其实我去年已经真正的退休了，退休之前的两年已经退居二线了，算是过了几年的潇洒日子，去看了不少年轻的时候没有看过的风景，看过世界的人，才会有容纳世界的胸襟，我觉得有必要的时候，是要出去走走看看。也可以说是从我赋闲之后就一直在到处走走看看，去年开始但凡是我走过的路，大致都有这辆红旗E-HS3的陪伴了，因为换了新车，我也是俗人啊，难免的喜新厌旧。

我的E-HS3算是一个相处的挺不错的朋友，首先最满意的就是外观，外观可以用落落大方甚至霸气来形容，线条刚中带柔，可以说是相当完美，其次就是车子的承载空间，后排无论是头到车顶的距离，还是腿到前排驾驶位置的距离，都可以满足一个身高一米八以内的人员需求，最后就是后备箱的容积，真的是很好用了，总之，相处的这段时间里，我觉得没毛病。最重要的是新能源，不限号，我这人记性不是很好，有了它，总算是解决了好多麻烦事。最近大家都很无聊，所以我也是来放干货的，分享一些去年我走过的大江南北的趣事给大家，解解闷吧~

窑洞，冬暖夏凉的，比现在的空调屋好受多了。

其实，第一次来这里的时候真的震惊到我了，人的力量真的是太神奇了。

大自然的鬼斧神工

黄土高坡的气氛有没有？

这个是我的老伙计，工作上相互扶持了一辈子，现在退休了，还是个游伴，必须上镜。

年轻人都是用脚丈量去过的地方，我们老年人就用石碑见证我们曾经到过的地方把。

其实到了我们这个年纪，我觉得能一起出去走走的人都是有交情的，和对的人上路就像我们这样，真的是会笑口常开，越过越年轻的。

这就是我的爱车E-HS3了，有了它代步生活确实方便了很多，这个车子整体的风格不是很前卫，也正好适合我这年纪的人。

明亮的LED大灯，实用又好看。

大尺寸直瀑式镀铬进气格栅也算是红旗的标配了。

紧凑型的SUV，不大不小的，刚刚好。

尾灯很漂亮，算是这个车子最时髦的一个设计了。

尾部给人的感觉很大气，特别是加上尾灯的点缀，真的是挺好看的。

红旗E-HS3的内饰整体布局比较规整，分区合理，12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸悬浮式中控屏，使整车看上去具备较强的科技感。

车子的方向盘挺轻的，很好操控，新能源的车子发动机不一样，动力体验也不一样，总之我觉得挺好上手的。

整个内饰的科技感还是很强的，很多我都用不到，但是有就也不错。

天窗的面积不是很大，但是够用了，通风采光都不错，而且车内也显得亮堂了不少，乘坐也很舒适。

虽说是紧凑型的车子，但是空间够用了，我出去玩，有时候老伙伴好几个，够我们出行了，挺不错的一个伙伴，疫情之后我还会继续上路，毕竟大家都说夕阳红，我就一定不能落空~