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一对北京小夫妻,一辆国产陆风车,单车无后援穿越八百里无人区。
1 60 发布于 2018-06-14 02:10:23 只看楼主 热门标准
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以下为图文版

黑戈壁,是古代丝绸之路的北线。它位于广阔的内蒙古西部与甘肃北部地区。这里荒无人烟,自然条件极其恶劣。曾经有个恶贯满盈的土匪黑喇嘛盘踞在此打劫过往的商队和马帮。

一次心血来潮的旅行,大年三十突发奇想,大年初一就已在路上。开着一辆国产车单车无后援穿越无人区?有人说我们是玩命,其实不是想证明给他们看这个车有多好,俗话说没有怂车,只有怂人,不过就是对自己亲手整备的车子充满自信罢了。

正式进入黑戈壁无人区的前一天晚上,我的内心也是十分忐忑不安的。这本是一次说走就走的旅行,提前没做任何准备。躺在旅馆的床上辗转反侧睡不着,打开电视看着白七爷的传奇故事,脑子里却在胡思乱想明天会出现的各种状况。

进入黑戈壁腹地,四面八方都是无尽的地平线。此时给我的震撼是任何照片和视频都无法给予的,必须亲自来这里看一看才能领略她的苍茫和壮美。

简单说下车辆的改装情况,我的车换装了速锐前后竞技杠,16寸铸铝拉力毂,固铂AT3重载轮胎,胎压凉车3.5个气。前后犀牛减震,五十铃原装扭力杆和速锐可调后三连杆。以及经过自己改进的广州阿毛的后可调止推杆。对了还有一块同样是阿毛的分动箱护板。

犀牛减震配合东机工的扭力杆走这种搓板路效果非常好,虽然没有氮减那么高的支撑力,但是这个组合却可以兼顾公路和越野,尤其是犀牛减震的拉力非常好,再猛的刹车也不忽悠。不过据说现在犀牛已经换牌不做了。

VISION大灯是美国宇航局的指定灯具供应商。车上被颠歪的两个VISION氙灯也是有故事的,它们曾经跟随酷车时代车队征战达喀尔拉力赛并顺利完赛,几经辗转来到我的手上,如今距离它们参赛已经过了8个年头,这几个灯的性能却是依然不减当年。

首先说明一点,我即不是车托也不是车黑,越野人评车只是站在越野的角度,你们说的舒适性,豪华性都不是我所注重的,说到底X8也不过就是一个披着SUV鲜亮外壳的糙爷们儿。

由于是摄像用的相机,我并没有携带长焦镜头,因此这个拍摄距离是相当近的。这里的骆驼并不怕人,说明应该是牧民长期放养在戈壁中,很久才来巡查一下。

什么时候野生动物也可以像这群骆驼一样可以和人类如此和谐的相处?

像个屁股蛋子一样的大石头,被我轻松的托在手中,看到这个地标性的风光也证明了你已经到达了被当地人称为黑山口一线天的地方,过了山口不远就是算井子边防派出所。

算井子边防派出所,辖区面积2.1万平方公里;是距离指挥机关最远的边防派出所,距大队400公里,距支队1100公里,距总队2000公里。算井子边防派出所是全国辖区最大的派出所,是环境最恶劣的边防派出所之一,联合国教科文组织说它是"人类不能生存的地方"。但是驻守在此的边防武警战士用自己的坚韧和血泪完成多次重大任务,荣获众多荣誉。

一头落单的骆驼,把车开过去拍照,它只是悠闲的缓缓离开,就像散步一样,可见和之前遇到的大部队一样不怕人。

矗立在此处的丰碑记录了算井子边防派出所的光荣事迹。石碑的后面是无尽的戈壁地平线映衬这七个红色大字,像一位勇武的天神守护着共和国的北部边境。

老款的陆风没有空调滤芯,尽管打开了内循环,这种极其细微的尘土依然通过各种缝隙进入车内,不知不觉整个车内空间都蒙上一层土。

虽然国产硬派们都在向城市和排放妥协,但我还是给陆风X8提几个建议。1.前悬希望可以改成螺旋弹簧形式 2.后桥的减震不要一前一后 3.也是最不可能实现的—希望可以换装3.0排量以上的自吸汽油发动机,虽然陆风柴油的动力也很棒但是就量产车来说,大排量汽油机的瞬间提速给我的快感不是小排量柴油涡轮可以比拟的。

穿越结束后的第二天从额济纳出发回京,途中路过的巴丹吉林沙漠景区,没有看到传说中连绵不绝的巨大沙山着实是一个遗憾,不久的将来我会换装更加强大的战车回来征战这片心中的圣地。

从额济纳旗一路向东,北边紧邻G7京新高速。这段省道非常棒,轻松就可以开到100,一直往东开可以直接到达巴彦淖尔市,建议喜欢观看风景的朋友可以不走高速,尤其是在经过“乌力吉苏木”这个小镇后所走的S312的后半段,景色相比黑戈壁也毫不逊色。对,就是那个有著名景点“人根峰”的那条路。

虽然同是戈壁,但是这里植被的覆盖率要远远超过黑戈壁,记得路中间经常看见挂满哈达的神树,只是当时天色渐黑,忘记照相了。正所谓“此情可待成追忆 只是当时已惘然。”

  • 用车感受
  • 风景展示
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