是国内东本的，这代思域的做工都不敢恭维。内饰异响在某些工况下确实是存在的，但是美版的并不是太大，不仔细听是听不出来的；而且音响也不给力。这对于我这种酷爱听歌的人来说这套音响非常之垃圾。
另一方面说说行驶品质吧，不吹不擂，这代思域的隔音性确实是同级别达到了非常高的水平，非常之安静！但是！！胎噪巨大！巨大到真是无法忍受的地步！这套胎我不确定是不是美版的原厂胎，因为每辆车到dealer手里他都会收拾。换轮胎换刹车换油检查整车情况以及内饰清理。而且这套胎在我提车以后有空去做保养（这车还有17个月的原厂质保）所以我倾向去4S店，他们在做保养的同时会给你把车全部检查一遍，从进气到轮胎刹车，以及还要让你Routing轮胎，也就是轮胎位置对换（当然这个要另外付费）因为我当时试过了安全线还很高我就没ROUTING。后来检测报告出来，轮胎9成新，这表明dealer刚刚换了新胎！所以我就更加不确定这套胎是不是原厂了。这是一套韩泰的轮胎。此胎非常之挑路面！在好的路上安静的吓人，再不好的路上轰隆轰隆的声音能把人逼疯！
还有一点，跑高速遇过风大的情况，飘！尤其是俄亥俄州这种具有神经性天气的地方，天气一不好，那个飘的酸爽！
加速和刹车方面只能说，够用，2.0并不肉，虽然无法像涡轮机那样跑进8秒甚至某些情况最好的跑进7秒以内，但是依然够用，日常驾驶以及高速超车，真的不费劲。高速上挂了S挡，动力随踩随有，而且动力输出非常直接，我试过在高速90英里（1英里=1.6公里）每小时的情况下S挡加速，依然有推背感！输出非常线性直接，一直踩到110英里感觉还能踩。但是没敢继续。这边高速限速80英里，我这种情况如果遇到警察PO我的话，我的驾照就直接吊销了而且还要上法庭的。还是建议大家，适当激情，安全行车，文明驾驶哈。
在我第一次更换机油，我用的是本田原厂的全合成0W20（也就是贴牌机油大家都懂得）
我本想用嘉实多极护，我也去买了极护，因为已经慢慢迎来春天了我就想用0w30的，好不容易找到了5W30（竟然没有0W30）。拿去要换了，人家技师跑来告诉我，你这车还在原厂质保，你必须用原厂要求的0W20标号的，什么品牌的我们不管，但是如果你不用原厂标号，你的保修就会受影响。我一听，得了，你都把油放干净了，我现在也没法再去买0w20的嘉实多了，那就用你们本田的贴牌吧。就这样，第一次保养被强行撸了一把。当然后面我还是得换金美孚1或者是嘉实多的了。但是这个所谓的本田全合成，也挺好，但依旧感觉一般。此油换完以后发动机噪音更小了，别的没什么感受。
当然后续我会再更新换完极护或者是金美孚1之后的反馈。


下面上图，手机拍的而且本人拍照技术极烂，拍的不好请多担待！