大概在23年11月份左右，需要出差大概两周左右的时间。这段时间呢S60就放在车库了一直没有动，等回来的时候点火是没有问题的，但是仪表盘提示Volvo on call需要联系售后服务，我猜想可能是因为两周没有启动再加上那段时间短途用车比较多，可能on call电池没电了。

当时感觉可能跑一段时间，给电池充充电就好了，但是开了几次长途之后也有了大几百公里后的用车，仪表盘依然提示on call需要售后服务，所以只能去售后检查下问题了。一检查果然on call电池没电了，等了大概一周左右时间到货后，1月9号到店更换电池。
本篇主要记录电池更换过程，过程问题点和普及下Volvo on call功能。

虽然是更换一个小电池，工程量不大，但是沃沃的维修人员还是严格按照保养过程给我的S60做了环检报告和铺了防尘套，并且同步app上就推送了电子养修单过来，可以很清晰地在手机端查看维修计划和项目。同时一如既往深切体会到沃沃售后车间的干净整洁，这是对售后服务重视的表现。另外客户休息处干净整洁并且提供小零食，好评好评！

把车开到操作工位，是不需要举升的。S60的On call电池位置在副驾驶位手套箱下面。电池名为VCM备用蓄电池。
（1）从图片上来看，这个位置着实是不容易拆卸的，维修技师先是需要将副驾驶位置的座椅拆除腾出操作空间，需要将副驾驶大概放脚处地垫拆除。这里遇到了一些麻烦，我刚提车的时候就安排了一套全包围脚垫，导致施工起来比较麻烦。大包围脚垫和原车的脚垫拆除后就露出了电池所在的位置。每次拆解或者维保的时候，从零部件用料的扎实程度，就可看出沃沃造车的良心程度，副驾驶的源车脚垫是非常厚实的，而且也没有什么异味。

（2）拆除后就是更换小电池，我也是第一次见on call的电池，体积不大，售后同事告知我是锂离子电池，平常充电会慢一些，所以长时间停放车辆就很可能造成电池电量流失，导致on call失效。索性安装并不麻烦，按照原路安装好原件就可以了。

（3）安装好后打火，仪表盘故障提示就没有了，很顺利的维保过程，技师的操作干净麻利。

Volvo on call是沃尔沃汽车研发的随车管家系统，该项服务为车主提供7*24小时一键呼叫的全天候服务，包括一键呼叫、SOS应急呼叫、碰撞自动求助、道路救援协助、防盗通知等功能，通过Volvo cars手机app与车辆互联，实现远程车门锁定/解锁，检查车辆状态等功能。

（1）日常出行有哪些用处：我经常在出发前通过app查询目的地并发送到车辆导航，发动车辆系统直接推送导航目的地，还是非常省心省事的。如果去逛商场的时候忘记车辆所在位置，寻车功能也是很好的。这个功能最重要的一点我认为是当遇到事故时，如果驾驶者没有意识，Volvo on call功能会自动向服务中心报警并发送定位，提供救援服务的。

（2）使用过程的注意事项：on call电池没电后是不影响车辆正常行驶的哈。不过会影响车辆的远程互联功能，比如寻车功能是无法使用的。长期的停放建议一周左右远程启动车辆半个小时左右，不管是on call小电池还是点火蓄电池都是需要充电的。另外质保期内是免费更换的，如果出保后需要自费更换，价格我倒是没问，建议大家平常注意不要长时间停放。另外一个小点就是当仪表盘有提示的时候可以通过方向盘右侧中间的确认键点一下，暂时消除提示，这样平常行车的时候不会遮挡用车信息，不过下一次启动车辆的时候仪表盘仍会重新提示，大家注意！

通过本次的电池更换，我是有好几个感受的。一是沃沃的设计真的时时刻刻都在关注车主的健康和安全，VOC（Volvo on call）就是很好的例子，细致入微地通过系统链接客户，关注客户，第一时间为客户提供救援和协助。二是沃沃的售后体系非常让人舒适，从故障一开始的问询到维修保养过程耐心的解答，从日常施工现场的干净整洁到维保后的关切叮嘱和客户满意度回访，沃沃是真心重视每位车主的，当我们遇到用车问题的时候，家的感觉就是沃沃官方给我们的。