《情况介绍》
      我的ID.3为2022款纯净智享版，于2022年11月提车，陪伴我已经540天，至今已累计行驶里程为22406公里。其实只要把车开回家，方便用车生活的同时，每天都在对车进行投资。

      在我用车的这段时间里，主要用车花费为保险、停车费、高速通勤费、车载好物花费、装饰改装花费、维修保养花费和充电花费。今天，我就来分享一下使用大众ID.3行驶2.2万余公里后的用车成本，希望能给有意向购买电动车的车友们一些参考，也希望能跟各位ID.车主们互动交流。

《用车环境》
      平时用车主要是在城市道路上下班通勤，每天上下班通勤路程为30公里。节假日也会和家人一同外出游玩，也会回老家探亲。购车的这一年多反而回老家探亲的频率很高，单程500公里长途，来回路程就须行驶1000多公里，累计约6000公里用于长途高速行驶。

《用车花费明细》
【保险】
      我的保险内容为交强险、三百万商业险和驾乘险。购车第一年的保险费用最高，花费了5055.21元，当时也是由4S店办理的，返现自然没有。第二年保险我是自己联系购买的，花费了3974.47元，返现210元，实际花费3764.47元。
      累计用车保险花费为8819.68元。

【停车费】
      小区的固定车位为900元一年，至今已经交了两年了，累计花费1800元。其余的花费主要集中在商超停车费，目前上海这边商超的停车费一般都是8-10元/小时，截至目前大致统计账单为400元。
      累计停车花费为2200元。

【高速过路费】
      办理ETC的好处，除了高速出行方便之外，就是高速花费账单一目了然。提车用车至今，累计高速出行73次，其中单次最高的就是回老家探亲的294.5元。
      累计花费高速出行费用2847.86元。

【电费】
      在我用车的这段时间里，主要补电途径来自家庭自有充电桩、上汽大众app充电地图、安悦充电、特来电、开迈斯，一般长途出行会用网上国网、合肥充电等App。

1. 自有充电桩
      使用最多的还是7KW家庭自有充电桩，电网申请安装在车位旁边，使用民用分时电表，可以享受谷时（22:00-6:00）半价电费充电，此时的电费单价为0.331元/度，省钱、省心，一晚上就可以把电量补满，完全不影响第二天用车。
      从2023年1月安装好后，一直到今年的3月电费账单出炉，已累计用电2482度电，累计用电花费841.6元。

2. 安悦充电App
      安悦充电还是在我没有申请家庭自有充电桩时使用的，现在几乎不用了，查看了历史订单，累计充电电量为264.4度，累计充电花费为255.77元。

3. 特来电App
      特来电使用比较少，一般都是外出碰巧了会用上，查看了订单记录只有短短的三条充电记录，累计充电电量为96.5度，累计充电花费为83.32元。

4. 合肥充电App
      这个充电App是我前几次回老家在合肥地段高速服务区补电时使用的，这个区段只有这一个app供电，不支持上汽大众电卡，所以不得已的时候用的。在此累计充电电量为58度电，累计充电花费79.41元。

5. 开迈斯App
      这家app要不是上汽大众超级App推荐，我想至今我都不会使用，用了之后是真的香，充电快、不占位，关键还可以免费停车两小时，而且开迈斯的充电站一般都是坐落于商场里，可谓是免费停车最佳工具，目前我都是只充电5块钱就可以享受免费停车。目前累计充电电量为32度，累计充电花费30.16元。

6. 上汽大众超级App
      自从账户里有了足够的V豆，我都会用来兑换电卡，至今已累计兑换电卡1500度。平时电卡的主要的使用场景为高速服务区或者商场内充电，因为这些地方的充电单价高，一般都是超过电卡单价1.8元/度。上汽大众电卡的最大好处就是支持的品牌多、使用范围广、性价比高，无需在意充电单价，使用电卡消费只认用电度数。
      至今已使用电卡度数约为1300度，无需花费金额，可以理解为上汽大众给ID.车主的专属福利。

7.电费小结
      大众ID.3提车至今，已累计充电电量为4233度，已累计充电花费1290.26元，其中使用上汽大众超级app的充电电卡1300度花费金额为0元。累计用车530天，累计行驶2.2万公里，电费仅仅花了1290.26元，平均单价为0.059元/度。

【改装花费】
      装饰改装应该是每一位车主都会做的吧，车是我们移动的家，我们在用车的时候一坐就是几个小时，甚至十几个小时，在这么长的时间里如何保证舒心、舒适和安心的用车环境是我们需要考虑的，尤其是家里有孩子的，如何给孩子提供一个舒心、温馨和快乐的乘坐环境，让孩子安静的享受用车过程尤为重要。
      同时在用车过程中还要取长补短，保证用车安全，让行车更便捷、更省心。
1. 改装原厂倒车影像
      改装倒车影像后盖必须“拆拆拆”，要把后盖的上下盖板全部拆除，重新更换翻盖倒车影像和重新布置线束，线束由尾部通过侧围顶部布线至副驾眼镜盒处，通过电源连接即可，最后电脑端连接车机刷机即可，这个过程比较简单，30分钟即可完工。
      包含人工费共计花费1450元。

2. 改装原厂变道辅助和照地灯
      改的过程很是心疼，还是找信的过的改装店。首先就是将整个后保全部拆除，左右尾灯下方加装变道辅助模块。车内的侧门槛装饰板也要拆除，里面要走线束。两个外后视镜都要拆除，后视镜上外壳需要更换为原厂高配的，因为变道辅助需要有侧孔位加装黄色指示灯。
      原厂变道辅助包含人工费共计花费1600元，外后视镜照地灯包含人工费300元，共计1900元。

3. 全车氛围灯和后排脚窝灯改装
      改装过程还是非常让人心疼的，几乎全车都拆光了，中控、四门装饰门板、音响、侧围装饰板全部拆完，这个介意的和心疼的车友不建议尝试和体验，但是改完之后的效果还是让人非常满意的！
      脚窝灯改装就很简单了，只需要从前排脚窝灯引一条线束加装上就可以了，这个只需分分钟即可完工！
      全车氛围灯包含人工费1500元，后排脚窝灯一对200元，共计1700元。

4. ID.3鸣笛喇叭改装
      ID.3的鸣笛喇叭安装位置在车辆右前轮位置，线束接口也就只在这里，原车只有一个低音喇叭，现在我们要加装一个高音喇叭，为了防止喇叭匹配问题，原装的就不要了，直接更换一对其他品牌的高低音喇叭最为靠谱！
      鸣笛喇叭（高低音一对）200元。

5. 自动防眩目内后视镜
      ID.3不管是低配还是高配，内后视镜只能手动的防眩目，每次在夜间或遇到强光照射时，常常会产生眩光，这时我才想起来手动开启防眩目；但是手动开启后常常又忘记关闭，导致尾部视野并不能及时有效的观察清晰。我最终选定了一款大众ID.4X的原厂自动防眩目内后视镜！
      购买价格:450元

6.改装花费小结
      改装共计花费5700元，可谓是劳命伤财，但看到它达到预期的效果，这一切还是值得的！

【装饰美容花费】
1. 智联车盒
      智联车盒简称Hicar，将手机完全投屏在车机上，提供微信电话、手机导航、语音控制、等更加智能、便捷的驾驶体验，响应更快，杜绝了手机发烫、信号延迟的问题，还节约了手机电量。这个比CarPlay 响应快，延迟低，功能多。唯一的缺点仅支持华为和荣耀手机。
      购买价格:32800V豆（交付中心购买）

2. 后备箱LED照明灯
      原车的后备箱照明灯是卤素灯，给我的最大感受就是光线暗，照明范围小，晚上后备箱拿东西看不清，有时还需要用手机照明来辅助。灯光颜色显得后备箱太low了，与新能源特别不符合。所以我就换成了LED灯，更换后不仅亮度有了显著的提升，而且色彩也更加饱满。
      购买价格:22元

3. 后备箱收纳箱
      我的后备箱一直都是随意摆放，杂乱无章的，什么玻璃水，饮料瓶，洗车机都是直接放在后备箱里，我觉得车里平时也不放什么东西主要上下班使用，没必要整理！时间久了，后备箱也越来越乱，直到最近开车发现车辆异响！排查下来就是后备箱杂物造成的，这时我才想起收纳箱了！
      购买价格:68元

4. 后备箱储物隔板
      ID.3后备箱两侧靠近尾灯处有两处小角落，让后备箱长方形的后备箱显得没有那么规整，同时这两处小角落又没有能固定的位置，还很不规则，根本放不了什么东西。
      购买价格：18元

5. 脚垫
      脚垫是买车必备，因为原车是地毯直接粘在车身上钣金上的，如果踩脏了或者破损了是没办法轻松拆下来清洗的，影响车厢内的整洁和美观。
      在购买脚垫的时候一定要买绒面材质的地毯，因为它的吸水性好，不容易打滑，耐脏、无异味。千万别买丝圈脚垫，吸水性差，遇水打滑，异味重。
      购买价格:265元

6. 行车记录仪
      在道路上行驶难免会遇到各种各样的事，行车记录仪可以很好的为我们陈述事实，避免不必要的纠纷，前置行车记录仪的选择上我推荐隐藏式的，从23款ID.3开始，内后视镜处配备了Typ-C接口，这就更加方便了隐藏式行车记录仪的安装，不用排线了。一般都是通过手机连接，可随时下载和回放。
      购买价格:429元

7. 玻璃防晒膜
      防晒膜的本质是隔热和防晒，所以紫外线阻隔率一定要高，光线透过率一定要低，当光线透过率低时，红外线阻隔率也会高，太阳总阻隔就会高，通俗来讲就是隔热效果好，隐私性好，缺点就是夜晚光线不好，影响视线。膜的厚度一般达到2mil就可以了。我贴的膜就是高隐的，隐私性好，隔热效果好，这也是我对防晒膜的要求。
      购买价格:700元

8. 头枕靠背
      ID.3低配的座椅缺点就是没有腰托，座椅腰部位置镂空间距太大，长时间驾驶总是腰酸，感觉驾驶很累；同时座椅头枕不可前后调节，导致我在开车时头根本碰不到头枕，长时间驾驶肩颈肌肉疲劳。
      购买价格: 36200V豆（官方商城购买）

9.洗车套装
      自己动手，选择清洁温和的洗车泡沫，干湿分离的洗车毛巾，好好打蜡来保护车漆，不仅省心还很放心。
      购买价格:261元

10.小结
      装饰美容累计花费1763元，其中智联车盒和头枕靠背都是用V豆购买，花费0元。

【维修保养费用】
      用车至今还没有出过险，驾驶很谨慎，平时出现车辆故障也基本就是质保期内，正常索赔就行，无需花费一分钱。但是整车延保和保养套餐还是要购买的，省钱必备。
1.保养套餐
      用车至今我一共保养了两次，除了首保免费，其余都是自费。但我有“给力”的V豆，我在车友会里以团购价购买了三次保养，包含三次空调滤芯更换和一次刹车油更换，花费500元，但可以用V豆抵扣，所以保养费用无需花钱。

2.整车延保
      电车后期维修成本太高了，再加上我这一年多索赔的太多了，也见证了电车的各种故障，所以买一个整车延保是必不可少。整车三年延保的价格为4098元，使用V豆抵扣仅需3688元，可以全额V豆抵扣，无需额外花费。

《用车经验》
      从我的用车账单也可以看出，V豆在售后的使用是非常广泛的，几乎没有限制要求，所以多关注上汽大众app，参加活动囤V豆能省下一大笔用车成本。
      作为电车家充是必备的，半价民用充电实在是太香了，如果没有条件安装家充，那电车的性价比就没有了。

《总结》
      我的用车账单内容比较多，罗列的用车花费也比较多，540天2.2万公里，ID.3用车花费总计为22620.8元！这不算不知道，一算还是吓一跳的！
      看着全新潮酷ID.3，感受它的缺点被一点一点弥补，你会越来越喜欢上他！这种喜欢不单单指配置升级的喜欢，而是他在你手里一点点变成你喜欢的样子，这种喜欢是无可替代的，是独一无二的！