大家好，我是青少年论坛的超超，一个向往自由的学生，就像这辆CC一样，不想被“大众”的标签所束缚，所以努力的改变身上那些被赋予大众的标签，换上无边框的车门加上低趴和流线型的车型，用以证明自己并不是一个“大众”人。
还记得在小时候看到哪个广告中费德勒优雅的打开无框车门吸引来数人的眼光，从那一刻起还是孩子的超超就想长大一定要有一辆这样的车。
那么接下来就和大家聊聊十万块选购一辆这样的CC到底值不值？

其实新的大众CC已经来到我们的身边很长时间了，而老CC也已经慢慢的失去了最美大众的光环，不过个人认为这辆车的设计其实并不过时，只是新CC出来之后对比显示出来也就觉得这辆老CC没有那么时尚前卫了，反而会显示出一种沉稳的气势。

进入车内仍旧是上一代传统的大众风味，就是新的CC也没有逃过这样的宿命，还记得当时和朋友逛北京车展的时候，我说要去看看新CC，去了之后人真的实在太多了。
不过我那个朋友也说了其实内饰就是和当代迈腾一个样，好在银色的装饰不反光，要不然这辆车真的就毁了。

别看这辆车已经有了九年的“高龄”，但是底盘没有一点点的松散，开起来仍旧很轻松。
另外悬架真的很硬，足以看出来这辆车的调校真的得很运动，加速方面，对于大众的2.0T加双离合的组合很多人都在熟悉不过了，加速这方面肯定不用担心了。
但是选择这辆车的人一定都是特立独行有自己想法的人，正如那句话车如其人，一辆车上的标签往往和你自身是相匹配的。

关于这辆车的一些建议：
1、虽说这辆车烧机油的情况并不太严重，但是每次保养的时候（一万公里一次保养）都会烧掉一层机油，另外五六千公里的时候上大破，这辆车的声音就会有些不太对，这时候你就要掏出你后备箱的法宝“机油”了，这个时候一定不要强挺着轰油。
2、这辆车的后排空间其实并没有外观看起来那么大，但是家用肯定是足够了，而且后排带有空调出风口。
3、虽说这辆车并不是豪华品牌，但是也有很多人用它去对比类似3系这一些车去对比，因为当时的售价这辆车并不低于这些豪华品牌的中型车，而放在二手车上，这辆车的价格就要逊色于这些豪华品牌了，另外保养方面也会为你剩下一笔不小的开支，总体来说还是不错的。

拥有一辆敞篷车带着自己的家人在风景如画的公路上旅行八成是所有人的理想生活，但是这一切好像离咱们这些小老百姓有些遥远，虽说现在有一些二手小跑车的价格也没有那么的高，不过你要是买了那就真的是痛并快乐着。而这些事情放在CC身上好像也没有什么违和感。而且现在只要十万块真的是一个不错的选择，为了你小时候心中藏下的种子，让他尽情的生长吧。