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新人报道～自己动手乐趣多，安装行车记录仪何必假手于人
我的宋MAX 2018款自动智联精英型提车差不多两年了，当时提回来的时候，想到的第一个要安装的就是行车记录仪了。生活中难免遇到各种意外，有个行车记录仪，碰上个万一，可以减少很多麻烦。
先来两张全身照
先来两张全身照
心动还要行动，在马云家看了个258元的隐藏式记录仪，图的就是小巧方便，没有内置电池，不用担心高温伤到电池，安全系数也高一点。安装这种小事，自然是自己动手折腾的好，对我而言，既放心又有乐趣。看了下论坛里别人安装的帖子，确定没有什么难度之后，果断选择不包安装的套餐下单。
三天后，记录仪到了，拆开包装查看接头，插入自己原来的TF卡测试效果。没问题后，把多余的线剪掉，因为我要走顶棚的预留接口取电，没必要留两米多的电源线。
三天后，记录仪到了，拆开包装查看接头，插入自己原来的TF卡测试效果。没问题后，把多余的线剪掉，因为我要走顶棚的预留接口取电，没必要留两米多的电源线。
看过记录仪实物后，我发现这个是12v供电的，不需要降压线，直接对接供电就行。但是有个问题，我需要搞清楚预留接口的供电规格，这方面的资料我没找到，于是乎，我再次到马云家购买了数字万用表和电池。同时，内热式电烙铁也一起买回来，都是以后用得上的东西。就这样，安装又要耽搁几天。
先把记录仪本身的线路搞定。这款记录仪是12V直接供电，打开ACC电源，行车记录仪开始工作。如果未开启ACC电源也想记录的话，可以按记录仪机身的电源键开始工作。不过不会把电瓶电量耗光，因为只会记录几分钟的画面。其实不明白这样设计的初衷是什么，难道是还有其他用法我没搞懂
好了，开始正式安装了。
正式安装前，确认车辆处于未通电状态，以免操作失误造成短路，当然，没必要拔掉电瓶接头。
全程都是自己一个人，工具也是边装边准备。安装的时候没顾得上拍多少照片，起子用了***（十字起和一字起），美工刀也不能少，后面会用到。
正式安装前，确认车辆处于未通电状态，以免操作失误造成短路，当然，没必要拔掉电瓶接头。
全程都是自己一个人，工具也是边装边准备。安装的时候没顾得上拍多少照片，起子用了***（十字起和一字起），美工刀也不能少，后面会用到。
取掉螺丝后，把面板往下拉，只要不是“大力出奇迹”，还是很安全的。
靠近阅读灯的这里，有两个金属的卡扣，所以还是很牢固的，拉下来的时候需要更多的力气，细心点就好，不容易坏的。注意线路部分，不要拽出来了。
把这两颗螺丝取下，让顶棚和车顶分离，才能有空间取出预留接头。实际上空间很小，我把两个遮阳板都取下了，才有足够的空间操作。这里其实是对接好线路后拍摄的，线路已经放在顶棚上面了。还需要固定下，免得久了有异
用手指支着一字起底部，把盖板翘出来，就可以看到两颗固定螺丝。取下来后，把遮阳板旋转一下，直到取出来。注意主驾位的遮阳板有电源线，给化妆的时候补光的。
因为没有购买接头，只能破线进行有损安装了。还是那句话，牢固和绝缘一定要做到位。这里忘记拍照了。接好线后，把行车记录仪电源线穿过来，通电测试效果。车机连接记录仪WiFi，app已经提前安装好，打开之后，连接记录仪，获取到镜头画面，可以关机往回装了。
角度还可以，画面还行，算得上实用吧。
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楼主你是专业的吧，不专业的还真不敢自己上手，不然那么好看的爱车怎么舍得让它受伤
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