自从购入库斯途后，每逢周末、假日，时不时便带上一家六口来场说走就走的旅行。时而周边露营，时而省内自驾游。让父母享受旅途，享受溜娃的乐趣。
       库斯途作为我的出游搭子，可以打上90分。我在二、三排各安装了一个安全座椅，出行时两娃都能得到照顾，一家六口舒适、安全。库斯途车长5米内，在市区行驶、停车十分灵活，弊端就是满座出远门时后备箱较小，即改了下沉后备箱，改完后可满足一家六口，省内*李。库斯途作为一款MPV乘坐出游十分舒适，二排零重力座椅那就是个享受。可能作为MPV,考虑上下车的便利，地台不是很高，这就导致去露营时，遇到坑洼路段，必须减速慢行。
      近期发现，第五代胜达即将上市了，十分心水。方盒子造型，彰显硬派越野风，有种小路虎的即视感。更心水的是，第五代胜达可以补足库斯途欠缺的那10分。行李不够放，他有行李架。隔音不够好，他有双层夹胶玻璃。还提供5、6、7座可选，可按需选购，点赞。现在越来越多的二胎家庭，使得6、7座变成了刚需，能够将胜达加入备选名单的大部分是经常出游的大家庭吧。作为硬派越野，高通过性可满足露营需求。第五代胜达作为出游搭子再适合不过了。从经济角度考虑，建议能够出个插混板，并带有外放电功能，就完美了。根据现代的定价，敢说第五代胜达是最具性价比合资SUV。
       原本想着我这最具性价比合资MPV能开十年，看到第五代胜达后，我的信念已经动摇了。如果能上插混，带有外放电功能，高低得置换一辆。