在这三台车之间来回看了挺久，其实这三个都有纠结的点，但最后列了个表对比了一下，还是觉得梦想家比较香一点。

我当时看的版本价格差不多：梦想家乾崑Max、至境世家万家版、D9 26款四驱闪充尊荣型。价格拉出来看，D9最便宜，但也就比至境世家便宜100块，比梦想家便宜2100块。说实话，这三台都在40万上下了，差这几千块钱改变不了什么。

先说轴距，车身轴距这块，梦想家3米2是三台里最长的，车内空间最宽敞，至境世家第二，D9排最后。

底盘悬架方面，因为梦想家和至境世家都是双叉臂+五连杆，而D9都到了40万的这个价位段了还在用麦弗逊+多连杆，多少沾点“割韭菜”的意味了。

而且底盘这个方面，是我在试驾当中也最能感受到的。D9在过些减速带和坑洼路面时候，对于车身起伏的控制表现，是显然不如上了双叉臂+五连杆的梦想家和至境世家。

电池方面实话实说，D9的第二代刀片电池确实厉害，充电速度和容量大小都比梦想家纯电续航多了51公里，224公里纯电续航的至境世家更是不用比了。

至于智驾方面，则毫无疑问的是梦想家“遥遥领先”了！在这里不得不说，合资车割韭菜的毛病那不能改改，都40万这个价位段了，别克至境世家这个万家版，甚至没有带激光雷达的智驾方案，而且纯电续航才200公里出头，特别是在现在这个市场，谁会买单啊？

三台车里我最先排除的是至境世家，主要是配置取舍上不太符合我的需求。梦想家和D9纠结了挺久，最后选了梦想家。D9的电池确实好，多51公里纯电续航也确实实在，但我每天都要用车，底盘和智驾是用得最频繁的东西，相比之下还是放弃了那51公里续航。

所以最后还是选了梦想家，分享出来给大家参考一下。