去 你买车的地方问问吧，但是这车一开始就是配件短缺的，即使有质保，没有配件也白费，

我是23年5月份的，都不报质保的希望了，这车，只从开始就是一个坑，对于会修车的，还行，我今年年初就备了一些备件，走一步看一步吧

我这边的北汽制造经销商卖北汽王牌mpv，北汽元宝电动车，居然没有212，连t01都不卖，不知道他们内部怎么分的

最近这几天，我经历了。。。

这么说吧，我在老婆孩子面前真的哭了，

差点把这车卖了，换轻客玩床车去了，

但在临了出手前，车商给的价格实在太低了，才2千左右（卖废铁价），卖车前几天的晚上，给住校的孩子例行打电话时，说要把“军车”卖了，孩子在电话里就说不要卖，然后周末接回家时，孩子先不上车，问妈妈要手机，拍一张留念，然后说要拆个门，或什么做纪念！！！！！

我上车发动，一边开着一边脑子里回忆从2016年到北京买车，一路修车（点烟孔短路的，烧保险丝，连带不能播放音乐，第一次路边买保险丝，换上就好了，从此，开始了自己的修车之路），这么多年，全部自己一人保养，从不放心他人经手，回忆自己在大太阳底下轴头保养，躺在雨水里换发电机。。。车上每个位置，太熟悉了，

然后，我就 泪水 不断地流啊。。。 我对后排老婆和孩子说，车不卖了，新车也不买了（因为老婆说，只能留一辆），

然后，我就晚上睡踏实了，好几晚，一直在看新车和矛盾，只睡一觉，后半夜就睡不着了，想车的事了，决定了，终于睡踏实了！

唉，普通老百姓，没钱，只能继续穷玩了，

现在感觉最怀念，最对不起的，就是被我在16年抛弃的2驱哈弗H3，陪我去了3次西藏，新疆，车非常好，一点不锈，是我不好，当时，一心想要四驱车，也是因为穷，买了最便宜的“军车”，

唉，失去了，才知道后悔，拥有时不好好珍惜！

所以，为了不再后悔，决定继续“痛并快乐”着。

今天和LP带着钱去212店，真心准备交钱买212狙击手（好不容易说服LP同意买）。优惠6k，加强版，大概今年5月份的车，就剩一台，没得选。LP说让我在试驾一下，毕竟是手动挡。但不知道为啥，在试完后，我就犹豫了，也不是说驾驭不了手动挡，但不知道为什么就是突然一下不想入了。也不知道是不是和新212T01放一起后有反差。LP说是有对比后感觉212狙击手性价比不高的原因。我也不知道，到最后居然是自己放弃了

不能啊？个别地方吧

才去年3月的狙击手都被无情抛弃居然不给质保，无法理解厂家的这波操作。

我给我车的地方打电话，小问题自己修，大问题，他还管

又又分家了？

你们抓鲁迅，跟我周树人有什么关系

不瞒您说，这车我入手时就没想过还有售后

成都这边没有这个问题，只要是212都可以得到售后服务，按照厂家的保修保养手册执行就可以了。

  这车我入手时就没想过还有售后  

比起没有质保和售后，没有零配件，更可怕。老款车，陆续搞出了一堆的拼凑车型，2.0、1.5、2.4发动机、变速箱、博格华纳、通力一体分动箱，悬架钢板上置的，钢板下置的，双叉臂独立的、前后后五连杆的、铸造桥壳两端插管的桥、拼焊的桥、小后三角窗不可拆软顶、大后三角窗可拆软顶、大后三角窗半软顶，方顶硬顶软包的、金属车顶的，标准轴距的，加长轴距的，狙击手轴距的，方仪表铁仪表台，圆仪表铁仪表台、方仪表软包仪表台、仿勇士仪表台。这些配件指望退役的军车，是指望不上的，军车用的是20年前东西，大部分关键零件，完全不一样。

特别是后期出的车型，本身产量就不大，厂家如果不做全寿命的备件储备，供应商才不管这个呢。

老款212，真的是象征意义远大于实用价值了，即使停产没几年，已经成功步入经典老爷车的行列了。偶尔开出来，展示一下，满足一下车主对北京吉普的情怀回忆，不能做剧烈运动，万一折了半轴、齿轮损坏，篷布划伤，就只剩下满世界找配件的痛苦了。

过分了！

我的212 不卖了 留着